[實(shí)用新型]一種板坯連鑄機(jī)斜坡式輥道轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821769207.5
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN208991716U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉彩玲;楊超武;李勤勇;吳仕雄;劉趙衛(wèi)
• 申請（專利權(quán)）人: 中國重型機(jī)械研究院股份公司
• 主分類號: B22D11/128
• 分類號: B22D11/128;B22D11/20
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 61108
• 代理人: 陳東麗

本實(shí)用新型提供一種板坯連鑄機(jī)斜坡式輥道轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)，包括輸送輥道輥?zhàn)友b配、中心滾輪、轉(zhuǎn)盤框架、緩沖器、驅(qū)動車輪裝配、中心底座、拖鏈和檢測單元；所述的轉(zhuǎn)盤框架通過中心滾輪設(shè)在中心底座上，中心底座位于轉(zhuǎn)盤框架中間；所述的輸送輥道輥?zhàn)友b配為多個，設(shè)置在轉(zhuǎn)盤框架上表面，且均勻分布；所述的驅(qū)動車輪裝配為四個，設(shè)置在轉(zhuǎn)盤框架下表面，且位于同一圓環(huán)上；所述的緩沖器為四個，且分別設(shè)在轉(zhuǎn)盤框架下表面的四周；所述的檢測單元為六個，其中的四個分別設(shè)置在轉(zhuǎn)盤框架的四周；其余兩個檢測單元設(shè)置在轉(zhuǎn)盤框架旋轉(zhuǎn)到底后的出坯方向上。本實(shí)用新型滿足用戶現(xiàn)有車間的布局，實(shí)現(xiàn)連鑄與軋鋼的無縫銜接，節(jié)約成本，提升企業(yè)的市場競爭力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于冶金領(lǐng)域板坯連鑄機(jī)生產(chǎn)線上主要設(shè)備之一，特別涉及一種板坯連鑄機(jī)斜坡式輥道轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)。

背景技術(shù)

為了適應(yīng)板坯連鑄車間輸送輥道標(biāo)高與軋鋼車間熱送輥道標(biāo)高落差較大且需要將鑄坯旋轉(zhuǎn)一定角度后輸送到軋鋼車間的工藝要求，通過斜坡式輥道轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)和鑄坯斜坡式輸送輥道實(shí)現(xiàn)連鑄坯的平穩(wěn)輸送和運(yùn)行，探討了一種板坯連鑄生產(chǎn)線鑄坯熱送工藝的新思路和新方法。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服板坯連鑄車間輸送輥道標(biāo)高與軋鋼車間熱送輥道標(biāo)高落差較大的問題，本實(shí)用新型提供一種板坯連鑄機(jī)斜坡式輥道轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)，本實(shí)用新型通過斜坡式輥道轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)和鑄坯斜坡式輸送輥道實(shí)現(xiàn)連鑄坯的平穩(wěn)輸送和運(yùn)行。

本實(shí)用新型的目的之一在于：本實(shí)用新型中的轉(zhuǎn)盤框架上首輥到末輥輥面相對標(biāo)高由δ1逐輥等差變化(升高或降低）至δ2（其中：δ1≠δ2），使轉(zhuǎn)盤輥道從首輥到末輥形成一定的坡度，考慮鑄坯在輥道上的行走工況以及其之間的摩擦力大小，坡度的取值范圍一般≤5°。

本實(shí)用新型的目的之二在于：本實(shí)用新型中的中心滾輪安裝在轉(zhuǎn)盤框架中間，保障了轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)在旋轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性和平穩(wěn)性。

本實(shí)用新型的目的之三在于：本實(shí)用新型中的緩沖器為本實(shí)用新型的系統(tǒng)提供了一種安全保護(hù)措施，當(dāng)轉(zhuǎn)盤框架在驅(qū)動車輪裝配的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)時，一旦旋轉(zhuǎn)出現(xiàn)誤操作時，在緩沖器的緩沖限位下，達(dá)到轉(zhuǎn)盤框架停車的目的。

本實(shí)用新型的目的之四在于：檢測單元為轉(zhuǎn)盤提供動力和控制以及鑄坯位置的檢測，完成轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)及輸送鑄坯任務(wù)。其中光電開關(guān)檢測鑄坯的位置，并給PLC傳輸輥道啟動和停止信號；接近開關(guān)檢測和控制轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)是否到位。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種板坯連鑄機(jī)斜坡式輥道轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)，包括輸送輥道輥?zhàn)友b配、中心滾輪、轉(zhuǎn)盤框架、緩沖器、驅(qū)動車輪裝配、中心底座、拖鏈和檢測單元；所述的轉(zhuǎn)盤框架通過中心滾輪設(shè)在中心底座上，中心底座位于轉(zhuǎn)盤框架中間；所述的輸送輥道輥?zhàn)友b配為多個，設(shè)置在轉(zhuǎn)盤框架上表面，且均勻分布；所述的驅(qū)動車輪裝配為四個，設(shè)置在轉(zhuǎn)盤框架下表面，且位于同一圓環(huán)上；所述的緩沖器為四個，且分別設(shè)在轉(zhuǎn)盤框架下表面的四周；所述的檢測單元為六個，其中的四個分別設(shè)置在轉(zhuǎn)盤框架的四周；其余兩個檢測單元設(shè)置在轉(zhuǎn)盤框架旋轉(zhuǎn)到底后的出坯方向上；所述的檢測單元與輸送輥道輥?zhàn)友b配信號連接；所述的拖鏈一端固定在地面上，另一端固定在轉(zhuǎn)盤框架上。

所述的輸送輥道輥?zhàn)友b配包括輸送軸承座、輸送軸承、輥?zhàn)印⒙?lián)軸器、和輸送電機(jī)減速器，所述的輥?zhàn)觾啥朔謩e設(shè)有輸送軸承，輸送軸承位于輸送軸承座上；輥?zhàn)拥囊欢送ㄟ^聯(lián)軸器與輸送電機(jī)減速器連接。

所述的中心滾輪至少包括中心輪、中心軸承、中心軸、中心軸承座和中心安裝螺栓；所述的中心軸固定在中心軸承座上，中心軸外依次設(shè)有中心軸承和中心輪；中心軸承設(shè)于中心軸承座上；中心軸承通過中心安裝螺栓固定在轉(zhuǎn)盤框架上。

所述的轉(zhuǎn)盤框架為焊接的梯形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤框架的上表面與水平面有夾角。

所述的轉(zhuǎn)盤框架為焊接的梯形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤框架的上表面與水平面的夾角不大于5°。