[實用新型]一種機械蛙式停車設備懸臂梁大臂提升裝置

有效

• 申請號: 201821775665.X
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209523513U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 王雪
• 申請（專利權）人: 天津知時捷科技發展有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 王超

本實用新型屬于停車設備領域，尤其涉及一種機械蛙式停車設備懸臂梁大臂提升裝置，所述機械蛙式停車設備懸臂梁大臂提升裝置包括懸臂梁大臂框架、載車板、支撐臂拉桿、轉軸、設備鋼絲繩和曲軌軌道，所述懸臂梁大臂框架安裝在所述曲軌軌道上并通過設備鋼絲繩驅動沿所述曲軌軌道運動，所述載車板安裝在懸臂梁大臂框架中間，并且可繞懸臂梁大臂框架中間位置旋轉，所述支撐臂拉桿的數量為兩個，兩個所述支撐臂拉桿分別位于懸臂梁大臂框架兩邊外側，通過動力元件驅動，可分別繞轉軸轉動。本實用新型提供一種結構簡單，穩定性、安全性較高的機械蛙式停車設備懸臂梁大臂提升裝置。

技術領域

本實用新型屬于停車設備領域，尤其涉及一種機械蛙式停車設備懸臂梁大臂提升裝置。

背景技術

現有技術和缺陷：

目前市場上銷售的機械蛙式停車設備大臂部分采用的是懸臂梁結構，該結構剛度不好，變形量較大，因此，嚴重影響大臂的使用壽命，以及停車設備的安全性。采用大臂提升裝置可以解決懸臂梁結構的弊端。

解決上述技術問題的難度和意義：

因此，基于這些問題，提供一種結構簡單，穩定性、安全性較高的機械蛙式停車設備懸臂梁大臂提升裝置具有重要的現實意義。

實用新型內容

本實用新型目的在于為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單，穩定性、安全性較高的機械蛙式停車設備懸臂梁大臂提升裝置。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種機械蛙式停車設備懸臂梁大臂提升裝置，所述機械蛙式停車設備懸臂梁大臂提升裝置包括懸臂梁大臂框架、載車板、支撐臂拉桿、轉軸、設備鋼絲繩和曲軌軌道，所述懸臂梁大臂框架安裝在所述曲軌軌道上并通過設備鋼絲繩驅動沿所述曲軌軌道運動，所述載車板安裝在懸臂梁大臂框架中間，并且可繞懸臂梁大臂框架中間位置旋轉，所述支撐臂拉桿的數量為兩個，兩個所述支撐臂拉桿分別位于懸臂梁大臂框架兩邊外側，通過動力元件驅動，可分別繞轉軸轉動。

懸臂梁大臂框架為懸臂梁結構，轉軸處屬于懸臂梁自由端，在自由端位置，懸臂梁結構變形量最大，即剛度較差。加入支撐臂拉桿，并使支撐臂拉桿繞轉軸轉動，可以減少懸臂梁自由端的變形，增加懸臂梁大臂框架的剛度與強度。加固了懸臂梁大臂框架的結構強度和剛度，增加了立體停車設備的安全性能，操作簡單，使用方便。

本實用新型還可以采用以下技術方案：

在上述的機械蛙式停車設備懸臂梁大臂提升裝置中，進一步的，所述機械蛙式停車設備懸臂梁大臂提升裝置還包括旋轉電機、銷齒主動輪和銷齒從動輪，所述旋轉電機固定在懸臂梁大臂框架上，所述旋轉電機與銷齒主動輪相連，所述載車板內裝有銷齒從動輪。

載車板通過旋轉電機驅動，旋轉電機帶動銷齒主動輪旋轉，銷齒主動輪與銷齒從動輪相嚙合運動，從而帶動載車板旋轉。

在上述的機械蛙式停車設備懸臂梁大臂提升裝置中，進一步的，所述懸臂梁大臂框架兩側均裝有大臂提升輪、大臂軌道前輪和大臂軌道后輪，所述大臂軌道前輪和大臂軌道后輪通過螺栓固定在懸臂梁大臂框架的內側，所述曲軌軌道呈U狀形槽，所述大臂軌道前輪和大臂軌道后輪可沿所述曲軌軌道進行運動。

大臂提升輪兩側共兩個；大臂軌道前輪是兩側共兩個，大臂軌道后輪兩側共兩個。

在上述的機械蛙式停車設備懸臂梁大臂提升裝置中，進一步的，所述機械蛙式停車設備懸臂梁大臂提升裝置還包括上限位開關和下限位開關，所述上限位開關和下限位開關的數量均為兩個，兩個所述上限位開關分別固定在懸臂梁大臂框架兩邊外側的頂部位置，兩個所述下限位開關分別固定在懸臂梁大臂框架兩邊外側的底部位置。