[實用新型]汽輪機手動裝置

有效

• 申請號: 201821765896.2
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209163883U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 王興興
• 申請（專利權）人: 登封市宏昌水泥企業管理有限公司
• 主分類號: F01D25/34
• 分類號: F01D25/34
• 代理公司: 鄭州多邦專利代理事務所(普通合伙) 41141
• 代理人: 武順營

本實用新型提供一種汽輪機手動裝置，包括盤車手輪，撥頭，連接部，把手；所述的盤車手輪設置在電動盤車裝置的盤車電機輸出軸上，盤車手輪與盤車電機的輸出軸緊固連接，盤車手輪為圓盤形結構，其上設置有預留孔，預留孔為多個，所述的撥頭下端插裝在盤車手輪上的預留孔內，撥頭為多個，所述的撥頭上端與連接部的下端固定連接，所述的連接部上端穿過汽輪機罩殼上的孔并與把手連接，所述的把手與連接部垂直設置并與連接部的上端固定連接。本實用新型的結構簡單，在盤車手輪對應的罩殼上開孔，本裝置穿過罩殼插裝在盤車手輪上的預留孔內，操作人員在罩殼外轉動本裝置帶動盤車手輪轉動從而帶動汽輪機轉動，操作方便省時省力，提高效率。

技術領域

本發明涉及汽輪機盤車技術領域，具體涉及一種汽輪機手動裝置。

背景技術

汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械；主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等，還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要；目前電力生產中以汽輪機驅動發電機完成的占有很大比重，汽輪發電機組正常運行時工作在高溫、高壓的環境下，旋轉速度一般在3000轉/分鐘；汽輪機停機后，轉子溫度較高，而且一般汽缸上缸溫度比下缸溫度高，從而使轉子不均勻受熱或冷卻，易產生彎曲變形；汽輪機沖動轉子前，一般也會產生由于自重或停機等因素造成的彎曲變形；因而，在汽輪機停機后及轉子沖轉前，必須使轉子以一定速度持續轉動一定時間，完成該項功能的裝置稱為盤車裝置；盤車裝置如果不能按照要求及時投入，則有可能造成汽輪機大軸彎曲事故。

在汽輪機停止轉動時，為防止汽輪機葉片受力不均，每次汽輪機停止轉動后需要盤車裝置連續盤轉48小時，方可停止轉動，如果不按規定盤車會造成機組壽命縮短，目前的盤車裝置主要為電動盤車，盤車電機通過傳動裝置帶動汽輪機葉片轉動，當全廠停電時，電動盤車裝置因無電需要人工手動盤車時，盤車裝置位于汽缸上部，當人工盤車時汽缸兩側均需要站立兩個人利用扳手，人力轉動盤車電機手輪，按照規定將汽輪機葉片在5分鐘旋轉180度，每旋轉180度需要4個人交替進行，手動盤車時，因盤車手輪位置限制，人員站立在罩殼內進行盤車時，都要彎著腰進行，特別費時費力。

發明內容

綜上所述，為了克服現有技術問題的不足，本發明提供一種汽輪機手動裝置，在盤車電機手輪上方的罩殼上開孔，本裝置穿過罩殼上的孔插裝在盤車手輪上的預留孔內，操作人員在罩殼上轉動本裝置帶動盤車手輪進行旋轉，同時帶動汽輪機葉片旋轉進行盤車，操作方便省時省力。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：

一種汽輪機手動裝置，其中：包括盤車手輪，撥頭，連接部，把手；所述的盤車手輪設置在電動盤車裝置的盤車電機輸出軸上，盤車手輪與盤車電機的輸出軸緊固連接，盤車手輪為圓盤形結構，其上設置有預留孔，預留孔為多個，所述的撥頭下端插裝在盤車手輪上的預留孔內，撥頭為多個，所述的撥頭上端與連接部的下端固定連接，所述的連接部上端穿過汽輪機罩殼上的孔并與把手連接，所述的把手與連接部垂直設置并與連接部的上端固定連接。

進一步，所述的撥頭長度大于盤車手輪的厚度。

進一步，所述的把手的長度大于連接部的長度。

進一步，所述的連接部為爬梯型結構。

本發明的有益效果為：

1、本發明的結構簡單，在盤車手輪對應的罩殼上開孔，本裝置穿過罩殼插裝在盤車手輪上的預留孔內，操作人員在罩殼外轉動本裝置帶動盤車手輪轉動從而帶動汽輪機轉動，人工盤車不受空間限制，操作方便省時省力，提高效率。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明手動裝置的結構示意圖；

1.撥頭；2.連接部；3.把手；4.盤車手輪；5.盤車電機；6.罩殼。