[實用新型]一種省力地鐵搶險工具

有效

• 申請號: 201821762751.7
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN212581473U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 趙敏
• 申請（專利權）人: 趙敏
• 主分類號: B66F19/00
• 分類號: B66F19/00
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 汪浩

本實用新型公開了一種省力地鐵搶險工具，屬于搶險工具領域；一種省力地鐵搶險工具，包括固定鉗臂、活動鉗臂和分離鉗嘴，固定鉗臂包括固定鉗臂主體、把手A、支撐樁、固定卡銷和彈簧A，固定鉗臂主體一端設置有鉗嘴，固定鉗臂主體上設置有軸承B和軸承C；活動鉗臂包括活動鉗臂主體、把手B、支撐樁、加力卡銷和彈簧B，活動鉗臂通過軸承B與固定鉗臂活動連接，分離鉗嘴側部設置有卡齒，卡齒與固定鉗臂和活動鉗臂匹配，分離鉗嘴通過軸承C與固定鉗臂活動連接，本實用新型操作方法簡便，傷害性小，解決了現有的地鐵安全事故中救援不及時問題。

技術領域

本實用新型涉及搶險工具領域，具體地說，涉及一種省力地鐵搶險工具。

背景技術

隨著交通運輸方式的多樣化，地鐵已成為城市交通中一種不可缺少的交通工具，而近幾年的地鐵運營過程中，安全事故頻發。在地鐵的應用領域中，存在以下問題：

（1）乘客易踩入地鐵門與車站臺階之間的縫隙，導致腳部夾傷，若不能及時拔出，即會發生意外事故；

（2）發生安全事故后，在車廂此類重物的擠壓下，普通人力無法在第一時間搶救傷員，而大型器械的援救過程中，不僅移動不便，而且操作方法復雜，易導致對傷員的二次傷害。

如何解決救援傷員不及時的問題，同時改進救援器械非常重要。

實用新型內容

1、要解決的技術問題

本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種省力地鐵搶險工具，其目的在于解決背景技術中提到的如下技術問題：

（1）乘客易踩入地鐵門與車站臺階之間的縫隙，導致腳部夾傷，若不能及時拔出，即會發生意外事故；

（2）發生安全事故后，在車廂此類重物的擠壓下，普通人力無法在第一時間搶救傷員，而大型器械的援救過程中，不僅移動不便，而且操作方法復雜，易導致對傷員的二次傷害。

2、技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種省力地鐵搶險工具，包括：

固定鉗臂，所述的固定鉗臂包括固定鉗臂主體、把手A、支撐樁A和固定卡銷，所述的固定鉗臂主體一端設置有鉗嘴，所述的把手A設置于固定鉗臂主體的另一端，所述的把手A旁設置有支撐樁A，所述的固定卡銷設置于固定鉗臂主體的中部，所述的固定鉗臂主體上設置有軸承B和軸承C；

活動鉗臂，所述的活動鉗臂包括活動鉗臂主體、把手B、支撐樁B和加力卡銷，所述的把手B設置于活動鉗臂主體的末端，所述的把手B旁設置有支撐樁B，所述的加力卡銷設置于活動鉗臂主體的中部，所述的加力卡銷通過彈簧B與活動鉗臂主體固定連接，所述的活動鉗臂通過軸承B與固定鉗臂活動連接；

分離鉗嘴，所述的分離鉗嘴側部設置有卡齒，所述的卡齒與固定鉗臂和活動鉗臂匹配，所述的分離鉗嘴和鉗嘴上均設置有橡膠層，所述的分離鉗嘴通過軸承C與固定鉗臂活動連接。

優選地，所述的鉗嘴底部設置有防滑板，所述的防滑板上設置有鋸齒形防滑層。

優選地，所述的固定鉗臂中設置有彈簧A，所述的固定鉗臂主體通過彈簧A與固定卡銷固定連接。

優選地，所述的活動鉗臂中設置有彈簧B，所述的活動鉗臂主體通過彈簧B與加力卡銷固定連接。

3、有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：

（1）本實用新型設置有鉗嘴和分離鉗嘴，通過扳動固定鉗臂和活動鉗臂，可在乘客的腳部被夾住時，及時擴大地鐵門與車站臺階之間的縫隙，使乘客安全拔出被夾部位；