[實用新型]一種自行車車筐用鉸接扣的彎折機

有效

• 申請號: 201821775608.1
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209363331U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 陳橋松
• 申請（專利權）人: 天津富陽新興運動器材有限公司
• 主分類號: B21D3/10
• 分類號: B21D3/10;B21D53/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自行車車筐用鉸接扣的彎折機，包括機架(2)，其特征在于：所述機架(2)上固定設置有彎折塊(3)，彎折塊(3)上開設有與彎折塊(3)一個側壁貫穿的彎折孔(4)，彎折塊(3)未開設彎折孔(4)的周圍設置有位于同一平面且兩兩垂直的第一彎折氣缸(5)、第二彎折氣缸(6)以及第三彎折氣缸(7)，第一彎折氣缸(5)的活塞桿端部固接有第一彎折頭(51)，第二彎折氣缸(6)的活塞桿端部固接有第二彎折頭(61)，第三彎折氣缸(7)的活塞桿端部固接有第三彎折頭(71)，第一彎折頭(51)、第二彎折頭(61)以及第三彎折頭(71)的端部呈互補的圓形，且可穿入彎折塊(3)與彎折塊(3)滑動連接。

2.根據權利要求1所述的一種自行車車筐用鉸接扣的彎折機，其特征在于：所述機架(2)位于第一彎折頭(51)、第二彎折頭(61)以及第三彎折頭(71)的延長線交點處開設有定位孔(21)，機架(2)的底部固定設置有頂起氣缸(8)，頂起氣缸(8)的活塞桿豎直朝上且從定位孔(21)向上穿出機架(2)。

3.根據權利要求2所述的一種自行車車筐用鉸接扣的彎折機，其特征在于：所述頂起氣缸(8)的活塞桿端部固定連接有定位桿(81)，定位桿(81)向上穿過定位孔(21)。

4.根據權利要求1所述的一種自行車車筐用鉸接扣的彎折機，其特征在于：所述彎折孔(4)包括位于彎折塊(3)中間位置附近的工作孔(41)以及與彎折塊(3)側壁貫通的連接孔(42)，連接孔(42)和彎折孔(4)連通且連接孔(42)的寬度小于工作孔(41)的寬度。

5.根據權利要求4所述的一種自行車車筐用鉸接扣的彎折機，其特征在于：所述機架(2)的邊沿處固定設置有連板(22)，連板(22)正對著連接孔(42)且向著連接孔(42)遠離工作孔(41)的方向延伸。

6.根據權利要求5所述的一種自行車車筐用鉸接扣的彎折機，其特征在于：所述連板(22)上固定設置有放置塊(222)，放置塊(222)的頂面高度與彎折孔(4)的孔底高度一致。

7.根據權利要求6所述的一種自行車車筐用鉸接扣的彎折機，其特征在于：所述放置塊(222)上開設有腰型孔(221)，腰型孔(221)的長度方向與連板(22)的長度方向一致，放置塊(222)的底部開設有螺紋孔(2221)，螺紋孔(2221)內螺紋連接有螺柱(2222)，螺柱(2222)從腰型孔(221)底部向上穿入螺紋孔(2221)內。

8.根據權利要求5所述的一種自行車車筐用鉸接扣的彎折機，其特征在于：所述連板(22)下方的地面上放置有接收箱(9)。