[實用新型]機車通訊設備模擬操作實訓裝置有效
| 申請號: | 201821763560.2 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN209674598U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發明(設計)人: | 葉衛春;蔣宇新;周勤衛;羊鳴;張步兵;黃道壯 | 申請(專利權)人: | 高新興創聯科技有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/04 | 分類號: | G09B9/04 |
| 代理公司: | 33109 杭州杭誠專利事務所有限公司 | 代理人: | 閻忠華<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 310013 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 仿真主機 本實用新型 外接揚聲器 主控計算機 顯示終端 嵌入式 送話器 打印機 顯示屏 計算機網絡連接 駕駛臺 模擬操作 培訓成本 人員培訓 實訓裝置 數據連接 通訊設備 現場條件 電連接 主控 機車 駕駛 | ||
本實用新型公開了一種機車通訊設備模擬操作實訓裝置,包括駕駛臺,設有駕駛臺上的顯示屏、嵌入式操縱顯示終端MMI、送話器、打印機、外接揚聲器,主控計算機和仿真主機;嵌入式操縱顯示終端MMI分別與送話器、打印機、外接揚聲器和仿真主機電連接,仿真主機與主控計算機網絡連接,顯示屏與主控計算機數據連接。本實用新型具有可在不具備現場條件的前提下進行相關人員培訓,有效降低了培訓成本的特點。
技術領域
本實用新型涉及電子信息技術領域,尤其是涉及一種方便軌道車司機培訓、可有效降低培訓成本的機車通訊設備的模擬操作實訓裝置。
背景技術
目前各鐵路局和市場上針對機車通訊設備(CIR)模擬教學培訓考核,沒有與自輪運轉特種設備運行模擬實訓系統完整結合的培訓考核系統,只是對CIR車載設備的簡單模擬操作,無法實現機車聯控,并沒有實際上的意義。而且在機車運行過程中,使用CIR通信設備進行鐵路通信過程中,需要列車人員不間斷的監視。隨著近年來鐵路的飛速發展,對鐵路從業人員需求的增加,快速、可靠的鐵路人員的培訓成為了一個難題。
發明內容
本實用新型的發明目的是為了克服現有技術中的快速、可靠的鐵路人員培訓很困難的不足,提供了一種方便軌道車司機培訓、可有效降低培訓成本的機車通訊設備的模擬操作實訓裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種機車通訊設備模擬操作實訓裝置,包括駕駛臺,設有駕駛臺上的顯示屏、嵌入式操縱顯示終端MMI、送話器、打印機、外接揚聲器,主控計算機和仿真主機;嵌入式操縱顯示終端MMI分別與送話器、打印機、外接揚聲器和仿真主機電連接,仿真主機與主控計算機網絡連接,顯示屏與主控計算機數據連接。
使用實際的CIR設備進行通信流程培訓存在較大的困難,本實用新型通過使用微型計算機模擬CIR設備,配合操縱顯示終端MMI,可以在不具備現場條件的前提下進行相關人員培訓,且本實用新型的定制化程度較高,可以針對特定的需求進行功能改進。對比傳統培訓方式,培訓成本也大大降低。
作為優選,還包括維護USB接口、維護VGA接口和維護串行接口,維護USB接口、維護VGA接口和維護串行接口均與仿真主機電連接。
作為優選,仿真主機包括工控機、232轉換422串口電路和音頻信號電路;工控機分別與232轉換422串口電路和音頻信號電路電連接。
作為優選,232轉換422串口電路包括232電平轉換電路,422電平轉換電路和電池防護電路;232電平轉換電路、422電平轉換電路和電池防護電路依次電連接。
作為優選,232電平轉換電路包括MAX232芯片、電容C6、電容C9、電容C11、電容C12和電容C13;MAX232芯片分別與電容C6、電容C9、電容C11、電容C12和電容C13電連接。
作為優選,還包括GYK錄音接口,GYK錄音接口與仿真主機電連接,音頻信號電路的混音電路與GYK錄音接口電連接,GYK錄音接口與GYK設備電連接。
因此,本實用新型具有如下有益效果:使用微型計算機模擬CIR設備,配合操縱顯示終端MMI,可在不具備現場條件的前提下進行相關人員培訓,有效降低了培訓成本。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種結構示意圖;
圖2是本實用新型的一種原理框圖;
圖3是本實用新型的仿真主機的一種原理框圖;
圖4是本實用新型的232轉換422串口電路的一種電路圖;
圖5是本實用新型的音頻信號電路的部分電路圖;
圖6是本實用新型的音頻信號電路的另一部分電路圖。
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