[實用新型]一種除塵過濾裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821763907.3 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN209317291U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 何珂橋;郭定江;魯倩;劉超;趙聰 | 申請(專利權(quán))人: | 四川思達能環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | B01D46/24 | 分類號: | B01D46/24;B01D46/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 611731 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 殼體 過濾管 隔板 除塵過濾裝置 本實用新型 傳動連接 傳動裝置 第二腔室 第一腔室 出氣管 通孔 連通 過濾裝置 氣固分離 上下貫通 豎直布置 水平布置 下端側(cè)壁 轉(zhuǎn)動連接 字形排列 進氣管 上端 除塵 廢氣 粉塵 電池 體內(nèi) 室內(nèi) 回收 生產(chǎn) | ||
本實用新型屬于氣固分離技術(shù),尤其涉及一種除塵過濾裝置,包括殼體,殼體內(nèi)設有水平布置的隔板,隔板將殼體的內(nèi)部分為上部的第一腔室和下部的第二腔室,殼體上端設有與第一腔室連通的出氣管,殼體下端側(cè)壁上設有與第二腔室連通的進氣管,出氣管在第一腔室內(nèi)的一端處設有過濾裝置,隔板上設有沿“一”字形排列且上下貫通的多個通孔,多個通孔內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有豎直布置的過濾管,殼體上設有傳動裝置,相鄰過濾管之間傳動連接,傳動裝置與任一過濾管傳動連接;本實用新型產(chǎn)品其結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可有效的回收廢氣中含有的用于生產(chǎn)電池的材料,避免浪費以及污染環(huán)境,同時還可有效的清理過濾管上的粉塵,避免影響除塵的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于氣固分離技術(shù),尤其涉及一種除塵過濾裝置。
背景技術(shù)
目前新能源汽車發(fā)展迅速,其在電池材料生產(chǎn)過程中,如三元正極材料、四氧化三鈷、氧化亞鎳、鈷酸鋰或錳酸鋰,其生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的粉塵,而粉塵直接排放于空氣中,不僅對人體健康造成傷害,還造成材料資源的浪費,而現(xiàn)有的除塵回收設備效率低,運行不穩(wěn)定。
實用新型內(nèi)容
本實用新型為了解決上述技術(shù)問題提供一種除塵過濾裝置,其結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可有效的回收廢氣中含有的用于生產(chǎn)電池的材料,避免浪費以及污染環(huán)境,同時還可有效的清理過濾管上的粉塵,避免影響除塵的效果。
本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種除塵過濾裝置,包括殼體,所述殼體內(nèi)設有水平布置的隔板,所述隔板將所述殼體的內(nèi)部分為上部的第一腔室和下部的第二腔室,所述殼體上端設有與所述第一腔室連通的出氣管,所述殼體下端側(cè)壁上設有與所述第二腔室連通的進氣管,所述出氣管在所述第一腔室內(nèi)的一端處設有過濾裝置;
所述隔板上設有沿“一”字形排列且上下貫通的多個通孔,多個所述通孔內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有豎直布置的過濾管,所述殼體上設有傳動裝置,相鄰所述過濾管之間傳動連接,所述傳動裝置與任一所述過濾管傳動連接,所述過濾管一端封堵,另一端設有開口,所述過濾管封堵端通過所述通孔延伸至所述第二腔室內(nèi),所述過濾管設有開口的一端設于所述第一腔室內(nèi),所述開口處上方設有反吹裝置,所述隔板下端面上設有用于清掃所述過濾管外側(cè)粉塵的清掃裝置,所述殼體下端設有集塵腔,所述集塵腔的下端設有排塵管。
本實用新型的有益效果是:本實用新型產(chǎn)品其結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可有效的回收廢氣中含有的用于生產(chǎn)電池的材料,避免浪費以及污染環(huán)境,同時還可有效的清理過濾管上的粉塵,避免影響除塵的效果。
在上述技術(shù)方案的基礎上,本實用新型還可以做如下改進。
進一步,所述過濾裝置包括豎直布置且呈圓臺形的筒體,所述筒體的上端固定連接于所述第一腔室的頂壁并與所述出氣管相連通,所述筒體內(nèi)側(cè)壁上固定連接有從下至上依次層疊水平布置的石墨烯層、分子篩層與大孔樹脂吸附層。
采用上述進一步方案的有益效果是可進一步過濾、吸附粉塵對應環(huán)境的破壞以及影響人體的健康。
進一步,所述出氣管內(nèi)設有引風機。
采用上述進一步方案的有益效果是使除塵后的氣體順利的流入外界中。
進一步,靠近所述過濾管的開口外側(cè)壁上設有齒輪,相鄰所述過濾管上的齒輪相互嚙合,所述傳動裝置包括第一驅(qū)動電機,所述第一驅(qū)動電機設置于所述殼體外側(cè)頂部,所述第一驅(qū)動電機上的第一驅(qū)動電機輸出軸穿過所述殼體頂壁延伸至所述第一腔室內(nèi),所述第一驅(qū)動電機輸出軸的端處設有主動輪并與任一所述過濾管上的齒輪相嚙合。
采用上述進一步方案的有益效果是可方便控制與驅(qū)動過濾管的旋轉(zhuǎn)。
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