[實(shí)用新型]汽車座椅扶手

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821774179.6
• 申請(qǐng)日: 2018-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209008434U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫忠尚;楊梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶阿爾特汽車技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/75
• 分類號(hào): B60N2/75
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 何浩

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車座椅扶手，包括底座、設(shè)置在底座上方的支撐板和設(shè)置在底座和支撐板之間的升降裝置，底座一端通過(guò)一鉸軸與座椅靠背骨架鉸接，升降裝置包括多個(gè)沿底座的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置的剪叉機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)多個(gè)剪叉機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置，剪叉機(jī)構(gòu)包括至少一組相互交叉的第一剪叉桿和第二剪叉桿，第一剪叉桿和第二剪叉桿于交叉處鉸接，第一剪叉桿的上端與滑動(dòng)設(shè)置在支撐板上的第一滑塊鉸接、下端與底座鉸接，第二剪叉桿的上端與支撐板鉸接、下端與滑動(dòng)設(shè)置在底座上的第二滑塊鉸接。本實(shí)用新型提供的汽車座椅扶手，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便，可以適應(yīng)不同身高的乘客的使用需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車座椅扶手。

背景技術(shù)

汽車座椅上設(shè)置有扶手，扶手可以給乘客在坐車的時(shí)候以一個(gè)較為舒適的姿勢(shì)放置手和手臂，但是目前的汽車座椅上安裝的扶手高度是一定的，無(wú)法讓不同身高的乘客在使用扶手時(shí)感受到扶手帶來(lái)的舒適，同一乘客坐姿的改變也會(huì)對(duì)影響對(duì)扶手高度所需的不同。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型目的是提供一種汽車座椅扶手，扶手可升降，從而適應(yīng)不同身高的乘客的使用需求。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種汽車座椅扶手，包括底座、設(shè)置在所述底座上方的支撐板和設(shè)置在所述底座和所述支撐板之間的升降裝置，所述底座一端通過(guò)一鉸軸與座椅靠背骨架鉸接，所述升降裝置包括多個(gè)沿所述底座的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置的剪叉機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)多個(gè)所述剪叉機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述剪叉機(jī)構(gòu)包括至少一組相互交叉的第一剪叉桿和第二剪叉桿，所述第一剪叉桿和所述第二剪叉桿于交叉處鉸接，所述第一剪叉桿的上端與滑動(dòng)設(shè)置在支撐板上的第一滑塊鉸接、下端與底座鉸接，所述第二剪叉桿的上端與支撐板鉸接、下端與滑動(dòng)設(shè)置在底座上的第二滑塊鉸接。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述底座上的螺桿和驅(qū)動(dòng)所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，所述螺桿穿過(guò)多個(gè)所述第二滑塊，所述螺桿與所述第二滑塊螺紋連接。

進(jìn)一步地，所述底座的外側(cè)邊沿設(shè)有下?lián)醢澹鲋伟宓耐鈧?cè)邊沿設(shè)有上擋板，所述下?lián)醢逄自谒錾蠐醢鍍?nèi)。

進(jìn)一步地，所述鉸軸上沿軸線方向開(kāi)有一通孔。

進(jìn)一步地，所述剪叉機(jī)構(gòu)包括兩組相互交叉的第一剪叉桿和第二剪叉桿、以及兩端分別與兩組第一剪叉桿和第二剪叉桿的交叉處轉(zhuǎn)動(dòng)連接的橫桿。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型提供的汽車座椅扶手，扶手主要由提供支撐的底座、可升降的支撐板和用于使支撐板升降的升降裝置構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便，可以適應(yīng)不同身高的乘客的使用需求。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為剪叉機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

在本申請(qǐng)中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“連接”、“固定”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供一種汽車座椅扶手，包括底座10、設(shè)置在底座10上方的支撐板30和設(shè)置在底座10和支撐板30之間的升降裝置。底座10的左端通過(guò)一鉸軸20與座椅靠背骨架鉸接，底座10的左端的底部設(shè)有加強(qiáng)肋，底座10與支撐板30平行設(shè)置，升降裝置用來(lái)使支撐板30升降。當(dāng)扶手不使用時(shí)，將扶手由水平位置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與座椅靠背走向大致保持平行的縱向位置即可。