[實(shí)用新型]一種道路中心隔離護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821766835.8
• 申請(qǐng)日: 2018-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN209040031U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高衛(wèi)兵;任世俊;衛(wèi)平俊;汪曉光;吳明光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽恒通交通工程有限公司
• 主分類號(hào): E01F15/02
• 分類號(hào): E01F15/02;E01F9/619;E01F9/669
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種道路中心隔離護(hù)欄，其包括底座、與底座連接的立柱、安裝在立柱上的橫桿、設(shè)置在橫桿之間的護(hù)欄片，所述立柱垂直固定在所述底座上，所述橫桿與所述立柱垂直；所述立柱上設(shè)置有用于固定所述橫桿與所述立柱的固定組件，所述固定組件包括上半圓柱管、下半圓柱管、固定螺栓、螺母，所述上半圓柱管及所述下半圓柱管安裝在所述立柱上，一個(gè)所述橫桿兩端分別放置在所述上半圓柱管內(nèi)，所述橫桿的外徑與所述上半圓柱管的內(nèi)徑相同；所述固定螺栓穿過所述上半圓柱管與所述橫桿，所述螺母與所述固定螺栓螺紋連接。本實(shí)用新型的安裝方式簡(jiǎn)單，設(shè)置的反光膜和輪廓標(biāo)可以提高夜間行車的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及隔離護(hù)欄的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種道路中心隔離護(hù)欄。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，道路上車輛越來越多，交通安全成了馬路上最大的殺手，安裝隔離護(hù)欄成了切實(shí)可行的防御辦法。道路中心隔離護(hù)欄可以防止行人、車輛不遵守交通規(guī)則隨便穿越公路，為行人和車輛行駛提供安全保障。

現(xiàn)有的道路中心隔離護(hù)欄，一般包括底座、固定在底座上的立柱、設(shè)置在立柱上的橫桿以及橫桿之間的若干并行的護(hù)欄片，其中護(hù)欄片常為方柱或圓管，相鄰的護(hù)欄片之間設(shè)有空隙。但是現(xiàn)有的道路中心隔離護(hù)欄只是通過簡(jiǎn)單的組裝安裝在道路中心，橫桿與立柱的連接方式麻煩，一般橫桿穿過立柱并固定在立柱上。當(dāng)橫桿一端穿過立柱并與立柱固定時(shí)，另一端橫桿較難穿過立柱并與立柱固定。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種道路中心隔離護(hù)欄，橫桿與立柱的連接方式簡(jiǎn)單且牢固。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種道路中心隔離護(hù)欄,包括底座、與底座連接的立柱、安裝在立柱上的橫桿、設(shè)置在橫桿之間的護(hù)欄片，所述立柱垂直固定在所述底座上，所述橫桿與所述立柱垂直；所述立柱上設(shè)置有用于固定所述橫桿與所述立柱的固定組件，所述固定組件包括上半圓柱管、下半圓柱管、固定螺栓、螺母，所述上半圓柱管與所述下半圓柱管安裝在所述立柱上，所述橫桿放置在所述上半圓柱管與所述下半圓柱管內(nèi)，所述橫桿的外徑與所述上半圓柱管的內(nèi)徑及所述下半圓柱管的內(nèi)徑相同；所述固定螺栓穿過所述上半圓柱管與其中一個(gè)所述橫桿，所述螺母與所述固定螺栓螺紋連接；所述固定螺栓穿過所述下半圓柱管與另一個(gè)所述橫桿，所述螺母與所述固定螺栓螺紋連接。

通過采用上述技術(shù)方案，底座固定在路面上的設(shè)定位置后，立柱固定在底座上，然后將橫桿兩端放置在半圓柱管內(nèi)，螺栓端部穿過半圓柱管和橫桿，用螺母鎖定，實(shí)現(xiàn)半圓柱管與橫桿的固定。將橫桿放置在半圓柱管內(nèi)，安裝方式簡(jiǎn)單、快捷。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述立柱上設(shè)置有安裝框，所述安裝框上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺栓；所述安裝框套在所述立柱上，所述調(diào)節(jié)螺栓與所述立柱抵接實(shí)現(xiàn)所述安裝框與所述立柱的固定，所述上半圓柱管固定在所述安裝框上。

通過采用上述技術(shù)方案，擰緊調(diào)節(jié)螺栓，當(dāng)調(diào)節(jié)螺栓底端與立柱抵接時(shí)，安裝框固定在立柱上，無法相對(duì)立柱滑動(dòng)；擰松調(diào)節(jié)螺栓，沿著立柱豎直方向滑動(dòng)安裝框至設(shè)定高度，擰緊調(diào)節(jié)螺栓。可以根據(jù)不同的安裝高度要求，調(diào)整橫桿的安裝高度。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述下半圓柱管通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述立柱下端。

通過采用上述技術(shù)方案，安裝橫桿時(shí)，下半圓柱管的開口向上，安裝完成后，下半圓柱管的開口向下。下半圓管對(duì)護(hù)欄受到向上的力有支撐作用。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述橫桿包括上橫桿、下橫桿，所述護(hù)欄片設(shè)置在所述上橫桿與所述下橫桿之間，所述護(hù)欄片間歇設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，上橫桿、下橫桿與兩側(cè)的立柱形成一個(gè)矩形框架，提高了框架的強(qiáng)度及抗變形能力，延長(zhǎng)使用壽命，且提高隔離欄的隔離性能，提高道路行車安全性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述立柱上端固定有裝飾件，所述裝飾件對(duì)應(yīng)車行方向的前后端面上設(shè)置有輪廓標(biāo)。