[實用新型]一種墻體內板轉運車

有效

• 申請號: 201821770230.6
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209225202U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 張西啟;鞏運剛;鞏運岱;鞏軒;鞏延鋼;李蓓新;劉統海;李耀;任新新;姚遠;許洋洋;徐欽峰
• 申請（專利權）人: 山東連云山建筑科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種墻體內板轉運車，包括底座、轉輪、支撐架、液壓箱和連接片，所述底座底面安裝有用于轉運車移動的轉輪，所述底座內焊接用于為升降架提供動力的液壓箱，所述底座表面四角焊接用于連接支撐架和固定架的連接片，所述連接架插接在底座前端的連接片內，所述支撐架頂面放有升降架頂端，所述升降架底端通過轉軸安裝在固定架頂面，所述固定架底面插接在底座后端的連接片內，所述連接板通過液壓桿插接液壓箱頂面開設的插接口內。本實用新型結構簡單，設計合理，造價成本低；在建筑施工進行運輸內板時，通過升降機將內板放在轉運車的升降架內，固定架的擋板防止內板滑落，通過轉輪移動轉運車，安全可靠，宜推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工設施領域，尤其涉及一種墻體內板轉運車。

背景技術

目前, 建筑行業使用墻板成型機生產墻板后，由于墻板成型時，需將設置在墻板內的管芯抽出來，在進行向加工現場運輸時，容易造成已成型的墻板損壞，而且在施工現場進行內板運輸時，需要人工搬運，十分不便。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種墻體內板轉運車，以解決上述技術問題。

為實現上述目的本實用新型采用以下技術方案：

一種墻體內板轉運車，包括底座、轉輪、支撐架、升降架、固定架、轉軸、連接板、液壓箱和連接片，所述底座底面安裝有用于轉運車移動的轉輪，所述底座內焊接用于為升降架提供動力的液壓箱，所述底座表面四角焊接用于連接支撐架和固定架的連接片，所述連接架插接在底座前端的連接片內，通過螺釘固定，所述支撐架頂面放有升降架頂端，所述升降架底端通過轉軸安裝在固定架頂面，所述固定架底面插接在底座后端的連接片內，通過螺釘固定，所述升降架內焊接有用于連接連接液壓箱的連接板，所述連接板通過液壓桿插接液壓箱頂面開設的插接口內。

優選的，所述升降架通過液壓箱頂起前端，升降架后端沿轉軸旋轉。

優選的，所述支撐架為三角形設計，所述固定架表面焊接有防止內板滑動的擋板。

優選的，所述底座、轉輪、支撐架、升降架、固定架和連接片材料均為鑄鐵。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：本實用新型結構簡單，設計合理，造價成本低；在建筑施工進行運輸內板時，通過升降機將內板放在轉運車的升降架內，固定架的擋板防止內板滑落，通過轉輪移動轉運車，當移動至施工現場后，通過液壓箱將升降架升起，將內板放在需要施工的位置，十分方便，提高工作效率，安全可靠，宜推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型墻體內板轉運車的結構圖。

圖2為本實用新型墻體內板轉運車的底座結構圖。

圖中：1、轉輪，2、支撐架，3、升降架，4、固定架，5、轉軸，6、連接板，7、液壓箱，8、底座，9、螺釘，10、連接片，11、插接口。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細闡述。

如圖所示，一種墻體內板轉運車，包括底座8、轉輪1、支撐架2、升降架3、固定架4、轉軸5、連接板6、液壓箱7和連接片10，所述底座8底面安裝有用于轉運車移動的轉輪1，所述底座8內焊接用于為升降架3提供動力的液壓箱7，所述底座8表面四角焊接用于連接支撐架2和固定架4的連接片10，所述支撐架2插接在底座8前端的連接片10內，通過螺釘9固定，所述支撐架2頂面放有升降架3頂端，所述升降架3底端通過轉軸5安裝在固定架4頂面，所述固定架4底面插接在底座8后端的連接片10內，通過螺釘9固定，所述升降架3內焊接有用于連接連接液壓箱7的連接板6，所述連接板6通過液壓桿插接液壓箱7頂面開設的插接口11內。