[實(shí)用新型]一種柴油發(fā)電機(jī)組集控臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821773234.X
• 申請(qǐng)日: 2018-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN208950712U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王希煒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中船動(dòng)力研究院有限公司
• 主分類號(hào): F02B77/08
• 分類號(hào): F02B77/08
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實(shí)用新型屬于發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種柴油發(fā)電機(jī)組集控臺(tái)。該柴油發(fā)電機(jī)組集控臺(tái)包括集中控制臺(tái)及設(shè)置于集中控制臺(tái)上的控制區(qū)、發(fā)電機(jī)測(cè)試器及柴油機(jī)測(cè)試器，控制區(qū)包括輸出柜控制組件和負(fù)載柜控制組件，輸出柜控制組件電連接于發(fā)電機(jī)的輸出柜，負(fù)載柜控制組件分別電連接于輸出柜控制組件和負(fù)載柜。發(fā)電機(jī)測(cè)試器電連接于發(fā)電機(jī)的輸出柜，發(fā)電機(jī)測(cè)試器用于檢測(cè)發(fā)電機(jī)各項(xiàng)參數(shù)。柴油機(jī)測(cè)試器電連接于柴油機(jī)的控制柜，用于檢測(cè)柴油機(jī)各項(xiàng)參數(shù)。該柴油發(fā)電機(jī)組集控臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的控制和檢測(cè)的遠(yuǎn)程控制，避免操作人員長(zhǎng)時(shí)間處于高溫吵雜的環(huán)境，改善了操作人員的工作環(huán)境，從而保證了操作人員的人身健康安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種柴油發(fā)電機(jī)組集控臺(tái)。

背景技術(shù)

柴油發(fā)電機(jī)組可作為應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，是供電可靠性的重要保證。當(dāng)電網(wǎng)失電或是發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組中的柴油機(jī)啟動(dòng)，并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，可以在短時(shí)間啟動(dòng)并產(chǎn)生電壓，從而對(duì)特定的重要負(fù)載進(jìn)行供電。

現(xiàn)有的柴油發(fā)電機(jī)組放置于一個(gè)固定的處所，以完成控制、監(jiān)測(cè)及安保等過(guò)程操作。在柴油發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)期間，柴油機(jī)的噪聲震動(dòng)較大，運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)溫度高，由于操作人員僅能在就地操作，使得操作人員難以長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)高溫吵雜的環(huán)境，存在潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，影響操作人員的人身健康安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種柴油發(fā)電機(jī)組集控臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的遠(yuǎn)程控制和遠(yuǎn)程檢測(cè)，改善了操作人員的工作環(huán)境。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種柴油發(fā)電機(jī)組集控臺(tái)，包括：集中控制臺(tái)，所述集中控制臺(tái)上設(shè)置有：

控制區(qū)，所述控制區(qū)包括輸出柜控制組件和負(fù)載柜控制組件，所述輸出柜控制組件電連接于發(fā)電機(jī)的輸出柜，用于控制發(fā)電機(jī)的啟閉，所述負(fù)載柜控制組件分別電連接于所述輸出柜控制組件和負(fù)載柜，所述負(fù)載柜控制組件用于控制所述負(fù)載柜的啟閉；

發(fā)電機(jī)測(cè)試器，其電連接于發(fā)電機(jī)的輸出柜，所述發(fā)電機(jī)測(cè)試器用于檢測(cè)發(fā)電機(jī)的輸出電壓、輸出電流、有功功率、功率因數(shù)、視在功率和無(wú)功功率；

柴油機(jī)測(cè)試器，其電連接于柴油機(jī)的控制柜，所述柴油機(jī)測(cè)試器用于檢測(cè)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、A排增壓器轉(zhuǎn)速、B排增壓器轉(zhuǎn)速、A排增壓器潤(rùn)滑油溫度、B排增壓器潤(rùn)滑油溫度、A排增壓器廢氣進(jìn)口溫度、B排增壓器廢氣進(jìn)口溫度、缸套冷卻水進(jìn)口溫度、缸套冷卻水出口溫度、高溫段中冷器冷卻水進(jìn)口壓力、低溫段中冷器冷卻水進(jìn)口壓力、潤(rùn)滑油進(jìn)機(jī)壓力、潤(rùn)滑油進(jìn)機(jī)溫度及燃油輸送泵出口壓力。

作為優(yōu)選，所述控制區(qū)還包括均電連接于柴油機(jī)的應(yīng)急啟動(dòng)按鈕、應(yīng)急停車按鈕和停車按鈕，所述應(yīng)急啟動(dòng)按鈕用于柴油機(jī)的開啟，所述應(yīng)急停車按鈕和所述停車按鈕均用于柴油機(jī)的關(guān)閉。

作為優(yōu)選，所述控制區(qū)還包括調(diào)速旋鈕和調(diào)壓旋鈕，所述調(diào)速旋鈕電連接于柴油機(jī)，用于調(diào)節(jié)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，所述調(diào)壓旋鈕電連接于發(fā)電機(jī)，用于調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓。

作為優(yōu)選，所述輸出柜控制組件包括均電連接于發(fā)電機(jī)的輸出柜的輸出柜合閘按鈕和輸出柜分閘按鈕，所述輸出柜合閘按鈕用于控制發(fā)電機(jī)的開啟，所述輸出柜分閘按鈕用于控制發(fā)電機(jī)的關(guān)閉。

作為優(yōu)選，所述輸出柜控制組件還包括輸出柜合閘指示燈和輸出柜分閘指示燈，所述輸出柜合閘指示燈電連接于所述輸出柜合閘按鈕，所述輸出柜分閘指示燈電連接于所述輸出柜分閘按鈕。

作為優(yōu)選，所述負(fù)載柜控制組件包括均電連接于所述負(fù)載柜的負(fù)載柜合閘按鈕、負(fù)載柜分閘按鈕、電連接于所述負(fù)載柜合閘按鈕的負(fù)載柜合閘指示燈及電連接于所述負(fù)載柜分閘按鈕的負(fù)載柜分閘指示燈，所述負(fù)載柜合閘按鈕用于控制所述負(fù)載柜的開啟，所述負(fù)載柜分閘按鈕用于控制所述負(fù)載柜的關(guān)閉。