[實用新型]基于共軌原理的輪胎式壓路機噴油裝置

有效

• 申請號: 201821768964.0
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209222424U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 張金輝;張鋒;王豐
• 申請（專利權）人: 陜西中大力鼎科技有限公司
• 主分類號: B05B9/04
• 分類號: B05B9/04;B05B14/00;B05B15/00;B05B15/40;E01C19/23
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 趙嬌

本實用新型公開了一種基于共軌原理的輪胎式壓路機噴油裝置，包括用于盛裝防粘油的油箱、用于將所述油箱內的防粘油輸出的油泵、用于帶動所述油泵的驅動電機和用于向所述壓路機的輪胎噴灑防粘油的多個噴嘴，以及用于輸送所述防粘油的油管，所述油管一端的進油口和另一端的回油口均與所述油箱相連通，所述油泵串接在所述油管上，所述油管上設置有多個電磁閥，多個所述電磁閥與多個所述噴嘴一一對應連接，多個所述噴嘴與所述壓路機的輪胎一一對應。該基于共軌原理的輪胎式壓路機噴油裝置能夠實現輪胎式壓路機在施工初始階段自動完成輪胎表面的防粘油噴灑功能，降低現場施工人員的勞動強度，避免原先人工刷油的安全問題。

技術領域

本實用新型屬于噴油裝置技術領域，具體是涉及一種基于共軌原理的輪胎式壓路機噴油裝置。

背景技術

輪胎式壓路機因其在壓實過程中能使壓實層顆粒不破壞而相嵌，達到均勻密實的效果而被廣泛應用于瀝青面層的壓實施工。在輪胎式壓路機壓實瀝青面層的起始階段，因輪胎表面溫度遠低于碾壓瀝青材料的溫度(瀝青碾壓溫度通常不低于120℃)，往往存在瀝青粘附輪胎的問題。現階段處理這一問題的主要手段是在施工時，人工在輪胎上涂刷防粘油(為降低成本通常為劣質食用油)等材料來防止瀝青粘輪胎。這一做法雖能有效解決瀝青粘輪的問題，但因現場工人的涂刷作業需在膠輪行進施工中進行，而膠輪行進時的大慣性、視野存在盲區等問題又給現場施工工人的人身安全帶來了隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種基于共軌原理的輪胎式壓路機噴油裝置。該基于共軌原理的輪胎式壓路機噴油裝置能夠實現輪胎式壓路機在施工初始階段自動完成輪胎表面的防粘油噴灑功能，降低現場施工人員的勞動強度，避免原先人工刷油的安全問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：基于共軌原理的輪胎式壓路機噴油裝置，其特征在于：包括用于盛裝防粘油的油箱、用于將所述油箱內的防粘油輸出的油泵、用于帶動所述油泵的驅動電機和用于向所述壓路機的輪胎噴灑防粘油的多個噴嘴，以及用于輸送所述防粘油的油管，所述油管一端的進油口和另一端的回油口均與所述油箱相連通，所述油泵串接在所述油管上，所述油管上設置有多個電磁閥，多個所述電磁閥與多個所述噴嘴一一對應連接，多個所述噴嘴與所述壓路機的輪胎一一對應。

上述的基于共軌原理的輪胎式壓路機噴油裝置，其特征在于：所述電磁閥為二位二通電磁閥。

上述的基于共軌原理的輪胎式壓路機噴油裝置，其特征在于：所述油管上串接有溢流閥，所述溢流閥靠近所述油管的回油口。

上述的基于共軌原理的輪胎式壓路機噴油裝置，其特征在于：所述油管上串接有過濾器，所述過濾器位于所述油泵與所述油管的進油口之間。

上述的基于共軌原理的輪胎式壓路機噴油裝置，其特征在于：所述油管上設置有用于對其內的防粘油進行預熱的加熱器。

上述的基于共軌原理的輪胎式壓路機噴油裝置，其特征在于：所述噴嘴為霧化噴嘴。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、本實用新型的結構簡單，設計新穎合理。

2、本實用新型在使用時，油泵在驅動電機的帶動下啟動后，此時該噴油裝置中的多個電磁閥均處于關閉狀態，整個油管中的防粘油在達到一定壓力后通過溢流閥回到油箱，防粘油在油管中的循環過程中得到加熱，黏度降低，更利于噴灑，同時整個油管中防粘油的持續循環也起到了沖刷和防堵的目的。

3、本實用新型中每一個噴嘴都對應一個電磁閥，可對多個進行編號的噴嘴進行獨立控制，控制每個噴嘴的噴油時間，工作時任意時刻只有一個電磁閥動作，帶動一個噴嘴給輪胎上噴灑防粘油。多個噴嘴采用單個短時間交替單獨噴灑的方式，保證了整個油管中的霧化壓力，避免了多個噴嘴同時噴灑造成的管路壓力降低不能霧化的問題。