[實用新型]一種電動輪椅車

有效

• 申請號: 201821764228.8
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN209377922U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 黃澤輝;段志剛;蘇偉昌
• 申請（專利權）人: 廣東大洋醫療科技股份有限公司
• 主分類號: A61G5/04
• 分類號: A61G5/04;A61G5/10
• 代理公司: 廣州維智林專利代理事務所(普通合伙) 44448
• 代理人: 鐘聞鵬

本實用新型公開了一種電動輪椅車，包括車架，車架包括第一平行桿、豎直桿和直通桿、第二平行桿。坐墊一側的直通桿上設置有貼合直通桿安裝的第一固定板，另一側的第二延伸段上設置有貼合第二延伸段安裝的第二固定板。第一固定板上設置有與第一固定板連接的第一固定座。第一固定座上安裝有第一電機。第一固定座一側上設置有與第一電機的軸芯連接的22寸驅動輪。22寸驅動輪的轉軸與第一電機軸芯連接。第二固定板上設置有與第二固定板連接的第二固定座。第二固定座上安裝有第二電機。第二固定座一側上設置有與第二電機的軸芯連接的12寸驅動輪。12寸驅動輪的轉軸與第二電機軸芯連接。本實用新型具有兼容驅動輪好且安裝靈活的效果。

技術領域

本實用新型屬于醫療設備領域，特別涉及一種電動輪椅車。

背景技術

目前，市面的安裝于電動輪椅車上的電機主要是采用刷電機，該電機主要是驅動12寸和22寸的驅動輪。現在的電動輪椅車上使用的車架，不能夠同時兼顧使用12寸和22寸的車輪，主要原因是車架上要多裝配一種驅動輪，造成無法通用，庫存上升，制造成本增加。

實用新型內容

鑒于上述問題，本實用新型的目的在于提供一種兼容驅動輪好且安裝靈活的電動輪椅車。

為實現上述目的，本實用新型提供的一種電動輪椅車，包括車架，其中，車架包括在坐墊兩側分別設有的第一平行桿、在第一平行桿兩端分別連接有的豎直桿和延伸到靠背一側的直通桿、在第一平行桿下方設有與豎直桿和直通桿端部連接的第二平行桿。豎直桿端部上設置有向下延伸的第一延伸段，第一延伸段上設置前萬向輪。第二平行桿端部上設置有向后延伸的第二延伸段。坐墊一側的直通桿上設置有貼合直通桿安裝的第一固定板，另一側的第二延伸段上設置有貼合第二延伸段安裝的第二固定板。第一固定板上設置有與第一固定板連接的第一固定座；所述的第一固定座上安裝有第一電機。第一固定座一側上設置有與第一電機的軸芯連接的22寸驅動輪。22寸驅動輪的轉軸與第一電機軸芯連接。第二固定板上設置有與第二固定板連接的第二固定座。第二固定座上安裝有第二電機。第二固定座一側上設置有與第二電機的軸芯連接的12寸驅動輪。12寸驅動輪的轉軸與第二電機軸芯連接。

本實用新型的有益效果是具有兼容驅動輪好且安裝靈活的效果。由于車架的整體結構由第一平行桿、豎直桿、直通桿和第二平行桿組成。安裝22寸驅動輪時，可以沿直通桿上下調節適合的高度進行安裝；安裝12寸驅動輪，可以是沿著第二平行桿上的第二延伸段前后進行調節安裝，如此可以保證不同尺寸驅動輪安裝的兼容性。另外，安裝在直通桿上的第一電機可以是豎直布局，安裝在第二延伸段上的第二電機可以是臥式布局，如此布局可以調配，實現了安裝靈活的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型沒有安裝12寸驅動輪和22寸驅動輪的結構示意圖；

圖3為本實用新型沒有安裝12寸驅動輪和22寸驅動輪，及兩個電機的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對實用新型作進一步詳細的說明。