[實用新型]一種海上風力發電機塔筒調平裝置有效
| 申請號: | 201821762044.8 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN209115261U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 曹君杰;徐劍楠;王敏;吳玉婷;彭云;陳佳慧 | 申請(專利權)人: | 浙江中拓電力科技有限公司 |
| 主分類號: | F03D13/25 | 分類號: | F03D13/25 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 310006 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管樁端板 液壓缸 法蘭板 液壓桿 調平 法蘭 球頭 海上風力發電機 本實用新型 調平裝置 上端 球形腔 塔筒 外部控制設備 可拆卸連接 連接法蘭板 調平操作 施工周期 豎直固定 灌漿孔 排氣孔 上表面 管樁 同軸 下端 省力 匹配 維護 | ||
本實用新型提供了一種海上風力發電機塔筒調平裝置,包括管樁端板、若干液壓缸、若干液壓桿、若干調平法蘭以及法蘭板,所述管樁端板固定在管樁頂端,所述管樁端板與法蘭板同軸,所述液壓缸豎直固定在管樁端板上表面,所述液壓桿安裝在液壓缸中,液壓桿上端為球頭,調平法蘭下端設有與球頭匹配的球形腔,所述球頭安裝在球形腔中,所述調平法蘭上端連接法蘭板,所述液壓缸與控制其運行的外部控制設備可拆卸連接,所述法蘭板還設有灌漿孔以及排氣孔。本實用新型的有益效果為:結構簡單,施工周期短,調平操作方便、省力,可靠性高,能夠有效避免滑變,減少后期維護。
技術領域
本實用新型涉及一種調平裝置,特別涉及一種海上風力發電機塔筒調平裝置。
背景技術
我國能源消費一直處于世界前列,但是能源消費結構不太合理,長期以來一次能源特別是煤炭的消費比重非常高。這樣的能源消費結構以及粗放的排放形式加重了空氣污染等問題。黨和政府近年來對環境污染問題非常重視,發電形式也逐漸向可再生能源傾斜,特別是風力發電行業近年來得到飛速發展。
我國擁有遼闊的海洋資源,特別是海面上擁有豐富的風能資源,海上風能的利用逐漸得到開發。但海上風電技術在我國尚未形成完善的體系,其建設安裝的方式大多參照我國陸上風電以及一些海外成熟的海上風電安裝方案。
海上風力發電機的基礎設備中一個非常重要的部分就是管樁,管樁部分大量采用了單樁的形式,單樁在打樁時會導致樁體傾斜,而樁體頻繁扶正會導致其抗拔能力的下降,因此現在一般采用過渡段調平的方式。
公開號 CN201598623U的實用新型公開了一種海上風機基礎施工中塔筒基礎環的調平結構,包括過渡段塔筒,所述過渡段塔筒設置在封底混凝土上,在靠近過渡段塔筒的底部位置圓周布設有若干可以通過活塞沿水平方向前后伸縮來推動過渡段塔筒的水平調整千斤頂;在靠近過渡段塔筒的底部位置圓周布設有若干可以通過活塞沿垂直于水平的方向上下伸縮來頂升過渡段塔筒的垂直調整千斤頂;在過渡段塔筒上設置有用于支承垂直調整千斤頂的支承部;該實用新型能夠對過渡段塔筒的水平位置和垂直度進行調整。
公開號 CN201326524的實用新型公開了一種風力發電機組混合式塔筒,其包括有底段的鋼筋混凝土筒體、鋼制塔筒及用于連接所述鋼筋混凝土筒體和所述鋼制塔筒的過濾段,所述鋼筋混凝土筒體直接澆注在風力發電機組基礎上,所述過渡段的頂端與所述鋼制塔筒的底端由法蘭及螺栓固定連接,所述過渡段的底端與所述鋼筋混凝土筒體的頂端由螺桿、螺母固定連接,并由與所述螺桿位于同一直徑圓上的鋼絞線提供預拉緊,同時在所述過渡段的底端設置有三個用于調平過渡段的調平螺栓。
上述對比文件中過渡段調平的施工較為復雜,施工周期較長,且結構可靠性欠佳。
實用新型內容
針對現有技術施工復雜,可靠性不高的問題,本實用新型提供了一種海上風力發電機塔筒調平裝置,結構簡單,施工周期短,調平操作方便、省力,可靠性高。
以下為本實用新型的技術方案。
一種海上風力發電機塔筒調平裝置,包括管樁端板、若干液壓缸、若干液壓桿、若干調平法蘭以及法蘭板,所述管樁端板固定在管樁頂端,所述管樁端板與法蘭板同軸,所述液壓缸豎直固定在管樁端板上表面,所述液壓桿安裝在液壓缸中,液壓桿上端為球頭,調平法蘭下端設有與球頭匹配的球形腔,所述球頭安裝在球形腔中,所述調平法蘭上端連接法蘭板,液壓缸與控制其運行的外部控制設備可拆卸連接,所述法蘭板還設有灌漿孔以及排氣孔。通過液壓裝置以及球頭結構實現調平,一方面可以使調整更加便捷,另一方面球頭結構的自由度較高,在操作時表現更靈活,調平后安裝上模板,之后從灌漿孔進行灌漿,能夠讓整個裝置承受風機和塔筒的重量,能夠保證其長期的強度,其中排氣孔只進行排氣和震蕩搗實工作;相對于傳統的過渡段連接方式,本實用新型能夠從根本上避免發生滑變,降低了后期維護成本。
作為優選,所述每個液壓缸至管樁端板中心的距離相等,且每個液壓缸之間的距離相等。多組液壓設備均勻排布平分壓力,提高可靠性。
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