[實用新型]一種便于安裝的引導輪軸座

有效

• 申請號: 201821771230.8
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209126847U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 何睿;何勇
• 申請（專利權）人: 江蘇虹安精密機械制造有限公司
• 主分類號: B62D55/15
• 分類號: B62D55/15
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 李浩

本實用新型公開了一種便于安裝的引導輪軸座，包括安裝板，所述安裝板的另一側壁設置有連接臂，所述連接臂的一端固定連接有軸座，所述軸座的前表面設置有蓋板，且軸座的側壁設置有端蓋，所述軸座的前表面靠近蓋板的一側位置處開設有第二卡口，所述端蓋的側壁開設有注油孔，且端蓋的前表面開設有第一卡口，所述第一卡口的內壁開設有導油槽，所述端蓋的前表面靠近第一卡口的一側位置處開設有螺紋孔。通過注油孔和導油槽的配合使用，方便將潤滑油打入到端蓋的內部，提升了端蓋和軸座內部的潤滑效果，通過端蓋的設置，方便在端蓋與軸座之間進行安裝拆卸，從而便于對引導輪軸進行固定，提升安裝或拆卸的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及軸座技術領域，具體是一種便于安裝的引導輪軸座。

背景技術

引導輪是挖掘機“四輪一帶”中的一個重要組成部件，它直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能，引導輪用來引導履帶正確繞轉，防止其跑偏和越軌，多數的挖掘機的引導輪也同時起到了支重輪的作用，這樣可以增加履帶對地面的接觸面積，減小接地比壓，引導輪的輪面制成光面，中間有擋臂環作為導向作用，兩側的環面則支撐軌鏈，引導輪與最近的支重輪的距離越小，則導向性越好。

引導輪安裝時需要軸座對其進行固定支撐，現有的軸座固定強度高，但是，現有的軸座安裝拆卸維護不方便，安裝時易對引導輪軸造成損傷，費工費時，維護成本高，且現有的軸座潤滑不方便，潤滑效果不佳，易造成引導輪軸和軸座的磨損，增加維護成本，而且軸座的軸孔處多裸露在外，未進行封閉，易造成潤滑油的泄露，浪費資源，而且雜質易通過軸孔處進入軸座的內部，影響引導輪軸和軸座的使用壽命。因此，本領域技術人員提供了一種便于安裝的引導輪軸座，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于安裝的引導輪軸座，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種便于安裝的引導輪軸座，包括安裝板，所述安裝板的側壁嵌入安裝有第一螺栓，且安裝板的另一側壁設置有連接臂，所述連接臂的前表面開設有凹槽，且連接臂的一端固定連接有軸座，所述軸座的前表面設置有蓋板，且軸座的側壁設置有端蓋，所述軸座的前表面靠近蓋板的一側位置處開設有第二卡口，所述端蓋的側壁開設有注油孔，且端蓋的前表面開設有第一卡口，所述第一卡口的內壁開設有導油槽，所述端蓋的前表面靠近第一卡口的一側位置處開設有螺紋孔。

作為本實用新型進一步的方案：所述端蓋的側壁靠近注油孔的上方位置處嵌入安裝有第二螺栓，且端蓋的另一側壁設置有密封墊，所述第二螺栓呈矩形分布在端蓋的側壁，所述密封墊呈對稱設置在端蓋的另一側壁，且密封墊的厚度為1.5mm，所述端蓋與軸座通過第二螺栓連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述蓋板的后表面嵌入安裝有密封圈，且蓋板的前表面嵌入安裝有第二螺釘，所述蓋板的前表面靠近第二螺釘的一側位置處開設有長條孔，所述長條孔的內部設置有第一螺釘，且長條孔由前至后貫穿蓋板，所述蓋板與軸座通過第二螺釘連接，所述第一螺釘與螺紋孔相配合。

作為本實用新型再進一步的方案：所述密封圈為O形結構，且密封圈為耐油橡膠材質的構件。

作為本實用新型再進一步的方案：所述注油孔的內部螺紋連接有堵頭，且注油孔垂直貫穿端蓋，所述注油孔與導油槽相連通。

作為本實用新型再進一步的方案：所述連接臂呈對稱設置在安裝板的另一側壁，且連接臂與安裝板通過第一螺栓連接，所述第一螺栓呈矩形分布在安裝板的側壁。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一卡口與第二卡口的半徑相等，且第一卡口與第二卡口均由前至后分別貫穿端蓋和軸座。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過注油孔和導油槽的設置，方便將潤滑油打入到端蓋的內部，提升了端蓋和軸座內部的潤滑效果，便于維護保養，降低了維護保養成本；