[實用新型]一種橋梁加固用銹蝕鋼筋加固裝置

有效

• 申請號: 201821770930.5
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN208981172U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 梁進修
• 申請（專利權）人: 梁進修
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種橋梁加固用銹蝕鋼筋加固裝置，包括：加固板、第一粘結層、膨脹螺栓；所述加固板設置在T型梁的底部，且加固板通過膨脹螺栓與T型梁固定連接；所述加固板與T型梁之前填充有第一粘結層；所述加固板的一側設置有若干定位柱，且定位柱與加固板通過焊接方式相連接；所述加固板的下方設置有托板，且托板通過吊頂螺栓與T型梁固定連接；所述托板上部的兩端設置有加強板，且加強板與托板通過焊接方式相連接；所述托板的底部設置有若干定位孔。通過對一種橋梁加固用銹蝕鋼筋加固裝置的改進，具有結構簡單，使用方便，加固效果好，降低梁體受損程度的優點，從而有效的解決了本實用新型在背景技術一項中提出的問題和不足。

技術領域

本實用新型涉及橋梁加固技術領域，更具體的說，尤其涉及一種橋梁加固用銹蝕鋼筋加固裝置。

背景技術

橋梁加固一般指是通過對構件的補強和結構性能的改善來恢復或提高現有橋梁的承載能力，以延長其使用年限，適應現代交通運輸的要求。由于橋梁長時間處于惡劣環境下，橋梁鋼筋砼的結構會出現剝落與開裂現象，不僅影響橋梁整體美觀，而且會導致鋼筋銹蝕，影響橋梁的使用壽命。

為了避免鋼筋的繼續銹蝕，可在銹蝕處噴涂砂漿，但是長時間使用后砂漿仍會脫落，造成鋼筋二次銹蝕，雖然目前可使用鋼板對銹蝕處進行粘貼加固，但是為了鋼板與梁體之間的連接強度，在安裝膨脹螺栓時，需要對同一梁面上開設密集的脹栓孔洞，容易損壞梁體結構，此外現有這類加固裝置的可靠性較差，使用起來較為不便。

有鑒于此，針對現有的問題予以研究改良，提供一種橋梁加固用銹蝕鋼筋加固裝置，旨在通過該技術，達到解決問題與提高實用價值性的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種橋梁加固用銹蝕鋼筋加固裝置，以解決上述背景技術中提出的容易損壞梁體結構，可靠性較差，使用起來較為不便的問題和不足。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種橋梁加固用銹蝕鋼筋加固裝置，由以下具體技術手段所達成：

一種橋梁加固用銹蝕鋼筋加固裝置，包括：加固板、第一粘結層、膨脹螺栓、定位柱、托板、第二粘結層、吊頂螺栓、加強板、定位孔、T型梁；所述加固板設置在T型梁的底部，且加固板通過膨脹螺栓與T型梁固定連接；所述加固板與T型梁之前填充有第一粘結層；所述加固板的一側設置有若干定位柱，且定位柱與加固板通過焊接方式相連接；所述加固板的下方設置有托板，且托板通過吊頂螺栓與T型梁固定連接；所述托板上部的兩端設置有加強板，且加強板與托板通過焊接方式相連接；所述托板的底部設置有若干定位孔。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種橋梁加固用銹蝕鋼筋加固裝置所述加固板與第一粘結層接觸的一側開設有若干矩形條槽，且所述條槽呈等距間隔排列。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種橋梁加固用銹蝕鋼筋加固裝置所述托板的外形特征呈“幾”字形，且托板在加固板的長度方向上呈等距間隔排列。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種橋梁加固用銹蝕鋼筋加固裝置所述加強板的外形特征呈三角形，且托板上部的兩端均設置有一組加強板。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種橋梁加固用銹蝕鋼筋加固裝置所述定位柱為圓柱狀結構設置，且定位柱與定位孔為間隙配合。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種橋梁加固用銹蝕鋼筋加固裝置所述第一粘結層及第二粘結層為雙組分雙酚A型改性環氧樹脂結構膠。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種橋梁加固用銹蝕鋼筋加固裝置所述加強板的外形特征呈矩形狀，且加強板上開設有與膨脹螺栓相配合的安裝孔。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：