[實用新型]一種燃油泵封蓋組裝機上的擠壓頭

有效

• 申請號: 201821762926.4
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN211438872U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 江安文
• 申請（專利權）人: 磐安縣安達碳基材料有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種燃油泵封蓋組裝機上的擠壓頭，包括支撐板、氣壓缸體、支撐桿、支撐桌、封蓋組裝臺、擠壓頭、活塞桿、限位頭和螺紋，所述支撐板上方氣壓缸體固定連接，所述支撐板四周與若干支撐桿固定連接，所述支撐板的一側設有支撐桌，所述支撐桌上設有封蓋組裝臺，所述封蓋組裝臺上方設有擠壓頭，所述氣壓缸體上方設有活塞桿，所述活塞桿上設有限位頭，所述活塞桿上方的末端設有螺紋，本實用新型采用了上述技術方案提供一種燃油泵封蓋組裝機上的擠壓頭，彌補了現有技術的不足，設計合理，使用方便，自動化程度高，提高生產效率，加速企業生產。

技術領域

本實用新型涉及燃油泵制造設備，尤其是一種燃油泵封蓋組裝機上的擠壓頭。

背景技術

燃油泵是汽車配件行業的專業術語，是電噴汽車燃油噴射系統的基本組成之一，位于車輛油箱內部，用于將燃油箱內的燃油輸送到汽車引擎，燃油泵在啟動和發動機運轉時工作，燃油泵封蓋作燃油泵上一種非常重要的部件，現有的燃油泵封蓋組裝機上的夾緊結構設計不夠合理，對于燃油泵封蓋制造的效率低，自動化程度低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種燃油泵封蓋組裝機上的擠壓頭。

為解決上述現有的技術問題，本實用新型采用如下方案：一種燃油泵封蓋組裝機上的擠壓頭，包括支撐板、氣壓缸體、支撐桿、支撐桌、封蓋組裝臺、擠壓頭、活塞桿、限位頭和螺紋，所述支撐板上方氣壓缸體固定連接，所述支撐板四周與若干支撐桿固定連接，所述支撐板的一側設有支撐桌，所述支撐桌上設有封蓋組裝臺，所述封蓋組裝臺上方設有擠壓頭，所述氣壓缸體上方設有活塞桿，所述活塞桿上設有限位頭，所述活塞桿上方的末端設有螺紋。

作為優選，所述支撐桌上設有若干通孔。

作為優選，所述限位頭上設有固定螺母。

作為優選，封蓋組裝臺上設有活動支撐塊。

有益效果：

本實用新型采用了上述技術方案提供一種燃油泵封蓋組裝機上的擠壓頭，彌補了現有技術的不足，設計合理，使用方便，自動化程度高，提高生產效率，加速企業生產。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種燃油泵封蓋組裝機上的擠壓頭，包括支撐板1、氣壓缸體2、支撐桿3、支撐桌4、封蓋組裝臺5、擠壓頭6、活塞桿7、限位頭8和螺紋9，所述支撐板1上方氣壓缸體2固定連接，所述支撐板1四周與若干支撐桿3固定連接，所述支撐板1的一側設有支撐桌4，所述支撐桌4上設有封蓋組裝臺5，所述封蓋組裝臺5上方設有擠壓頭6，所述氣壓缸體2上方設有活塞桿7，所述活塞桿7上設有限位頭8，所述活塞桿7上方的末端設有螺紋9，所述支撐桌4上設有若干通孔10，所述限位頭8上設有固定螺母11，封蓋組裝臺5上設有活動支撐塊12。

實際工作時，燃油泵封蓋從左側輸送到封蓋組裝臺5上的活動支撐塊12上方，燃油泵封蓋的配件從右側輸送到活動支撐塊12內，放置好以上所述兩個燃油泵封蓋及其配件后，氣壓缸體2通過活塞桿7使得封蓋組裝臺5上方的擠壓頭6向下移動，向下擠壓過程中使得上方的燃油泵封蓋與燃油泵封蓋的配件結合在一起，活塞桿7上設有限位頭8，限位頭8可以限制活塞桿7上下移動的距離，使得活塞桿7不至于將燃油泵封蓋壓壞，活塞桿7上方的末端設有螺紋9，限位頭8是通過活塞桿7上方的末端的螺紋9與活塞桿7連接的，所以可以通過旋轉限位頭8來調節限位頭8在活塞桿7上的位置，將限位頭8調節到最佳的位置后，再通過限位頭8上設有的固定螺母11固定限位頭8，支撐桌4上設有若干通孔10，已經加工完的燃油泵封蓋從支撐桌4上的通孔10落入到收集裝置中。

本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。