[實用新型]一種邊部抗刮碰礦用整體帶芯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821768557.X
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN208932247U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 薛彥緯;薛凡珠;李嬋;李浩;張亞芹;薛飛
• 申請（專利權(quán)）人: 梁山水泊膠帶有限公司
• 主分類號: B65G15/36
• 分類號: B65G15/36;B65G15/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種邊部抗刮碰礦用整體帶芯，包括帶芯本體，所述帶芯本體的內(nèi)部上下兩側(cè)均設(shè)置有抗震層，所述帶芯本體的上下兩端均等間距連接有抗震塊，所述防刮塊的右側(cè)緊密貼合有防碰層，所述帶芯本體的前表面中間等間距設(shè)置有第一加固桿，所述橫桿的上方等間距連接有豎桿，所述帶芯本體的前表面設(shè)置有覆蓋膠層，所述鋼絲層的下方設(shè)置有第一編織層，所述上固定層的下方連接有整體芯層所述下固定層的下方連接有第二編織層。該邊部抗刮碰礦用整體帶芯，能夠有效防止帶芯本體的邊部不被碰壞或刮壞，還能保證帶芯本體在運輸過程中不會出現(xiàn)撕裂的現(xiàn)象，該裝置內(nèi)部零件之間的連接達到最佳狀態(tài)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及傳送帶相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種邊部抗刮碰礦用整體帶芯。

背景技術(shù)

目前一些煤礦、礦山內(nèi)的主要運輸工具是皮帶運輸機，由于礦井下方條件比較惡劣，需要通過運輸機將礦井下方的大塊物料運輸出去，而運輸機在運輸大塊物料的過程中，輸送帶會出現(xiàn)碰刮現(xiàn)象，導(dǎo)致輸送帶損傷或撕裂的現(xiàn)象出現(xiàn)，因此有必要對輸送帶的整體帶芯做一些改進，延長輸送機的壽命。

一般的邊部抗刮碰礦用整體帶芯不能保證帶芯本體的邊部不被碰壞或刮壞，帶芯本體在運輸過程中還容易出現(xiàn)撕裂的現(xiàn)象，也不能保證該裝置內(nèi)部零件之間連接緊密，因此，我們提出一種邊部抗刮碰礦用整體帶芯，以便于解決上述中提出的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種邊部抗刮碰礦用整體帶芯，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的邊部抗刮碰礦用整體帶芯不能保證帶芯本體的邊部不被碰壞或刮壞，帶芯本體在運輸過程中還容易出現(xiàn)撕裂的現(xiàn)象，也不能保證該裝置內(nèi)部零件之間連接緊密的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種邊部抗刮碰礦用整體帶芯，包括帶芯本體，所述帶芯本體的內(nèi)部上下兩側(cè)均設(shè)置有抗震層，且抗震層的內(nèi)部等間距設(shè)置有彈簧，所述帶芯本體的上下兩端均等間距連接有抗震塊，且抗震塊的外表面等間距固定連接有防刮塊，所述防刮塊的右側(cè)緊密貼合有防碰層，所述帶芯本體的前表面中間等間距設(shè)置有第一加固桿，且第一加固桿的上下兩端均緊密貼合有橫桿，所述橫桿的上方等間距連接有豎桿，且豎桿的內(nèi)部設(shè)置有第二加固桿，所述帶芯本體的前表面設(shè)置有覆蓋膠層，且覆蓋膠層的后方緊密貼合有鋼絲層，所述鋼絲層的下方設(shè)置有第一編織層，且第一編織層的下方緊密貼合有上固定層，所述上固定層的下方連接有整體芯層，且整體芯層的下方緊密貼合有下固定層，所述下固定層的下方連接有第二編織層。

優(yōu)選的，所述帶芯本體的上下兩端均等間距固定連接有抗震塊，且抗震塊的前后表面均呈凹凸?fàn)罱Y(jié)構(gòu)，并且抗震塊與防碰層在帶芯本體的上下兩端均交錯設(shè)置。

優(yōu)選的，所述第一加固桿在帶芯本體的內(nèi)部中間等間距設(shè)置有5組，且每組第一加固桿均設(shè)置有2個，并且每組第一加固桿均貫穿于帶芯本體的內(nèi)部與整體芯層相連接。

優(yōu)選的，所述第二加固桿在帶芯本體的內(nèi)部等間距設(shè)置有6組，且每組第二加固桿均設(shè)置有2個，豎桿與第二加固桿在帶芯本體的內(nèi)部上下兩端均交錯設(shè)置，且豎桿的內(nèi)端貫穿于橫桿的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述第一編織層通過上固定層與整體芯層相連接，且上固定層與下固定層的材質(zhì)均為芯膠材質(zhì)，第一編織層與第二編織層的材質(zhì)均為全棉帆布材質(zhì)，且上固定層的厚度尺寸大于第一編織層的厚度尺寸。

優(yōu)選的，所述整體芯層貫穿于帶芯本體的內(nèi)部，且整體芯層的上下兩端分別與上固定層和下固定層膠接連接，并且整體芯層的材質(zhì)為金屬軟管材質(zhì)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該邊部抗刮碰礦用整體帶芯，能夠有效防止帶芯本體的邊部不被碰壞或刮壞，還能保證帶芯本體在運輸過程中不會出現(xiàn)撕裂的現(xiàn)象，該裝置內(nèi)部零件之間的連接達到最佳狀態(tài)；

1.設(shè)置有抗震層、抗震塊、防刮塊和防碰層，通過抗震層對整個裝置的邊部進行防震處理，通過抗震塊減輕該裝置邊部受到摩擦?xí)r產(chǎn)生的震動，通過防刮塊防止該裝置的邊部受到刮損，通過防碰層緩解該裝置受到碰撞時產(chǎn)生的震動；