[實用新型]一種用于汽車座椅發泡模架生產的旋轉裝置

有效

• 申請號: 201821775133.6
• 申請日: 2018-10-28
• 公開（公告）號: CN208962295U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 汪春洪;蔣建龍
• 申請（專利權）人: 蘇州瑞美科材料科技有限公司
• 主分類號: B29C44/34
• 分類號: B29C44/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于汽車座椅發泡模架生產的旋轉裝置，包括模架本體(1)，所述模架本體(1)的下方設有驅動電機(2)，且驅動電機(2)的輸出軸上固定安裝有減速機(3)，減速機(3)與模架本體(1)的底部連接有同一個轉軸，其特征在于，所述驅動電機(2)的下方設有底座(4)，且底座(4)的頂部固定安裝有支撐板(5)，所述支撐板(5)的一側開設有矩型孔(18)，且矩型孔(18)的頂部內壁和底部內壁上固定安裝有同一個定位桿(6)，所述定位桿(6)上滑動套設有與矩型孔(18)滑動連接的滑動座(7)，所述滑動座(7)的一側延伸至支撐板(5)外并固定安裝有支撐桿(8)，且支撐桿(8)的頂端與驅動電機(2)的底部固定安裝，所述滑動座(7)的另一側延伸至支撐板(5)外并固定安裝有伺服電機(9)，且伺服電機(9)的輸出軸上固定安裝有第一鏈輪(10)，所述滑動座(7)的底部開設有圓型槽(11)，且圓型槽(11)的頂部開設有螺紋孔(13)，所述螺紋孔(13)內螺紋連接有螺桿(12)，且螺桿(12)的頂端和底端分別與矩型孔(18)的頂部內壁和底部內壁轉動安裝，所述螺桿(12)上套設有與圓型槽(11)轉動安裝的第二鏈輪(14)，且第二鏈輪(14)與第一鏈輪(10)上傳動連接有同一個鏈條(15)。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車座椅發泡模架生產的旋轉裝置，其特征在于，所述圓型槽(11)靠近第一鏈輪(10)的一側內壁上開設有第一通孔，且第一通孔的側壁與鏈條(15)的外側不接觸。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車座椅發泡模架生產的旋轉裝置，其特征在于，所述第二鏈輪(14)的頂部開設有第一圓孔，且第一圓孔的側壁與螺桿(12)的外側不接觸，螺桿(12)的外側對稱開設有兩個限位槽(17)，且限位槽(17)內滑動連接有與第一圓孔側壁固定安裝的限位塊(16)。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車座椅發泡模架生產的旋轉裝置，其特征在于，所述圓型槽(11)的側壁上開設有環型槽，第二鏈輪(14)的底部對稱安裝有兩個滑桿，兩個滑桿相互遠離的一端均延伸至環型槽內，滑桿的頂部和底部分別與環型槽的頂部內壁和底部內壁滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車座椅發泡模架生產的旋轉裝置，其特征在于，所述矩型孔(18)的底部內壁和頂部內壁上均開設有轉動槽，且轉動槽內固定套設有軸承，兩個軸承的內圈均與螺桿(12)的外側固定套裝。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車座椅發泡模架生產的旋轉裝置，其特征在于，所述滑動座(7)的頂部開設有第二圓孔，且第二圓孔與定位桿(6)滑動連接，滑動座(7)的兩側分別與矩型孔(18)的兩側內壁滑動連接。