[實用新型]一種智能停車誘導和車位預定管理系統

有效

• 申請號: 201821762672.6
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN209417938U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 李子耀;聶志強;李思妤;林波
• 申請（專利權）人: 湖南引客軟件科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 伍傳松

1.一種智能停車誘導和車位預定管理系統，其特征在于，包括:智能停車誘導單元、車位預定管理單元和控制后臺(3)；

所述智能停車誘導單元包括設置于道路上的多級誘導屏(11)、設置于路邊停車位的第一車位探測器(12)、分別設置于停車場入口處與出口處的地磁車輛檢測器(13)，所述多級誘導屏(11)用于設置在不同路段引導用戶選擇最近且有剩余車位的停車場，所述多級誘導屏(11)、第一車位探測器(12)、地磁車輛檢測器(13)皆與控制后臺(3)通訊連接；

所述車位預定管理單元包括車位預訂終端(21)、設置于停車場入口、出口和每個車位頂部的車牌識別儀(22)、設置在停車場內每個停車位的第二車位探測器(23)和可升降地鎖(24)、以及與該停車場內車牌識別儀(22)、第二車位探測器(23)和可升降地鎖(24)電性連接的數據采集終端(25)，還包括位于停車場內的預定車位引導屏(26)，所述數據采集終端(25)、預定車位引導屏(26)、車位預訂終端(21)皆與控制后臺(3)通訊連接。

2.根據權利要求1所述的智能停車誘導和車位預定管理系統，其特征在于：所述多級誘導屏(11)包括設置于主干道的一級誘導屏(111)、設置于次干道的二級誘導屏(112)、設置于停車場入口處的三級誘導屏(113)，所述一級誘導屏(111)用于顯示附近區域的所有停車場所在次干道、停車場位于次干道的大致位置和剩余車位數量，以及所在主干道路邊停車位的剩余空位信息，所述二級誘導屏(112)用于顯示本條次干道上較近距離的各停車場的名稱、與各停車場的距離、剩余車位數量、以及所在次干道路邊停車位的剩余空位信息，所述三級誘導屏(113)用于所在停車場的名稱和剩余車位數量；一級誘導屏(111)、二級誘導屏(112)和三級誘導屏(113)皆與控制后臺(3)通訊連接。

3.根據權利要求1所述的智能停車誘導和車位預定管理系統，其特征在于：所述地磁車輛檢測器(13)包括第一MCU、用于供電的電源模塊、以及分別與第一MCU電性連接的磁感應器和第一通信模塊。

4.根據權利要求3所述的智能停車誘導和車位預定管理系統，其特征在于：所述磁感應器通過引腳SDA、引腳SCL與第一MCU的信號輸出端電性連接，所述引腳SDA與MCU的公共端通過電阻R2與電源模塊電性連接，所述引腳SCL與MCU的公共端通過電阻R1與電源模塊電性連接。

5.根據權利要求3所述的智能停車誘導和車位預定管理系統，其特征在于：所述第一通信模塊采用3G模塊、WIFI模塊、GPRS模塊、網口模塊中的任意一種。

6.根據權利要求1所述的智能停車誘導和車位預定管理系統，其特征在于：所述車位預訂終端(21)為安裝有客戶端軟件的手機。

7.根據權利要求1所述的智能停車誘導和車位預定管理系統，其特征在于：所述車位預定管理單元還包括設置于停車場內每個停車位上方的預定顯示屏(27)，以用于顯示該停車位是否處于被預定狀態，所述預定顯示屏(27)與控制后臺(3)通訊連接。

8.根據權利要求1所述的智能停車誘導和車位預定管理系統，其特征在于：所述第一車位探測器(12)、第二車位探測器(23)皆包括用于供電的第二電源模塊(121)、超聲波傳感器(122)、第二MCU(123)和第二通信模塊(124)，所述超聲波傳感器(122)、第二通信模塊(124)皆與第二MCU(123)電性連接，所述第二MCU(123)通過第二通信模塊(124)與控制后臺(3)發送數據。

9.根據權利要求8所述的智能停車誘導和車位預定管理系統，其特征在于：所述第二通信模塊(124)為RF模塊。