[實用新型]一種可自動提高音量的氣喇叭

有效

• 申請號: 201821763107.1
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN208874697U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 陳朝明
• 申請（專利權）人: 溫州漢仕新聲金屬制品有限公司
• 主分類號: H04R1/02
• 分類號: H04R1/02
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 劉亞斌

本實用新型公開了一種可自動提高音量的氣喇叭，包括三通氣接頭、室蓋、音室、喇叭，兩個所述音室的內部均固定安裝有一個安裝座，兩個所述安裝座上均轉動連接有一個轉動桿，兩個所述音室的內部均固定安裝有多個彈簧，多個所述彈簧共同固定安裝有移動塊，且移動塊和轉動桿之間設有一個連接結構。優點在于：逆風行駛時，當風達到一定強度時，借助風使得轉動桿發生轉動，通過一系列傳動最終實現遮板在水平方向上發生移動，對出音孔進行遮擋，將聲音進行聚攏，使得聲音在通過出音孔出音孔和喇叭向外傳播的更加響亮。

技術領域

本實用新型涉及喇叭技術領域，尤其涉及一種可自動提高音量的氣喇叭。

背景技術

喇叭是汽車的音響信號裝置，在汽車的行駛過程中，駕駛員根據需要和規定發出必需的音響信號，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全，同時還用于催行與傳遞信號。

對于一些大型車輛(比如貨車)遇到突發情況不易進行控制，車輛本身攜帶大量物品，因此需要盡可能的需要避免意外因素對其正常行駛的影響，駕駛者在具體的駕駛過程中會發生大風天氣下，逆風行駛聲音向前傳遞的進且音量小，也就是我們常說的聲音被風吹散了，因此設計一種在大風天氣下提高逆風行駛過程中能提高聲音傳播的喇叭顯得尤為必要。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決背景技術所發現的不足，而提出的一種可自動提高音量的氣喇叭。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種可自動提高音量的氣喇叭，包括三通氣接頭、室蓋、音室、喇叭，兩個所述音室的內部均固定安裝有一個安裝座，兩個所述安裝座上均轉動連接有一個轉動桿，兩個所述音室的內部均固定安裝有多個彈簧，多個所述彈簧共同固定安裝有移動塊，且移動塊和轉動桿之間設有一個連接結構；

所述音室的內部固定安裝有出音座，所述出音座上開設有出音孔，所述出音座上放置有遮板，所述遮板上轉動連接有兩個第一連桿，所述移動塊上固定有兩個第二連桿，兩個所述第二連桿的下端分別與第一連桿轉動連接，所述音室的內部固定安裝有第一限位桿，且第一限位桿貫穿遮板。

在上述的一種可自動提高音量的氣喇叭中，所述連接結構包含T形槽、連接桿、滾輪，所述移動塊上開設有T形槽，兩個所述轉動桿上均固定安裝有一個連接桿，兩個所述連接桿的一端均轉動連接有一個滾輪，且滾輪分別位于相對應的T形槽內。

在上述的一種可自動提高音量的氣喇叭中，所述音室的內部固定安裝有集風罩，所述集風罩采用兩端連通的中空結構，且第二連桿位于集風罩的兩側。

在上述的一種可自動提高音量的氣喇叭中，兩個所述安裝座上均開設有一個第一弧形凹槽。

在上述的一種可自動提高音量的氣喇叭中，兩個所述連接桿上均開設有第二弧形凹槽，且滾輪轉動連接在第二弧形凹槽的內壁上。

在上述的一種可自動提高音量的氣喇叭中，所述移動塊的兩端對稱固定安裝有兩個限位塊，所述音室上固定安裝有兩個第二限位桿，且第二限位桿貫穿相對應的限位塊。

與現有的技術相比，本實用新型優點在于：

1：行進方向與風相反時，風易使得轉動桿發生轉動，轉動桿轉動通過連接結構對移動塊產生一個豎直方向上的按壓力，移動塊被按壓時通過第二連桿帶動第一連桿進行移動，在第一連桿和第一限位桿的共同作用下使得遮板在水平方向上發生移動，對出音孔進行遮擋，將聲音進行聚攏，使得聲音在通過出音孔出音孔和喇叭向外傳播的更加響亮。

2：集風罩的設置對風進行聚攏，使得轉動桿更易發生轉動。

3：彈簧的設置，使得連接結構中的T形槽內壁始終與連接桿連接，也就是移動塊和轉動桿之間始終接觸。