[實用新型]集裝箱和海水淡化系統

有效

• 申請號: 201821764355.8
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209081468U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 王桂林
• 申請（專利權）人: 深圳創能海洋科技有限公司
• 主分類號: C02F1/14
• 分類號: C02F1/14;C02F103/08
• 代理公司: 深圳市港灣知識產權代理有限公司 44258
• 代理人: 微嘉

本實用新型公開一種集裝箱和應用該集裝箱的海水淡化系統，其中，所述集裝箱包括：主箱體；太陽能電池板，所述太陽能電池板設有相對設置的第一端和第二端，所述第一端與所述主箱體轉動連接；滑輪組件，所述滑輪組件設于所述主箱體，所述滑輪組件包括定滑輪組和第一牽引繩，所述第一牽引繩的一端繞過所述定滑輪組，與所述太陽能電池板的第二端連接，牽引所述太陽能電池板展開或收起。本實用新型的技術方案能夠簡化帶太陽能收集功能的集裝箱的結構，降低其制造、保養、維修成本和難度。

技術領域

本實用新型涉及集裝箱技術領域，特別涉及一種集裝箱和應用該集裝箱的海水淡化系統。

背景技術

目前，對于集裝箱而言，單一的容置功能已經越來越無法滿足用戶的使用需求了。在面對集裝箱內物件需要能源供給的問題時，帶太陽能收集功能的集裝箱的出現很好地解決了該問題。但是，當下帶太陽能收集功能的集裝箱普遍使用的是一些復雜機構來完成對太陽能電池板的展開與收起。這樣，不僅制造成本高昂，后期的保養、維修也十分的昂貴和麻煩。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種集裝箱，旨在簡化帶太陽能收集功能的集裝箱的結構，降低其制造、保養、維修成本和難度。

為實現上述目的，本實用新型提出的集裝箱包括：

主箱體；

太陽能電池板，所述太陽能電池板設有相對設置的第一端和第二端，所述第一端與所述主箱體轉動連接；

滑輪組件，所述滑輪組件設于所述主箱體，所述滑輪組件包括定滑輪組和第一牽引繩，所述第一牽引繩的一端繞過所述定滑輪組，與所述太陽能電池板的第二端連接，牽引所述太陽能電池板展開或收起。

可選地，所述主箱體的側壁開設有讓位口，所述太陽能電池板于收起時收容于所述讓位口內，所述太陽能電池板于展開時由所述讓位口內伸出。

可選地，所述太陽能電池板轉動連接于所述主箱體的頂壁內表面，所述太陽能電池板于展開時與所述主箱體的頂壁相抵接。

可選地，所述滑輪組件還包括設于所述主箱體的收放裝置，所述第一牽引繩之遠離所述第二端的一端固定于所述收放裝置。

可選地，所述收放裝置包括設于所述主箱體的卷筒，所述第一牽引繩之遠離所述第二端的一端固定于所述卷筒。

可選地，所述收放裝置還包括設于所述主箱體的電機，所述電機驅動所述卷筒收放所述第一牽引繩。

可選地，所述集裝箱還包括支架，所述支架于所述太陽能電池板展開時，支撐所述太陽能電池板。

可選地，所述太陽能電池板由若干單元板可折疊地連接而成。

可選地，所述滑輪組件還包括至少一第二牽引繩，所述太陽能電池板包括至少一折疊處，每一所述第二牽引繩的一端繞過所述定滑輪組并連接于一所述折疊處。

本實用新型還提出一種海水淡化系統，所述海水淡化系統包括集裝箱和設于所述集裝箱內的海水淡化裝置，所述集裝箱包括：

主箱體；

太陽能電池板，所述太陽能電池板設有相對設置的第一端和第二端，所述第一端與所述主箱體轉動連接；

滑輪組件，所述滑輪組件設于所述主箱體，所述滑輪組件包括定滑輪組和第一牽引繩，所述第一牽引繩的一端繞過所述定滑輪組，與所述太陽能電池板的第二端連接，牽引所述太陽能電池板展開或收起；

所述集裝箱的太陽能電池板與所述海水淡化裝置電連接。