[實(shí)用新型]一種用于模擬試驗(yàn)的耙吸臺車專用機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821767847.2 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN209357270U | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 慎辰;張吉平 | 申請(專利權(quán))人: | 中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/00 | 分類號: | G09B9/00;G09B25/00 |
| 代理公司: | 上海宣宜專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 劉君 |
| 地址: | 200063 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 管接頭 專用機(jī)構(gòu) 上車架 耙臂 本實(shí)用新型 模擬試驗(yàn) 油缸支座 下車架 臺車 油缸 活塞桿 行走輪 橫梁 耙頭 耳軸 角度編碼器 安裝固定 過程測試 橫梁中心 施工過程 試驗(yàn)研究 油缸支架 阻力測定 風(fēng)浪流 挖泥船 靶管 底端 受力 試驗(yàn) | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于模擬試驗(yàn)的耙吸臺車專用機(jī)構(gòu),包括上車架、下車架、行走輪、耙臂、管接頭支座、角度編碼器、油缸、油缸支座、橫梁,下車架連接于上車架下方,上車架內(nèi)設(shè)有行走輪,上車架中間設(shè)有橫梁,橫梁中心設(shè)有油缸支座,油缸支座上有油缸,油缸下方設(shè)置有活塞桿,下車架遠(yuǎn)離油缸支架一端安裝有管接頭支座,管接頭支座上安裝固定有管接頭,管接頭連接有耙臂,耙臂的底端設(shè)有耳軸,耙臂與所述活塞桿通過耳軸連接。本實(shí)用新型提供了一種用于模擬試驗(yàn)的耙吸臺車專用機(jī)構(gòu),模擬耙吸挖泥船在有風(fēng)浪流工況下的施工過程中的耙頭試驗(yàn),本實(shí)用新型提供的專用機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)耙頭阻力測定、動態(tài)靶管阻力等受力和過程測試,并可以實(shí)現(xiàn)小型機(jī)理性試驗(yàn)研究。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及模擬試驗(yàn)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于模擬試驗(yàn)的耙吸臺車專用機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
模型試驗(yàn)是科研和教學(xué)必不可少的環(huán)節(jié),通過模型試驗(yàn),獲得產(chǎn)品設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),試驗(yàn)裝置在其中起著關(guān)鍵的作用,幫助被試驗(yàn)對象完成各項(xiàng)性能測試。
疏浚系統(tǒng)及關(guān)鍵疏浚機(jī)具的模型試驗(yàn)是在疏浚過程水槽中進(jìn)行。根據(jù)功能要求,試驗(yàn)區(qū)從槽首至槽尾劃分為造波區(qū)、耙吸試驗(yàn)區(qū)、耙絞吸試驗(yàn)區(qū)、絞吸試驗(yàn)區(qū)、抓斗試驗(yàn)區(qū)、溢流排水區(qū)等區(qū)域,現(xiàn)有技術(shù)中,缺少針對耙吸臺車在疏浚水槽上運(yùn)行,測定粑頭阻力,動態(tài)靶管阻力的專用試驗(yàn)載體車。
因此,現(xiàn)有技術(shù)還有待發(fā)展。
實(shí)用新型內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于模擬試驗(yàn)的耙吸臺車專用機(jī)構(gòu),旨在解決現(xiàn)有的技術(shù)中缺少針對耙吸臺車在疏浚水槽上運(yùn)行,測定粑頭阻力、動態(tài)靶管阻力等的專用試驗(yàn)載體車的問題。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采取了以下技術(shù)方案:
一種用于模擬試驗(yàn)的耙吸臺車專用機(jī)構(gòu),包括上車架、下車架、行走輪、耙臂、管接頭支座、角度編碼器、油缸、油缸支座、橫梁,其特征在于:所述上車架為矩形框架,所述下車架為凹形框架連接于矩形框架下方,所述矩形框架四角均設(shè)有一個行走輪,所述上車架矩形框架的兩長邊中間設(shè)有橫梁,所述橫梁中心設(shè)有油缸支座,所述油缸支座上安裝固定有油缸,所述油缸下方設(shè)置有活塞桿,所述下車架遠(yuǎn)離油缸支架一端安裝有管接頭支座,所述管接頭支座上安裝固定有管接頭,所述管接頭連接有耙臂,所述耙臂的底端設(shè)有耳軸,所述耙臂與所述活塞桿通過耳軸連接,所述管接頭的一側(cè)安裝有角度編碼器,所述角度編碼器用于檢測被試驗(yàn)對象和管接頭能夠確實(shí)的旋轉(zhuǎn)到需要的角度,使被實(shí)驗(yàn)對象達(dá)到需要的泥層深度。
進(jìn)一步的,所述管接頭支座內(nèi)部帶有軸承。
進(jìn)一步的,所述耳軸的數(shù)量為2個,且相互對稱。
進(jìn)一步的,所述油缸數(shù)量為2個,安裝于油缸支座兩端,位于耙臂兩側(cè)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果:本實(shí)用新型提供了一種用于模擬試驗(yàn)的耙吸臺車專用機(jī)構(gòu),模擬耙吸挖泥船在有風(fēng)浪流工況下的施工過程中的耙頭試驗(yàn),本實(shí)用新型提供的專用機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)耙頭阻力測定、動態(tài)靶管阻力等受力和過程測試,并可以實(shí)現(xiàn)小型機(jī)理性試驗(yàn)研究。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于模擬試驗(yàn)的耙吸臺車專用機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖1;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于模擬試驗(yàn)的耙吸臺車專用機(jī)構(gòu)的A-A剖面圖;
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于模擬實(shí)驗(yàn)的耙吸臺車專用機(jī)構(gòu)的耙臂旋轉(zhuǎn)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
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