[實用新型]一種用于汽車座椅骨架折彎機上的折角芯

有效

• 申請號: 201821763713.3
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN208960703U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 汪春洪;蔣建龍
• 申請（專利權）人: 蘇州瑞美科材料科技有限公司
• 主分類號: B21D7/06
• 分類號: B21D7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于汽車座椅骨架折彎機上的折角芯，包括底座，所述底座的頂部開設有四個凹槽，且凹槽內活動卡裝有折彎頭，折彎頭的頂部延伸至底座的上方，所述折彎頭的底部與對應的凹槽的底部內壁相接觸，位于同一側的兩個凹槽靠近另一側的兩個凹槽之間設有開設在底座上的空腔，且空腔的頂部內壁上開設有第一圓孔，所述第一圓孔內轉動安裝有搖盤，且搖盤的底部固定安裝有螺桿，所述空腔的底部內壁上開設有收納槽，所述螺桿的底端延伸至空腔內。本實用新型設計合理，結構簡單，操作方便，便于快速的對折彎頭進行拆裝更換，降低工人的勞動強度，提高拆裝效率，節省時間，達到提高工作效率，有利于工人的使用。

技術領域

本實用新型涉及折角芯技術領域，尤其涉及一種用于汽車座椅骨架折彎機上的折角芯。

背景技術

汽車的發展，使得汽車的使用量大大增加，汽車零部件的生產比不可少，對于汽車座椅的汽車骨架生產是現在汽車座椅生產的必要化階段，汽車座椅骨架一般是通過數控折彎機進行折彎以及剪短。

經檢索授權公告號CN206509370U公開了一種數控折彎機上的折角芯，所述折角芯包括安裝在折彎機上的底座以及在底座上設有折彎頭，底座上設有用于放置折彎頭的凹槽，凹槽與折彎頭相適配，通過設置凹槽，方便對折彎頭的放置，同時在底座側面設有用于固定底座與折彎頭的沉頭螺栓，使用沉頭螺栓連接，不會出現螺栓突出在底座外側，影響底座的轉動，也避免用于固定折彎頭突出底座外側容易劃傷使用者，并且本實用新型采用凹槽與沉頭螺栓來實現折彎頭與底座的連接，使得折彎頭可以更換，減少生產折彎角度誤差，可以改變骨架的折彎角度，達到傳統圓柱形折彎頭所不能達到的折彎程度，對于一些特定的骨架，我們不需要再后續加工折彎程度，可以一次成型，減少了人力的浪費，提高了生產效率。

上述專利中仍然存在一定的不足，上述專利中未達到折彎的精確度，設置拆卸更換式折彎頭，在折彎頭磨損后需要更換時，但是上述專利中不便于快速的對折彎頭進行拆裝，需要工人使用專用工具一個個拆裝四個沉頭螺栓達到拆裝折彎頭，費時費力，工人勞動強度大，且拆裝效率底，導致工作效率低，因此我們提出了一種用于汽車座椅骨架折彎機上的折角芯用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于汽車座椅骨架折彎機上的折角芯。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于汽車座椅骨架折彎機上的折角芯，包括底座，所述底座的頂部開設有四個凹槽，且凹槽內活動卡裝有折彎頭，折彎頭的頂部延伸至底座的上方，所述折彎頭的底部與對應的凹槽的底部內壁相接觸，位于同一側的兩個凹槽靠近另一側的兩個凹槽之間設有開設在底座上的空腔，且空腔的頂部內壁上開設有第一圓孔，所述第一圓孔內轉動安裝有搖盤，且搖盤的底部固定安裝有螺桿，所述空腔的底部內壁上開設有收納槽，所述螺桿的底端延伸至空腔內，螺桿上螺紋套設有豎板，且豎板的底部延伸至收納槽內，所述豎板與收納槽滑動安裝，位于同一側的兩個折彎頭相互靠近的一側均開設有卡槽，且卡槽內活動卡裝有卡柱，所述卡柱靠近豎板的一端延伸至空腔內并固定安裝有壓板，且壓板遠離豎板的一側與空腔的內壁之間焊接有多個壓縮彈簧，所述壓板靠近豎板的一側鉸接有傾斜設置的連接桿，位于同一側的兩個連接桿對稱設置，所述連接桿靠近豎板的一端與豎板相鉸接。

優選的，所述豎板的頂部開設有螺紋槽，且螺紋槽與螺桿螺紋連接。

優選的，所述第一圓孔的側壁上開設有環型滑槽，搖盤的兩側均固定安裝有滑桿，滑桿遠離搖盤的一端延伸至環型滑槽內，滑桿的頂部與底部分別與環型滑槽的頂部內壁和底部內壁滑動連接。

優選的，所述收納槽的一側內壁上開設有限位槽，且限位槽內滑動連接有與豎板一側固定安裝的限位塊。

優選的，所述凹槽靠近空腔的一側內壁上開設有第二圓孔，且第二圓孔與對應的卡柱滑動連接。

優選的，所述壓板的兩側分別與空腔的兩側內壁滑動連接。