[實用新型]萬向調節組合式母線橋連接節

有效

• 申請號: 201821769382.4
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN208939519U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 孫鐵山;王宇;劉賀;李秀君;潘思宏;張磊;張桂云
• 申請（專利權）人: 新東北電氣集團電器設備有限公司
• 主分類號: H02G5/00
• 分類號: H02G5/00
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 孫玲

本實用新型涉及一種萬向調節組合式母線橋連接節，在前后開口的箱體的上下表面分別設有襯板，襯板與箱體滑動連接，在襯板上設有長條孔Ⅰ，長條孔Ⅰ的位置與待連接的橋段B的連接螺釘孔位置對應；在箱體待連接橋段A的端部外周連接L形的彎板，彎板豎直面上設有通孔，通孔的位置與待連接橋段A的螺釘孔位置對應。該母線橋連接節不僅安裝方便，而且適應尺寸誤差能力強，從而保證母線橋的成功連接。

技術領域

本實用新型涉及一種萬向調節組合式母線橋連接節，涉及母線橋用連接節的技術領域。

背景技術

中低壓電力系統變配電所中廣泛采用空氣絕緣共箱式母線橋來銜接不同母線段中的開關柜，實現電能的傳遞。母線橋通常的制作方式是，開關柜運抵變配電所安裝完畢后，設計人員現場實測母線橋跨度尺寸，再根據測得的尺寸將母線橋拆分成若干橋段，每個橋段采用焊接的形式加工完畢后，運抵現場進行不同橋段間的連接，這種連接方式在部分現場安裝母線橋的過程中，存在連接不上的缺陷。

上述缺陷存在的原因如下：母線橋的設計尺寸是通過設計人員現場實測而得到的，受現場工況、測量人員水平、測量手段等因素影響，測量尺寸存在誤差。雖然個別母線橋生產廠配備了少量的連接節，用以彌補測量誤差，但由于這種連接節通常采用焊接形式設計生產，只能在沿不同橋段的連接方向上具有調節作用，而且，由于連接節和橋段均采用焊接形式，一旦焊接過程存在較大誤差，則會造成連接節與橋段根本連接不上，也就更談不到調節作用了。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種萬向調節組合式母線橋連接節，該母線橋連接節不僅安裝方便，而且適應尺寸誤差能力強，從而保證母線橋的成功連接。

為解決以上問題，本實用新型的具體技術方案如下：一種萬向調節組合式母線橋連接節，在前后開口的箱體的上下表面分別設有襯板，襯板與箱體滑動連接，在襯板上設有長條孔Ⅰ，長條孔Ⅰ的位置與待連接的橋段B的連接螺釘孔位置對應；在箱體待連接橋段A的端部外周連接L形的彎板，彎板豎直面上設有通孔，通孔的位置與待連接橋段A的螺釘孔位置對應。

所述的箱體為左右對稱設置的側板和上下對稱設置的頂板活動連接組成，在頂板上設有與長條孔Ⅰ位置對應的長條孔Ⅱ，在兩端的長條孔Ⅱ的外側設有定位柱，蓋板遮擋全部的長條孔Ⅱ，并與定位柱連接。

所述的頂板具有階梯結構，襯板與頂板連接后，襯板的內表面與頂板階梯結構的階梯面平齊。

該萬向調節組合式母線橋連接節采用彎板結構實現橋段A的固定連接；采用滑動結構的襯板結構，即可實現根據現場實際尺寸對母線橋在橋段B和橋段A的連接方向上進行伸縮調節。

箱體采用活動連接的結構形式，便于現場安裝，同時拆卸方便；采用頂部設置長條孔Ⅱ的結構，并利用蓋板遮擋，當需要進行位置調節時，開啟蓋板，即可直接通過調節頂板與襯板之間長條槽的滑動來實現，更直觀也更方便。

頂板設置階梯結構，一方面實現橋段A和橋段B不同管口尺寸的連接，另一方面有襯板具有一定的高度，而保證內部平齊，便于內部件的安裝和連接。

附圖說明

圖1為萬向調節組合式母線橋連接節的軸測圖。

圖2為萬向調節組合式母線橋連接節的爆炸視圖。

圖3為萬向調節組合式母線橋連接節與母線橋段連接前的示意圖。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，一種萬向調節組合式母線橋連接節， 在前后開口的箱體1的上下表面分別設有襯板7，襯板7與箱體1滑動連接，在襯板7上設有長條孔Ⅰ8，長條孔Ⅰ8的位置與待連接的橋段B10的連接螺釘孔位置對應；在箱體1待連接橋段A11的端部外周連接L形的彎板3，彎板3豎直面上設有通孔4，通孔4的位置與待連接橋段A11的螺釘孔位置對應。