[實用新型]一種低壓鑄造機在線除氣裝置

有效

• 申請號: 201821766710.5
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209174878U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 陳志龍
• 申請（專利權）人: 盛旺汽車零部件（昆山）有限公司
• 主分類號: B22D18/04
• 分類號: B22D18/04;C22B9/10;C22B21/06
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 關家強

本實用新型公開了一種低壓鑄造機在線除氣裝置，屬于除氣裝置領域，其技術方案要點是，包括基板、氣動噴粉機、氣壓表和精煉管，基板的頂端固定安裝有氣動噴粉機，氣動噴粉機的外壁焊接有三根支撐立柱，氣動噴粉機的右側通過導管固定連接有精煉管，氣動噴粉機的右側通過精煉管固定連接有冶金鍋爐，精煉管位于冶金鍋爐中。該種低壓鑄造機在線除氣裝置，在基板的頂端固定安裝有氣動噴粉機，在氣動噴粉機的右側通過導管固定連接有精煉管，通過氣動噴粉機和精煉管，在使用爐體煉制鋁水時，氣動噴粉機利用氮氣為載體，將精煉劑沿著精煉管送入冶金鍋爐內部的鋁水中，起到了定量的將精煉劑噴入到鋁液的液面以下，減少煙霧產生的效果。

技術領域

本實用新型涉及除氣裝置領域，特別涉及一種低壓鑄造機在線除氣裝置。

背景技術

低壓鑄造是合金鑄件理想的制造方法之一，采用此方法制造的鑄件產品常用于生產注入鋁合金輪轂之類的汽車部件，因此低壓鑄造有助于時間汽車零部件的輕量化。低壓鑄造的過程為，通過控制空氣加壓裝置供氣加壓，利用密閉保溫爐的內氣壓，將保溫爐內盛裝的金屬鑄液通過升液管由下而上平穩地充填模具，進行充型。在上述低壓鑄造生產過程中，由于須往保溫爐里面反復進行空氣加壓，爐內的金屬鑄液空氣含量不斷增加，且保溫爐越大這種現象越明顯。而金屬鑄液中含有空氣，極易導致鑄件在成型過程中產生縫隙，而鑄件內部出現的縫隙嚴重影響產品的質量或成品率。

目前也有提出向保溫爐從壓氮氣來消除金屬鑄液含氣量，但這種方法較為復雜，供氣也不方便。低壓鑄造機除氣裝置則是一種可在進行鋁金屬冶煉時，利用氣流的動力帶動精煉劑進入鋁液的內部，然后，精煉劑精煉劑在鋁液熔體中快速熔化成細小的液滴，并快速分散發熱，與鋁液中雜質、氫充分碰撞接觸而發生化學反應，同時，精煉劑發熱使張力改變，使雜質、氫脫離鋁液，并被吸附在精煉劑表面，一段時間后，被吸附的雜質后不斷團聚和緩慢上浮，以此來進行去除鋁液內部的氣體和雜質的一種裝置。

但是現有的除氣裝置鋁液與雜質的分離速度慢，無法有效的將鋁液內部的氫氣等氣體以及一些雜質去除，這樣在鋁液冶煉時會產生較大的煙霧，殘渣多時容易造成耐火材料的壽命縮短。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種低壓鑄造機在線除氣裝置，解決了以往的鋁液煉制時，鋁液與雜質分離速度慢，容易產生較多的煙霧，且形成的殘渣較多，造成耐火材料的壽命縮短的問題。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種低壓鑄造機在線除氣裝置，包括基板、氣動噴粉機、氣壓表和精煉管，所述基板的頂端固定安裝有氣動噴粉機，所述氣動噴粉機的外壁焊接有三根支撐立柱，所述氣動噴粉機的右側通過導管固定連接有精煉管，所述氣動噴粉機的右側通過精煉管固定連接有冶金鍋爐，所述精煉管位于冶金鍋爐中，所述氣動噴粉機前端的上部固定安裝有氣壓表，所述氣壓表的左側固定連接有氣源導管。

進一步的，所述氣動噴粉機的中部固定連接有精煉劑儲存罐，所述精煉劑儲存罐的上端面焊接有罐口，所述精煉劑存儲罐的底端焊接有集中斗，且集中斗呈“尖錐狀”。

進一步的，所述集中斗的外壁焊接有進氣管，所述集中斗的底端固定連接有混合體導出管，且混合體導出管通過導管與精煉管連接。

進一步的，所述混合體導出管的末端固定連接有流量調節閥，所述氣動噴粉機的頂端固定安裝有安全閥，且安全閥與精煉劑儲存罐連通。

進一步的，所述罐口的頂端固定安裝有連接帽蓋，所述連接帽蓋的外側壁固定連接有連接鉸鏈，且連接鉸鏈分別焊接在連接帽蓋和罐口的外側壁上。

進一步的，所述連接帽蓋的頂端固定安裝有轉動握把，所述轉動握把的下端面焊接有連接桿，所述連接桿貫穿連接在帽蓋中，所述連接桿的底部固定連接有罐蓋，且罐蓋的直徑小于與罐口的直徑相等。

進一步的，所述基板的左側固定連接有把手，所述基板的底端固定安裝有四個萬向輪，且四個萬向輪位于基板下端面的四角。