[實用新型]輸送小車的安全裝置

有效

• 申請號: 201821764064.9
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN208932607U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 許紅兵;胡銅生;葉葉;洪小兵;朱兵;彭輝;李大軍;朱曉宏;俞顯平;唐瑞先;許潤國;于志堅
• 申請（專利權）人: 銅陵金威銅業有限公司
• 主分類號: B65H19/12
• 分類號: B65H19/12;B65H26/00
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種輸送小車的安全裝置，其特征在于：固定支架(30)上設置有可以上下位移的活動支架(20)，回轉軸芯位于水平向的輥輪(10)轉動設置在活動支架(20)上，固定支架(30)與活動支架(20)之間設置上移驅動機構驅動輥輪(10)軸芯上升至高位，轉角信號采集單元采集輥輪(10)的轉動信號。

2.根據權利要求1所述的輸送小車的安全裝置，其特征在于：活動支架(20)包括橫桿(21)，橫桿(21)的桿芯為輥輪(10)的回轉軸芯，橫桿(21)兩端與固定支架(30)之間設置復位彈簧(40)，復位彈簧(40)提供彈力驅使輥輪(10)向上平移。

3.根據權利要求1或2所述的輸送小車的安全裝置，其特征在于：橫桿(21)為軸狀且自圓柱或管狀的輥輪(10)的軸向兩端同芯軸向向外延伸，橫桿(21)的兩端轉動安裝在軸座(22)上，軸座(22)上的向下延伸的導桿(23)插置于固定支架(30)上的立式布置的導管(31)中。

4.根據權利要求1或2所述的輸送小車的安全裝置，其特征在于：橫桿(21)的兩端轉動安裝在軸座(22)上，輥輪(10)轉動安裝在橫桿(21)上。

5.根據權利要求1或2所述的輸送小車的安全裝置，其特征在于：構成上移驅動機構的復位彈簧(40)套設在導桿(23)上且兩端抵靠在導管(31)與軸座(22)上。

6.根據權利要求1所述的輸送小車的安全裝置，其特征在于：固定支架(30)或活動支架(20)與輥輪(10)之間設置有驅動輥輪(10)作復位轉動的轉動復位機構。

7.根據權利要求5所述的輸送小車的安全裝置，其特征在于：轉動復位機構為扭力彈簧或拉力彈簧(50)，彈簧(50)提供彈力驅使輥輪(10)作轉動復位動作。

8.根據權利要求1所述的輸送小車的安全裝置，其特征在于：轉角信號采集單元包括接近開關(60)，非金屬材質的輥輪(10)的輥面上周向布設金屬條帶(70)，金屬條帶(70)的繞設區域小于360度，接近開關(60)與非轉動狀態下的金屬條帶(70)相互錯位且該錯位狀態下無感應信號產生，接近開關(60)與轉動狀態下的金屬條帶(70)相互臨近且該臨近位置狀態下產生感應信號。

9.根據權利要求1所述的輸送小車的安全裝置，其特征在于：轉角信號采集單元包括接近開關(60)，非金屬材質的輥輪(10)的軸向端面的邊沿處周向布設金屬條帶(70)，金屬條帶(70)的繞設區域小于360度，接近開關(60)與非轉動狀態下的金屬條帶(70)相互錯位且該錯位狀態下無感應信號產生，接近開關(60)與轉動狀態下的金屬條帶(70)相互臨近且該臨近位置狀態下產生感應信號。

10.根據權利要求1所述的輸送小車的安全裝置，其特征在于：轉角信號采集單元包括非金屬材質的輥輪(10)的輥面上周向布設金屬條帶(70)或非金屬材質的輥輪(10)的軸向端面的邊沿處周向布設金屬條帶(70)，金屬條帶(70)的繞設區域小于360度，非轉動狀態下的金屬條帶(70)與開關電路(80)的兩觸點A、B斷路式連接，轉動狀態下的金屬條帶(70)與開關電路(80)的兩觸點A、B連通式連接。