[實用新型]霧化芯和包括該霧化芯的霧化器有效
| 申請號: | 201821763876.1 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN209235000U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | 張云開;李鄭發;徐中立;李永海 | 申請(專利權)人: | 深圳市合元科技有限公司 |
| 主分類號: | A24F47/00 | 分類號: | A24F47/00 |
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| 地址: | 518104 廣東省深圳市寶安*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發熱體 霧化芯 本實用新型 多孔體 通孔 霧化 埋設 震蕩 發熱功率 發熱效率 溶膠微粒 蒸發過程 融合 氣溶膠 霧化器 吸油面 出煙 粒徑 煙氣 煙油 團聚 垂直 體內 | ||
本實用新型公開了一種霧化芯,包括具有吸油面和霧化面的多孔體、以及埋設于該多孔體內的發熱體;所述發熱體上設置有用于煙油氣溶膠震蕩融合的通孔。本實用新型通過發熱體埋設于多孔體之后,進一步再設置通孔,促進煙氣在水平和垂直兩個方向上互相團聚,在蒸發過程中使氣泡震蕩融合聚集長大,提升溶膠微粒的粒徑;還能改變發熱體的發熱功率,促進提升發熱體的發熱效率,提升霧化出煙量。
技術領域
本實用新型涉及電子煙霧化器技術領域,尤其是一種霧化芯和包括該霧化芯的霧化器。
背景技術
電子煙產品是通過其內設置的霧化芯對煙油快速加熱實現加熱霧化,因此霧化芯的性能是直接影響煙油霧化效果的關鍵部件?,F有的霧化芯結構通常均是由具有微孔結構的導油件、以及設置在導油件上的發熱絲組成;其中,導油件表面與霧化器的儲油腔接觸從霧化器中吸取煙油,然后通過內部微孔傳導至發熱絲上,被發熱絲加熱形成氣溶膠后被吸煙者吸食。
早先的霧化芯中發熱絲通常采用與棉直接接觸或者發熱絲半裸露于導油件的安裝方式進行裝配。但這一方式實施中一方面當發熱絲功率升高、或與接觸煙油量不完全時,容易出現干燒產生焦糊味;另一方面,使霧化后的煙油氣溶膠中,并且含有一些棉纖維碎絲,或者纖維碳化物、以及發熱絲自身的金屬粒子,不利于健康。
為了消除以上不足,有多種改進型的霧化芯結構被提出和采用,比如新宜康電子在201711069939.3號專利中提出的霧化芯的結構,包括一粉末冶金主體、以及一經絕緣處理后的發熱絲,并將發熱絲埋設于粉末冶金主體中;其中,粉末冶金主體是通過金屬粉末燒結成的具有微孔導油結構體。又比如,麥克韋爾在201810150677.1號專利中提出的電子煙及其發熱組件,包括用于吸取煙液的多孔體以及用于對吸附到所述多孔體中的煙液進行加熱霧化的至少一個發熱體;至少一個發熱體包括縱長的片狀發熱部,片狀發熱部的至少部分段至少部分地埋設在多孔體中。通過埋設和分段的設計方式,可以有效防干燒,實現煙油的吸附、霧化,使霧化后煙油的口感純正。
但是采用以上結構實施時,將發熱絲埋設之后,發熱絲產生的熱量被多孔體導油件更快地吸收和傳導、且與發熱絲接觸的煙油量變低,使得煙油的霧化效率和霧化量降低;同時生成氣溶膠的微粒變小,降低了吸食時的擊喉感。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有霧化芯技術的不足,提供一種無干燒和金屬污染、且霧化量穩定的霧化芯。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案如下:本實用新型提供的霧化芯,包括具有吸油面和霧化面的多孔體、以及埋設于該多孔體內的發熱體,所述發熱體位于所述吸油面和霧化面之間并靠近該霧化面,其特征在于,所述發熱體具有相對的第一側面和第二側面,所述發熱體上開設有若干間隔設置的通孔,所述通孔從所述第一側面延伸至第二側面。
優選地,所述通孔的孔徑為0.1~0.5mm。
優選地,沿從所述吸油面向霧化面的方向上,所述發熱體與霧化面的間距為0.2~2mm。
優選地,所述發熱體呈具有均勻厚度的管狀或薄片狀。
優選地,所述發熱體呈帶狀并彎折成螺旋形,所述通孔的延伸方向垂直或平行于所述吸油面和霧化面之間煙油的傳導方向。
優選地,所述多孔體包括第一多孔部和第二多孔部,所述發熱體位于該第一多孔部和第二多孔部之間;
所述吸油面形成于第一多孔部上,所述霧化面形成于第二多孔部上;
所述第一多孔部的導熱率高于第二多孔部。
優選地,所述第一多孔部采用第一多孔材質,第二多孔部采用第二多孔材質;所述第一多孔材質的導熱率高于第二多孔材質。
優選地,所述第一多孔部具有第一孔隙率,第二多孔部具有第二孔隙率;所述第一孔隙率小于第二孔隙率。
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