[實用新型]一種數控車床車撥叉叉軸孔及定位面夾具

有效

• 申請號: 201821769962.3
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209078274U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 金嬌龍;張裕強;王金玲;章建輝;陸江燕;汪亮琴;蔣文彥;藍健
• 申請（專利權）人: 浙江萬里揚股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 杭州宇信知識產權代理事務所(普通合伙) 33231
• 代理人: 王健

1.一種數控車床車撥叉叉軸孔及定位面夾具，其特征在于：包括主盤(1)，設于主盤(1)上的平衡塊(2)、彈性定位座(3)、限位座(4)、固定定位座(7)和墊盤(6)，以及設于墊盤(6)上的壓緊機構(5)和支撐座(8a、8b)；所述限位座(4)開設有限位槽(40)，所述限位槽(40)的底壁和一邊側壁上設有彈性定位凸點(41、42)，所述彈性定位座(3)設于限位座(4)側部，并設有指向限位槽(40)側壁上的彈性定位凸點(42)的可伸縮支撐部，所述壓緊機構(5)相對于所述限位槽(40)設置，并設有用于壓緊待加工工件的壓爪(50)，所述支撐座(8a、8b)設于壓緊機構(5)兩側，用于支撐待加工工件，所述固定定位座(7)設于墊盤(6)一側，用于對待加工工件進行限位固定，所述平衡塊(2)設于主盤(1)上與墊盤(6)相對的一側。

2.如權利要求1所述的數控車床車撥叉叉軸孔及定位面夾具，其特征在于：所述彈性定位座(3)包括油缸座(31)和與油缸座(31)螺紋連接的輔助支撐缸(32)，所述輔助支撐缸(32)設有指向所述彈性定位凸點(42)的彈性支撐(30)。

3.如權利要求1所述的數控車床車撥叉叉軸孔及定位面夾具，其特征在于：所述壓緊機構(5)包括油缸(52)、拉桿(51)、壓爪(50)、鉸鏈(53)和限位柱(54)，所述油缸(52)用于驅動拉桿(51)上下伸縮，所述拉桿(51)的自由端與壓爪(50)的一端通過銷子活動連接；所述壓爪(50)的中部與鉸鏈(53)連接，自由端用于壓緊待加工工件，所述限位柱(54)設于壓爪(50)的自由端下方。

4.如權利要求1所述的數控車床車撥叉叉軸孔及定位面夾具，其特征在于：所述固定定位座(7)包括周向定位座(70)和周向支撐桿(71)，所述周向支撐桿(71)為螺紋桿，水平安裝于周向定位座(70)上的螺紋孔內，且定位端指向所述壓緊機構(5)。

5.如權利要求1所述的數控車床車撥叉叉軸孔及定位面夾具，其特征在于：所述支撐座(8a、8b)包括支撐座及設于支撐座頂端的支撐釘，所述支撐座頂部設有螺紋孔，所述支撐釘通過螺紋與支撐座連接。

6.如權利要求1-5任一項所述的數控車床車撥叉叉軸孔及定位面夾具，其特征在于：所述壓緊機構(5)和支撐座(8a、8b)通過沉孔及相應的螺栓固定于墊盤(6)上，所述平衡塊(2)、彈性定位座(3)、限位座(4)、固定定位座(7)和墊盤(6)分別通過螺栓固定于主盤(1)上。

7.如權利要求6所述的數控車床車撥叉叉軸孔及定位面夾具，其特征在于：所述工件為撥叉。