[實用新型]一種重型礦車填充式強化輪胎有效
| 申請號： | 201821767472.X | 申請日： | 2018-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN209191591U | 公開（公告）日： | 2019-08-02 |
| 發明（設計）人： | 孫紅雨;徐言軍;程海偉 | 申請（專利權）人： | 濟南奧美聯亞工礦設備有限公司 |
| 主分類號： | B60B19/00 | 分類號： | B60B19/00;B60B19/10;B60B25/02 |
| 代理公司： | 濟南幫友知識產權代理事務所(普通合伙) 37269 | 代理人： | 王永建 |
| 地址： | 250010 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輪胎 輪輞 本實用新型 發泡彈性體 彈性構件 實心輪胎 礦車 填充式 輪轂 彈性恢復力 高強度螺栓 拼裝式結構 行駛舒適性 彈性組件 耐磨基層 散熱路徑 散熱效果 生熱 胎面 貼合 碾壓 散發 分割 基層 | ||
【權利要求書】：
1.一種重型礦車填充式強化輪胎，整體結構為拼裝式結構，其中，輪轂和輪輞通過高強度螺栓連接，其特征在于，所述輪輞至少為兩個，且每一輪輞上自內向外依次貼合有強化基層、發泡彈性體體和耐磨基層。
2.根據權利要求1所述的一種重型礦車填充式強化輪胎，其特征在于，在所述發泡彈性體內部還設置有彈性組件。
3.根據權利要求2所述的一種重型礦車填充式強化輪胎，其特征在于，所述彈性組件是由C形構件和連接帶組合而成的，其中，所述C形構件為多個且等間隔布置并由連接帶進行柔性連接形成一體。
4.根據權利要求3所述的一種重型礦車填充式強化輪胎，其特征在于，所述C形構件的兩端端部具有膨大部。
5.根據權利要求3所述的一種重型礦車填充式強化輪胎，其特征在于，所述連接帶為編織體。
6.根據權利要求1所述的一種重型礦車填充式強化輪胎，其特征在于，在所述發泡彈性體中心處還設置有充氣式內膽。
7.根據權利要求6所述的一種重型礦車填充式強化輪胎，其特征在于，所述充氣式內膽斷面尺寸小于等于發泡彈性體斷面尺寸的30%。
8.根據權利要求1所述的一種重型礦車填充式強化輪胎，其特征在于，所述耐磨基層與發泡彈性體之間的結合部位具有咬合結構。
9.根據權利要求1所述的一種重型礦車填充式強化輪胎，其特征在于，所述輪輞為兩個，兩個輪輞所對應的耐磨基層具有高度差。
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