[實(shí)用新型]平行鋼絲斜拉索快速修復(fù)用應(yīng)急索系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821767375.0
• 申請(qǐng)日: 2018-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209652773U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛花娟;吳瓊;趙軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 法爾勝泓昇集團(tuán)有限公司;江蘇法爾勝纜索有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D22/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D22/00;E01D11/04;E01D19/16
• 代理公司: 11429 北京中濟(jì)緯天專(zhuān)利代理有限公司
• 代理人: 趙海波;孫燕波<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>

本實(shí)用新型涉及一種平行鋼絲斜拉索快速修復(fù)用應(yīng)急索系統(tǒng)，該系統(tǒng)用于連接斷離的梁端斜拉索和塔端斜拉索，主要包括梁端、塔端錨固構(gòu)件，多組高強(qiáng)度平行鋼絲拉索單元，多組拉索張拉和長(zhǎng)度調(diào)節(jié)構(gòu)件，梁端斜拉索對(duì)應(yīng)錨固在梁端錨固構(gòu)件上，塔端斜拉索對(duì)應(yīng)錨固在塔端錨固構(gòu)件上，高強(qiáng)度平行鋼絲拉索單元的兩端分別通過(guò)所述拉索張拉和長(zhǎng)度調(diào)節(jié)構(gòu)件對(duì)應(yīng)錨固在梁端錨固構(gòu)件和塔端錨固構(gòu)件上，以實(shí)現(xiàn)對(duì)斷離的梁端斜拉索和塔端斜拉索的應(yīng)急連接。該系統(tǒng)將張力均勻分布，連接穩(wěn)定，將梁端斜拉索鋼絲和塔端斜拉索鋼絲快速分散鐓頭錨固，便于在現(xiàn)場(chǎng)與應(yīng)急索快速連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及斜拉索修復(fù)，具體涉及一種在斜拉索修復(fù)過(guò)程中對(duì)斜拉索進(jìn)行快速連接的應(yīng)急索系統(tǒng)。

背景技術(shù)

斜拉橋是一種自錨體系，不需昂貴的地錨、防腐技術(shù)要求低、整體剛度、抗風(fēng)性能好，再加上美觀、經(jīng)濟(jì)及建設(shè)相對(duì)容易。現(xiàn)代斜拉橋由于具有結(jié)構(gòu)剛度大、軸向受力呈自錨體系、懸臂施工方法簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，與懸索橋相比，在抗風(fēng)穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、特別是適應(yīng)惡劣的地質(zhì)條件等方面存在明顯的優(yōu)勢(shì)。目前，我國(guó)主要交通要道上的跨海跨江橋梁許多都采用大跨徑斜拉橋。

斜拉橋是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來(lái)的一種結(jié)構(gòu)體系。其可看作是拉索代替支鐓的多跨彈性支承連續(xù)梁。因此，當(dāng)一根或者多根斜拉索被破壞后，主梁就相當(dāng)于減少了若干支承，跨度增大，主梁變形也相應(yīng)增加。若變形過(guò)大，超過(guò)預(yù)期較多而不能有效控制，極易使所在梁端開(kāi)裂，造成結(jié)構(gòu)損壞。為了使結(jié)構(gòu)保持良好的受力狀態(tài)，對(duì)于遭到破壞的斜拉索，目前最常用的方法是對(duì)損壞的斜拉索更換。此更換工作需要制作與原斜拉索規(guī)格一樣的新斜拉索，然后在現(xiàn)場(chǎng)將原有斜拉索及錨具進(jìn)行拆除，工序復(fù)雜，一般需要1到2個(gè)月。對(duì)于重要交通要道上的橋梁，在緊急情況下如何在24小時(shí)內(nèi)利用準(zhǔn)備件進(jìn)行斜拉索的快速修復(fù)，使斜拉橋結(jié)構(gòu)短期內(nèi)滿足運(yùn)輸要求，維持橋梁的正常使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種能夠快速連接斷裂的斜拉索索體的應(yīng)急索系統(tǒng)。

大跨徑斜拉橋斜拉索大部分采用平行鋼絲索體，為實(shí)現(xiàn)快速更換，應(yīng)急索系統(tǒng)采用多組小規(guī)格高強(qiáng)度平行鋼絲拉索、多組高性能高強(qiáng)度拉桿。針對(duì)大規(guī)格索體，應(yīng)急索系統(tǒng)主要考慮在原斜拉索梁端、塔端的錨固系統(tǒng)未被破壞的前提下，滿足臨時(shí)交通通行要求，具體按施工階段安全系數(shù)取用，一般不考慮耐疲勞性能，連接構(gòu)件的耐久性要求不小于2年。

本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一一種平行鋼絲斜拉索快速修復(fù)用應(yīng)急索系統(tǒng)，其特征在于：該系統(tǒng)用于連接斷離的梁端斜拉索和塔端斜拉索，主要包括梁端、塔端錨固構(gòu)件，多組高強(qiáng)度平行鋼絲拉索單元，多組拉索張拉和長(zhǎng)度調(diào)節(jié)構(gòu)件，梁端斜拉索對(duì)應(yīng)錨固在梁端錨固構(gòu)件上，塔端斜拉索對(duì)應(yīng)錨固在塔端錨固構(gòu)件上，高強(qiáng)度平行鋼絲拉索單元的兩端分別通過(guò)所述拉索張拉和長(zhǎng)度調(diào)節(jié)構(gòu)件對(duì)應(yīng)錨固在梁端錨固構(gòu)件和塔端錨固構(gòu)件上，以實(shí)現(xiàn)對(duì)斷離的梁端斜拉索和塔端斜拉索的應(yīng)急連接。

優(yōu)選地，所述多組高強(qiáng)度平行鋼絲拉索單元以衛(wèi)星環(huán)繞的方式設(shè)置在斜拉索的外圈；或者分為兩組對(duì)稱(chēng)設(shè)置在斜拉索的兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述高強(qiáng)度平行鋼絲拉索單元優(yōu)選超高強(qiáng)度鋅鋁合金鍍層鋼絲熱擠聚乙烯拉索，拉索兩端采用錨具進(jìn)行錨固，平行鋼絲在錨具的錐形腔內(nèi)呈發(fā)散狀。

具體地，所述超高強(qiáng)度鋅鋁合金鍍層鋼絲熱擠聚乙烯拉索采用的是5mm、2100MPa高強(qiáng)度鋅鋁合金鍍層鋼絲，鋼絲性能參見(jiàn)表1

表1 5mm-2100MPa高強(qiáng)度鋅鋁合金鋼絲技術(shù)指標(biāo)

進(jìn)一步地，所述梁端、塔端錨固構(gòu)件的錨固盤(pán)上開(kāi)設(shè)有通孔陣列，所述通孔陣列的排布結(jié)構(gòu)與斜拉索平行鋼絲的排布結(jié)構(gòu)相吻合，斜拉索的平行鋼絲能夠一一對(duì)應(yīng)穿設(shè)。并固定在通孔陣列內(nèi)；錨固盤(pán)上還開(kāi)設(shè)有鎖緊通孔，高強(qiáng)度平行鋼絲拉索單元端部的拉索張拉和長(zhǎng)度調(diào)節(jié)構(gòu)件固定在該鎖緊通孔內(nèi)。