[實用新型]一種邊模防脫器

有效

• 申請號: 201821770110.6
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN208960954U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 趙林然;陸志強;劉新春;張志良
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B22D17/20
• 分類號: B22D17/20;B22D33/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種邊模防脫器，包括外擋板、連接桿、內擋板、連接支架、邊模拉頭。邊模拉頭由外擋板、連接桿、內擋板三部分組成。連接支架連接了兩個大小、形狀相同的邊模拉頭。內擋板與連接桿連接，外擋板與連接桿連接，連接支架與邊模拉頭的外擋板連接。外擋板與內擋板的形狀為圓柱體，連接桿的形狀為圓柱體，連接支架的拐角為90度。在模具轉運過程中，利用該防脫器解決了模具轉運過程中邊模易滑落的問題，消除了滑落的邊模砸傷地面、磕傷邊模的安全隱患，減少了人員二次安裝掉落高溫邊模的勞動強度。

技術領域

本實用新型屬于模具領域，特別涉及一種邊模防脫器。

背景技術

鋁車輪鑄造生產過程中，由于熱加工，因此壓鑄機上所使用模具一直處于連續生產狀態，隨著生產時間的增加，模具的涂料狀態會越來越差，導致生產出的輪轂出現粘鋁、腐蝕點等外觀缺陷越來越多，輪轂的外觀不合格無法繼續生產，從而需要更換新模具繼續生產。目前，鑄造鋁車輪使用模具重量一般在1到2噸，因此現在模具的轉運一般是通過叉車進行。模具的轉運從模具服務部開始將模具送入模具預熱爐加熱，當模具加熱到指定溫度后再將模具叉出送到壓鑄機臺進行生產，當模具到達指定生產班次后將模具卸機送回模具服務部進行維修。

隨著頂壓底模具配合方式的出現，模具的頂模與底模接觸，與邊模不接觸，較頂壓邊模具配合方式相比，邊模缺少了頂模的壓力后，在模具轉運過程中叉車傾斜角度大、急剎車、轉向、路面不平導致模具顛簸均會造成邊模滑落，滑落的邊模會砸傷地面、磕傷邊模存在較大的安全隱患，而且由于邊模具有一定溫度滑落的邊模再重新安裝到模具上操作十分困難增加了操作人員的勞動強度，因此如何避免模具轉運過程中邊模的滑落，成為了目前模具轉運過程中亟待解決的問題。

實用新型內容

針對上述現有問題存在的不足，本實用新型提供了一種邊模防脫器，解決了模具轉運過程中邊模易滑落的問題，消除了滑落的邊模砸傷地面、磕傷邊模的安全隱患。該實用新型結構簡單、使用方便、省時省力。

本實用新型解決其問題所采用的技術方案是：一種邊模防脫器，包括外擋板、連接桿、內擋板、連接支架、邊模拉頭。邊模拉頭由外擋板、連接桿、內擋板三部分組成。連接支架連接了兩個大小、形狀相同的邊模拉頭。內擋板與連接桿連接，外擋板與連接桿連接，連接支架與邊模拉頭的外擋板連接。

進一步，外擋板與內擋板的形狀為圓柱體，連接桿的形狀為圓柱體，連接支架的拐角為90度。

進一步，外擋板、連接桿、內擋板、連接支架的材料為鑄鐵、鑄鋼、球鐵中的任意一種。

在模具轉運前，先將邊模防脫器的一個邊模拉頭放入模具邊模背板定位槽中，再將邊模防脫器的另一個邊模拉頭也放入相鄰邊模背板的定位槽中。由于模具有4個邊模因此每套模具轉運前需要使用兩個邊模防脫器。當模具轉運過程中出現邊模滑落時，滑落的邊模向外運動，運動過程中邊模碰到防脫器的外擋板，在力的作用下外擋板隨滑出的邊模一起向外運動，在連接支架的傳導作用下，防脫器的另一個邊模拉頭也會受到力的作用，但是由于兩個邊模拉頭的方向相差90度，另一個邊模拉頭受力后進行側移運動，側移的力使邊模拉頭帶動相應的邊模側移，由于邊模兩側都是模具的角鐵，邊模側移會受到角鐵的阻力，因此角鐵防止了邊模、邊模拉頭側移。阻力在連接支架的傳導作用下，防止了最初的邊模拉頭、邊模的向外運動，從而避免了模具邊模的滑落。內擋板的主要作用為防止邊模防脫器移動，與外擋板一起對防脫器形成定位的作用。

本實用新型結構簡單、操作方便、省時省力。解決了模具轉運過程中邊模易滑落的問題，消除了滑落的邊模砸傷地面、磕傷邊模的安全隱患，減少了人員二次安裝掉落高溫邊模的勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的俯視圖。

圖2為本實用新型實施例的正視圖。

圖中數字表示如下：1.外擋板、2.連接桿、3.內擋板、4.連接支架、5.邊模拉頭。