[實用新型]一種鋁制汽車散熱器芯體護板切割設備

有效

• 申請號: 201821771288.2
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209273532U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 舒式連
• 申請（專利權）人: 江蘇利爾機車科技有限公司
• 主分類號: B26D1/16
• 分類號: B26D1/16;B26D5/08;B26D7/20;B26D7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鋁制汽車散熱器芯體護板切割設備，包括裝置框架，所述裝置框架的外部設有控制器，所述裝置框架的內部設有底座，所述底座的上部設有伺服電機，所述伺服電機和所述控制器通過電性連接，所述伺服電機的上部設有放置臺，所述放置臺的上部設有支撐架，所述支撐架的上部設有氣缸，所述氣缸的兩端分別與所述支撐架和所述裝置框架通過鉚釘進行固定。通過增設的氣缸能夠使支撐架向下進行移動，同時在支撐架的下部設有電動推桿，當支撐架向下進行移動時，電動推桿支撐著支撐架向下進行移動，提高了支撐架在移動過程中的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及汽車散熱器芯體護板加工技術領域，具體為一種鋁制汽車散熱器芯體護板切割設備。

背景技術

現有的鋁制汽車散熱器芯體護板切割設備在使用的過程中，在對切割片進行上下移動切割時，沒有對伺服電機在上下移動時進行支撐，易導致降低伺服電機在移動過程中的穩定性，從而利用切割片進行切割的穩定性降低。除此之外，在對汽車散熱器芯體護板進行多方位切割時，需要工作人員手工調整汽車散熱器芯體護板，增強了勞動強度，降低了使用的便捷性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鋁制汽車散熱器芯體護板切割設備，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鋁制汽車散熱器芯體護板切割設備，包括裝置框架，所述裝置框架的外部設有控制器，所述裝置框架的內部設有底座，所述底座的上部設有第一伺服電機，所述第一伺服電機和所述控制器通過電性連接，所述第一伺服電機的上部設有放置臺，所述放置臺的上部設有支撐架，所述支撐架的上部設有氣缸，所述氣缸的兩端分別與所述支撐架和所述裝置框架通過鉚釘進行固定，所述支撐架的內部設有第二伺服電機，所述第二伺服電機的外側設有切割片，所述第二伺服電機和所述切割片通過聯軸器進行固定，所述第二伺服電機的兩側分別設有吸塵器，所述吸塵器和所述支撐架通過鉚釘進行固定，所述第二伺服電機和所述吸塵器與所述控制器通過電性連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述裝置框架的內側面設有固定塊，所述固定塊的內部設有電動推桿，所述電動推桿和所述支撐架通過鉚釘進行固定，所述電動推桿和所述控制器電性連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述放置臺的下部設有伸縮桿，所述伸縮桿的下部設有連接板，所述連接板和所述第一伺服電機通過螺栓和螺母進行固定。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述放置臺的內部設有廢料收集槽，所述廢料收集槽的內側面設有吸音板，所述吸音板嵌入在所述廢料收集槽的內部通過固定框配合螺絲進行固定。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述廢料收集槽的內部設有隔板，所述隔板呈軸對稱分布，所述隔板和所述廢料收集槽通過焊接的方式進行固定。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.通過增設的氣缸能夠使支撐架向下進行移動，同時在支撐架的下部設有電動推桿，當支撐架向下進行移動時，電動推桿支撐著支撐架向下進行移動，提高了支撐架在移動過程中的穩定性。

2.通過增設的第一伺服電機在放置臺的下部，工作人員利用控制器對第一伺服電機進行控制，便于工作人員對汽車散熱器芯體護板進行多方位切割，提高了使用的便捷性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種鋁制汽車散熱器芯體護板切割設備主視圖，

圖2為本實用新型一種鋁制汽車散熱器芯體護板切割設備的支撐架內部結構連接示意圖。

圖中:裝置框架1、控制器2、底座3、第一伺服電機4、放置臺5、支撐架6、氣缸7、第二伺服電機8、切割片9、吸塵器10、固定塊11、電動推桿12、伸縮桿13、連接板14、廢料收集槽15、吸音板16、隔板17。

具體實施方式