[實用新型]信號干擾車

有效

• 申請號: 201821765034.X
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN208915045U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 樂才和;黃桂意;程新發;李熹;熊志強;陳敏龍;楊宇軒;趙文銳;劉毅;黃孝文;高雅麗
• 申請（專利權）人: 江西江鈴汽車集團改裝車股份有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;H04K3/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

本實用新型公開了一種信號干擾車，包括車體，所述車體外部的頂部設有倒伏平臺，所述倒伏平臺上設有射頻天線組，所述射頻天線組通過天線倒伏器安裝在所述倒伏平臺，通過所述天線倒伏器調節所述射頻天線組中的射頻天線在所述倒伏平臺上的放置角度，所述車體內部的頂部設有第一吸波材料層，所述車體內部的左側圍和右側圍分別設有第二吸波材料層和第三吸波材料層，所述車體內設有操作控制臺，所述操作控制臺處于所述第一吸波材料層、所述第二吸波材料層以及所述第三吸波材料層圍合的空間內，所述操作控制臺上設有信號源發生主機，信號源發生主機與射頻天線組電性連接。本實用新型能夠解決現有技術中車內的控制環境容易受到外界電磁波的干擾的問題。

技術領域

本實用新型涉及改裝汽車技術領域，特別是涉及一種信號干擾車。

背景技術

隨著電子產品的豐富、遙控設備的劇增，無線信號污染變得愈來愈嚴重。在考場、學校、法庭、圖書館、會議中心、影劇院、醫院、政府、監獄、公安、軍事重地等場所，由于無線設備的隨意使用，破壞了現場的安寧、嚴肅氣氛，影響了一些活動的正常進行，甚至有人在這些場合利用無線電犯罪，例如采用手機等無線設備傳遞情報或泄漏考題等。

因此，需要在上述這些場合增加無線電信號干擾裝置，無線電信號干擾裝置能夠產生特定的電磁信號，可以同時覆蓋多個頻段，從而限制了無線設備在某些特定范圍內的使用，能夠凈化無線環境，保證考試、會議等事情的正常進行，預防泄密與犯罪事件的發生。將無線電信號干擾裝置安裝在汽車上能夠實現移動式的信號干擾功能，即車到哪，干擾到哪，特別適用于防范重要場所、貴賓車隊等免遭沿途遙控炸彈的襲擊，也適用于部隊、武警、消防等反恐排爆的特殊應用場所。

但現有的具有無線電信號干擾裝置的汽車，在作戰使用時，車內的控制環境容易受到外界電磁波的干擾，導致無法很好的控制射頻天線的工作狀態，影響了實際使用效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種信號干擾車，以解決現有技術中車內的控制環境容易受到外界電磁波的干擾的問題。

一種信號干擾車，包括車體，所述車體外部的頂部設有倒伏平臺，所述倒伏平臺上設有射頻天線組，所述射頻天線組通過天線倒伏器安裝在所述倒伏平臺，通過所述天線倒伏器調節所述射頻天線組中的射頻天線在所述倒伏平臺上的放置角度，所述車體內部的頂部設有第一吸波材料層，所述車體內部的左側圍和右側圍分別設有第二吸波材料層和第三吸波材料層，所述車體內設有操作控制臺，所述操作控制臺處于所述第一吸波材料層、所述第二吸波材料層以及所述第三吸波材料層圍合的空間內，所述操作控制臺上設有信號源發生主機，所述信號源發生主機與所述射頻天線組電性連接。

根據本實用新型提出的信號干擾車，通過在車體內部的頂部設置第一吸波材料層，在車體的左側圍和右側圍分別設置第二吸波材料層和第三吸波材料層，安裝有信號源發生主機的操作控制臺處于第一吸波材料層、第二吸波材料層以及第三吸波材料層圍合的空間內，從而能夠有效避免車內的控制環境受到外界電磁波干擾影響，確保對射頻天線工作狀態的控制，此外，通過設置倒伏平臺和天線倒伏器，通過天線倒伏器能夠調節射頻天線組中的射頻天線在倒伏平臺上的放置角度，保證射頻天線發出的無線電信號能夠覆蓋不同區域，保證信號干擾車的信號干擾效果。

另外，根據本實用新型提供的信號干擾車，還可以具有如下附加的技術特征：

進一步地，所述車體內設有封閉的靜音隔離墻，所述靜音隔離墻處于所述第一吸波材料層、所述第二吸波材料層以及所述第三吸波材料層圍合的空間內，且所述操作控制臺處于所述靜音隔離墻內。

進一步地，所述信號干擾車的發動機連接取力發電機，所述取力發電機用于為所述射頻天線組和所述信號源發生主機提供電源。

進一步地，所述射頻天線組由12個分開設置的射頻天線組成。

進一步地，所述第一吸波材料層、所述第二吸波材料層以及所述第三吸波材料層均采用碳化硅層。