[實用新型]一種滑板車車把套管組件

有效

• 申請號: 201821769080.7
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN208947518U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 韓剛;周奇
• 申請（專利權）人: 常州洪記兩輪智能交通工具有限公司
• 主分類號: B62K21/26
• 分類號: B62K21/26;B62L3/02
• 代理公司: 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316
• 代理人: 朱亮淞

本實用新型公開了一種滑板車車把套管組件，包括主管體、第一副管體和第二副管體，所述主管體通過車頭鎖結構鎖緊其中部并橫向固定于車把立管上，所述第一副管體和第二副管體均可拆卸套設在主管體上，且第一副管體與第二副管體均抵靠車頭鎖結構并關于車頭鎖結構對稱設置。本實用新型提供的一種滑板車車把套管組件，結構簡單，安裝方便。

技術領域

本實用新型屬于滑板車技術領域，尤其涉及一種滑板車車把套管組件。

背景技術

滑板車由于速度適中，好學易操作，適用于平時代步、普通娛樂，一般情況下不容易摔倒。它適合多種年齡層人群的使用，特別在青少年中更是讓人愛不釋手，滑板車對青少年正在發育完善的平衡系統更是有良好的鍛煉效果。但是，現有的滑板車車把結構較為單一，各組件結構配合性較差，非常不方便組裝。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種結構簡單、拼接組裝較為方便的滑板車車把套管組件。

技術方案：為實現上述目的，本實用新型的一種滑板車車把套管組件，包括主管體、第一副管體和第二副管體，所述主管體通過車頭鎖結構鎖緊其中部并橫向固定于車把立管上，所述第一副管體和第二副管體均可拆卸套設在主管體上，且第一副管體與第二副管體均抵靠車頭鎖結構并關于車頭鎖結構對稱設置。

進一步地，所述主管體外管面開設有與車頭鎖結構的內部凸塊配合實現定位的定位凹槽；所述主管體內部連接其內管壁設置有弧形結構，所述弧形結構沿主管體的長度方向同步延伸；所述主管體上開設有第一缺口，所述第一缺口沿主管體的長度方向同步延伸，且弧形結構的內凹面正對第一缺口設置。

進一步地，所述第一副管體的內管壁設置有兩個第一窄棱條、一個第一U型結構棱條和一個第一寬棱條，所述第一副管體分別通過第一窄棱條、第一U型結構棱條以及第一寬棱條的限位支撐與主管體同軸心設置；

所述第一窄棱條、第一窄棱條、第一寬棱條三者以第一副管體的圓形內輪廓呈圓周陣列分布，所述第一U型結構棱條位于第一窄棱條與第一寬棱條之間，且第一U型結構棱條的開口正對第一缺口并伸入其中。

進一步地，所述第二副官體的內管壁設置有兩個第二窄棱條、一個第二U型結構棱條和一個第一寬棱條，所述第二副管體分別通過第二窄棱條、第二U型結構棱條以及第二寬棱條的限位支撐與主管體同軸心設置；

所述第二窄棱條、第二窄棱條、第二寬棱條三者以第二副管體的圓形內輪廓呈圓周陣列分布，所述第二U型結構棱條位于第二窄棱條與第二寬棱條之間，且第二U型結構棱條的開口正對第一缺口并伸入其中。

進一步地，所述第一副管體上開設有第二缺口，所述第二缺口沿第一副管體的長度方向部分延伸。

進一步地，所述主管體上開設有第一剎車線穿過孔，所述弧形結構上開設有第二剎車線穿過孔。

有益效果：本實用新型的一種滑板車車把套管組件，有益效果如下：

1)通過主管體、第一副管體和第二副管體的設置，第一副管體與主管體的配合性以及第二副管體與主管體配合性非常好，相比現有的滑板車車把結構，本實用新型的套管組件安裝在滑板車上時非常方便，大大提高了裝配效率；

2)通過主管體、第一副管體和第二副管體的設置，結構較為輕盈，相比現有的實心車把，安裝有本實用新型的套管組件的滑板車，一方面整車質量明顯降低，行駛起來更加省電，另一方面為生產廠家節約了原材料投入成本。

附圖說明

附圖1為套管組件的結構示意圖一；

附圖2為套管組件的結構示意圖二；

附圖3為套管組件安裝在滑板車上的結構示意圖；

附圖4為主管體的結構示意圖；