[實(shí)用新型]一種轉(zhuǎn)爐煉鋼出鋼擋渣裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821764817.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208898936U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王子穎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | C21C5/46 | 分類號(hào): | C21C5/46 |
| 代理公司: | 濟(jì)南譽(yù)豐專利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37240 | 代理人: | 高強(qiáng) |
| 地址: | 271100 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擋渣 引導(dǎo)桿 爐口平臺(tái) 電磁鐵 轉(zhuǎn)爐煉鋼 本實(shí)用新型 擋渣裝置 出鋼 小車 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 小車移動(dòng) 轉(zhuǎn)爐爐口 上端 擋渣塞 連接桿 上移動(dòng) 固接 生鐵 吸附 延遲 驅(qū)動(dòng) 釋放 投放 | ||
本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)爐煉鋼出鋼擋渣裝置,包括控制機(jī)構(gòu)、設(shè)置于轉(zhuǎn)爐爐口一側(cè)的爐口平臺(tái)、安裝在爐口平臺(tái)上并能在爐口平臺(tái)上移動(dòng)的擋渣小車、驅(qū)動(dòng)擋渣小車移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述擋渣小車通過(guò)連接桿與電磁鐵連接,在電磁鐵上吸附擋渣機(jī)構(gòu);所述擋渣機(jī)構(gòu)包括引導(dǎo)桿、固接在引導(dǎo)桿上端的生鐵塊、連接在引導(dǎo)桿下端的助力引導(dǎo)塊,在引導(dǎo)桿的中部安裝擋渣塞。本實(shí)用新型擋渣機(jī)構(gòu)在釋放時(shí)沒(méi)有延遲,可快速進(jìn)行擋渣工作,提高了裝置的擋渣效率;擋渣機(jī)構(gòu)投放的準(zhǔn)確性高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及煉鋼輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體是指一種轉(zhuǎn)爐煉鋼出鋼擋渣裝置。
背景技術(shù)
轉(zhuǎn)爐是一種爐體為圓筒形的煉鋼爐,架在一個(gè)水平軸架上,可以轉(zhuǎn)動(dòng),在轉(zhuǎn)爐煉鋼的末期,要從轉(zhuǎn)爐的出鋼口出鋼,減少出鋼過(guò)程中的下渣量是提高鋼水質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
目前用于轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣的器具有擋渣球、擋渣棒、擋渣塞等,現(xiàn)有的爐煉鋼出鋼擋渣結(jié)構(gòu)一般是利用擋渣小車將擋渣塞或擋渣球投入出鋼口中,但是現(xiàn)有擋渣小車都是通過(guò)吊環(huán)或吊孔與擋渣塞或擋渣球相連接,在投放擋渣塞或擋渣球時(shí),擋渣塞或擋渣球不能及時(shí)與吊環(huán)或吊孔分離,這就會(huì)影響擋渣作業(yè),使鋼水摻渣,影響鋼水質(zhì)量,而且現(xiàn)有裝置在移動(dòng)擋渣塞或擋渣球時(shí)都是通過(guò)人工操控?fù)踉≤噥?lái)回移動(dòng),這就會(huì)導(dǎo)致?lián)踉驌踉蛲斗盼恢貌粶?zhǔn)確,甚至因?yàn)闆](méi)有投放準(zhǔn)確而需要再次投放,嚴(yán)重影響工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種轉(zhuǎn)爐煉鋼出鋼擋渣裝置,解決了現(xiàn)有轉(zhuǎn)爐煉鋼出鋼擋渣結(jié)構(gòu)使用吊鉤或吊孔連接擋渣塞、釋放擋渣塞時(shí)不能及時(shí)脫落以及擋渣小車需要人工操控移動(dòng)距離,不能快速準(zhǔn)確的將擋渣塞置于轉(zhuǎn)爐出鋼口上方的問(wèn)題。
本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,提供一種轉(zhuǎn)爐煉鋼出鋼擋渣裝置,包括控制機(jī)構(gòu)、設(shè)置于轉(zhuǎn)爐爐口一側(cè)的爐口平臺(tái)、安裝在爐口平臺(tái)上并能在爐口平臺(tái)上移動(dòng)的擋渣小車、驅(qū)動(dòng)擋渣小車移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述擋渣小車通過(guò)連接桿與電磁鐵連接,在電磁鐵上吸附擋渣機(jī)構(gòu);所述擋渣機(jī)構(gòu)包括引導(dǎo)桿、固接在引導(dǎo)桿上端的生鐵塊、連接在引導(dǎo)桿下端的助力引導(dǎo)塊,在引導(dǎo)桿的中部安裝擋渣塞。
作為優(yōu)選,在爐口平臺(tái)上表面設(shè)置有軌道,在擋渣小車上安裝滾輪,所述滾輪設(shè)置在軌道內(nèi)并能沿軌道滾動(dòng)。
作為優(yōu)選,所述軌道為兩條,每條軌道內(nèi)均設(shè)置兩個(gè)安裝在擋渣小車上的滾輪。保證擋渣小車移動(dòng)的穩(wěn)定性,滾輪和軌道的配合方便擋渣小車的移動(dòng)。
作為優(yōu)選,在爐口平臺(tái)上固定立板,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為安裝在立板和擋渣小車之間的液壓桿,液壓桿與液壓泵連接,液壓泵上安裝電磁閥。液壓桿的伸長(zhǎng)和縮短推動(dòng)或拉動(dòng)擋渣小車在爐口平臺(tái)上移動(dòng),從而改變擋渣機(jī)構(gòu)的位置,以實(shí)現(xiàn)擋渣機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)確投放。
作為優(yōu)選,所述控制機(jī)構(gòu)包括操作面板、微處理器和控制器,所述操作面板與微處理器的輸入端電路連接,微處理器的輸出端分別與控制器的輸入端、顯示屏電路連接,控制器的輸出端與液壓泵的電磁閥電路連接,微處理器的輸出端還通過(guò)繼電器與電磁鐵電路連接。
作為優(yōu)選,所述擋渣塞、助力引導(dǎo)塊均與引導(dǎo)桿插接,所述生鐵塊與引導(dǎo)桿固接。電磁鐵通電產(chǎn)生磁力,對(duì)生鐵塊產(chǎn)生吸引力,可將生鐵塊牢牢吸附,從而實(shí)現(xiàn)電磁鐵和生鐵塊的連接。
作為優(yōu)選,在擋渣小車上固定有連接座,所述連接桿固定在連接座上。
本實(shí)用新型的有益效果為:
1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,解決了現(xiàn)有轉(zhuǎn)爐煉鋼出鋼擋渣時(shí)使用吊鉤或吊孔連接擋渣塞,釋放擋渣塞時(shí)不能及時(shí)脫落的問(wèn)題,本實(shí)用新型通過(guò)電磁鐵斷電釋放擋渣機(jī)構(gòu),使擋渣機(jī)構(gòu)在釋放時(shí)沒(méi)有延遲,可快速進(jìn)行擋渣工作,提高了裝置的擋渣效率;
2、解決了現(xiàn)有轉(zhuǎn)爐煉鋼出鋼擋渣時(shí),擋渣小車需要人工操控移動(dòng)距離,不能快速準(zhǔn)確的將擋渣塞置于轉(zhuǎn)爐出鋼口上方的問(wèn)題,本實(shí)用新型可直接設(shè)定好擋渣小車的移動(dòng)距離,無(wú)需人工判斷移動(dòng)距離,大大提高了擋渣機(jī)構(gòu)投放的準(zhǔn)確性。
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