[實用新型]一種新型旋轉連接器

有效

• 申請號: 201821764622.1
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN208964231U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 姜云飛;李洋
• 申請（專利權）人: 鄭州路馳機械設備有限公司
• 主分類號: B65H49/30
• 分類號: B65H49/30
• 代理公司: 鄭州裕晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41142
• 代理人: 王瑞

本實用新型涉及一種新型旋轉連接器，包括左連接體以及右連接體，左連接體的左端設置有左開口，左開口內設置有左滾輪，右連接體的右端設置有右開口，右開口內設置有右滾輪，左連接體的右端插接于右連接體的左端，左連接體的右端連接有主軸螺釘；主軸螺釘與左連接體之間設置有限位螺釘，主軸螺釘自右至左依次套接有軸承、調心座以及定位座，定位座與右連接體相連；左連接體右端套接有滑環，滑環的外周身與右連接體的內側壁相接觸，右連接體的左端與左連接體之間設置有套接于滑環外周身的密封圈；本實用新型具有穩定性強、使用壽命長、安全性高、防水性好的優點。

技術領域

本實用新型屬于電力張力架線牽引用工具技術領域，具體涉及一種新型旋轉連接器。

背景技術

受限于放線滑車輪槽寬度的制約，傳統旋轉連接器存在兩個缺點：1、釋放扭力不好， 2、開口槽寬不滿足鋼絲繩直徑的要求，安裝困難，擠繩傷繩。在1250mm²大截面導線展放過程中，現施工現場多采用兩個旋轉連接器串聯對扭力進行釋放，在走板前采用“防扭牽引繩+旋轉連接器+鋼絲繩套+旋轉連接器+走板”的方式進行連接，但是這種連接方式由于連接部件多，安裝連接繁瑣，連接部件多，故障點就多，增加了安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足而提供一種穩定性強、使用壽命長、安全性高、防水性好的新型旋轉連接器。

本實用新型的技術方案如下：

一種新型旋轉連接器，包括左連接體以及右連接體，所述左連接體的左端設置有左開口，所述左開口內設置有左滾輪，所述右連接體的右端設置有右開口，所述右開口內設置有右滾輪，所述左連接體的右端插接于右連接體的左端，左連接體的右端連接有主軸螺釘；所述主軸螺釘與左連接體之間設置有限位螺釘，主軸螺釘自右至左依次套接有軸承、調心座以及定位座，所述定位座與右連接體相連；左連接體右端套接有滑環，所述滑環的外周身與右連接體的內側壁相接觸，右連接體的左端與左連接體之間設置有套接于滑環外周身的密封圈。

進一步，所述左開口以及右開口的寬度均至少為36mm，并且左開口與右開口的深度均至少為40mm。

進一步，所述左連接體上用于連接主軸螺釘的螺紋通孔內壁上開設有第一半圓柱形凹槽，主軸螺釘上與所述第一半圓柱形凹槽對應處開設有第二半圓柱形凹槽，第一半圓柱形凹槽與第二半圓柱形凹槽內側壁均設置有螺紋，所述限位螺釘連接于第一半圓柱形凹槽與第二半圓柱形凹槽構成的螺紋孔內。

進一步，所述調心座的左端為平面結構，調心座的右端為弧面型結構，所述定位座的右端開設有與調心座的左端面相適應的弧形凹槽。

進一步，所述右連接體通過銷釘連接于定位座上。

進一步，所述左開口兩側壁邊緣處以及右開口兩側壁邊緣處均設置有弧形倒角。

進一步，所述主軸螺釘上套接的軸承的數量為1個。

進一步，所述左滾輪以及右滾輪分別通過銷軸連接于左連接體以及右連接體上。

進一步，所述銷軸的中部與左滾輪或右滾輪光滑接觸，并且銷軸的下端通過螺紋連接于左連接體或右連接體的下端。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型在主軸螺釘與左連接體相接觸處設置限位螺釘，從而有效避免在進行旋轉牽引過程中出現主軸螺釘與左連接體連接處松動，有效保證牽引導線過程中連接器整體的穩定性；

2、本實用新型通過調心座調整主軸螺釘與左連接體的同心度，進而調整左連接體與右連接體之間的同心度，有效保證牽引導線過程中的直線型，且避免由于左連接體與右連接體由于受力方向不均衡導致左連接體與右連接體之間出現磨損的情況；