[實用新型]一種汽輪機轉子裝配用支架有效
| 申請號: | 201821768763.0 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN208977677U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 孔彪 | 申請(專利權)人: | 山東晨洋動力科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝銀 |
| 地址: | 255000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支架裝置 汽輪機轉軸 汽輪機轉子 支架 裝配 本實用新型 位置調節板 托架機構 底架 汽輪機軸承 轉子 支撐位置 上端 可移動 支撐 | ||
本實用新型的目的在于提供一種汽輪機轉子裝配用支架,用于解決汽輪機轉軸在安裝轉子時,對汽輪機轉軸支撐的技術問題。一種汽輪機轉子裝配用支架,包括位置調節板和支架裝置,支架裝置設置多個,支架裝置可移動的安裝在位置調節板上;支架裝置包括底架機構和托架機構,托架機構安裝在底架機構的上端。實用新型有益效果:本實用新型技術方案,可以根據需要對汽輪機軸承支撐位置進行調節;并且可以支撐不同徑向尺寸的汽輪機轉軸。
技術領域
本實用新型涉及汽輪機轉子裝配用支撐裝置技術領域,具體地說是一種汽輪機轉子裝配用支架。
背景技術
汽輪機轉子在裝配時,通常采用托架先行對汽輪機轉軸進行支撐,然后通過起吊設備將汽輪機轉子安裝在汽輪機轉軸上。現有技術中的托架,大多采用固定方式,不能調節對汽輪機轉軸的支撐位置;另外,也無法適應對不同直徑尺寸汽輪機轉軸的支撐。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種汽輪機轉子裝配用支架,用于解決汽輪機轉軸在安裝轉子時,對汽輪機轉軸支撐的技術問題。
本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:
一種汽輪機轉子裝配用支架,包括位置調節板和支架裝置,支架裝置設置多個,支架裝置可移動的安裝在位置調節板上;支架裝置包括底架機構和托架機構,托架機構安裝在底架機構的上端。
進一步的,所述位置調節板的縱向延伸方向上設有支撐位置調節滑槽;所述底架機構包括底架板和底支撐架,底架板安裝在底支撐架的下端;所述底架板的下端中間位置設有支撐位置調節滑塊,支撐位置調節滑塊可滑動的安裝在所述支撐位置調節滑槽內。
進一步的,所述底架板的下端兩側設有支撐位置調節用牛眼軸承。
進一步的,所述支撐位置調節滑槽的兩側設有支撐位置下固定螺孔,所述底架板上設有支撐位置上固定螺孔,支撐位置上固定螺孔與所述支撐位置下固定螺孔對應設置。
進一步的,所述支撐位置調節滑槽的底端可轉動的均勻安裝有多個支撐位置調節輥軸;所述支撐位置調節滑槽與支撐位置調節滑塊的下端對應設置。
進一步的,所述托架機構包括托舉架和托舉板,托舉架采用“V”型空腔結構;托舉板可內外抽拉的安裝在托舉架上。
進一步的,所述托舉架的內側面上設有托舉調節豁口,托舉調節豁口的兩側為托舉調節卡邊;所述托舉板的兩側設有托舉調節卡槽,托舉調節卡邊可滑動的卡接在托舉調節卡槽內。
進一步的,所述托舉調節卡邊上設有托舉調節下螺孔,所述托舉板上設有托舉沉頭螺孔,托舉沉頭螺孔與所述的托舉調節下螺孔對應設置。
進一步的,所述調節托舉板采用木質材料。
進一步的,所述調節托舉板的表面上設置橡膠墊。
實用新型內容中提供的效果僅僅是實施例的效果,而不是實用新型所有的全部效果,上述技術方案中具有如下優點或有益效果:
本實用新型技術方案,可以根據需要對汽輪機軸承支撐位置進行調節;并且可以支撐不同徑向尺寸的汽輪機轉軸。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的整體結構側視示意圖;
圖2為本實用新型實施例中位置調節板1和支架裝置的配合關系剖面示意圖;
圖3為圖2中A向托舉架10和托舉板11配合關系端面示圖;
圖中:1、位置調節板;2、底架機構;3、托架機構;4、支撐位置調節滑槽;5、調節輥軸;6、底架板;61、底支撐架;7、支撐位置調節滑塊;8、牛眼軸承;9、緊固螺栓;10、托舉架;11、托舉板;12、托舉調節卡邊;13、托舉調節卡槽;14、托舉沉頭螺孔;15、汽輪機轉軸。
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