[發(fā)明專利]多濾芯柴油機空氣濾清器

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201410343099.5
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN104196658A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設計）人: 楊宏
• 申請（專利權）人: 無錫天鴻機械制造有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本發(fā)明涉及柴油機濾清器領域，特別是涉及一種多濾芯柴油機空氣濾清器。

背景技術

柴油空氣濾清器的作用是濾除雜質來保護發(fā)動機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發(fā)動機壽命，但傳統(tǒng)的柴油空氣濾清器通常使用單道濾芯進行過濾，這樣很難徹底過濾掉雜質，而一些柴油機空氣濾清器也會選擇多道濾芯依次過濾，但這樣的設計占用空間大，并且效率不高，很難很好的過濾掉雜質保護柴油機。

發(fā)明內容

本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種多濾芯柴油機空氣濾清器，能夠通過多濾芯過濾很大程度的提升空氣濾清質量，并且設計合理，占用空間小，使得柴油機吸入更高質量的空氣，延長柴油機使用壽命。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案是：提供一種多濾芯柴油機空氣濾清器，包括：進氣管、濾清器本體和出氣管，所述濾清器本體底部設有進氣閥口，所述進氣閥口下端與所述進氣管固定連接，所述進氣閥口上端設有進氣通道室，所述進氣通道室上至少設有兩個分濾進氣管，所述分濾進氣管上端套接濾芯裝置，所述濾芯裝置間相互平行設置，所述濾芯裝置上端設有濾氣導出室，所述濾芯裝置末端的出氣口與所述濾氣導出室一端連接，所述濾氣導出室另一端與所述出氣管連接，所述濾清器本體上端設有頂蓋。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述進氣閥口內設有兩層密封圈，所述進氣閥口與所述進氣管連接處和所述進氣閥口與所述進氣通道室連接處均設置有所述密封圈。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述出氣管為一U型彎管，所述出氣管一端連接所述濾氣導出室設于所述濾清器本體內，所述出氣管另一端導出設于所述濾清器本體外側。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述濾芯裝置外側還設有濾芯固定架，所述濾芯固定架為鏤空架體。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述濾氣導出室呈倒置喇叭狀。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明能夠通過多濾芯過濾很大程度的提升空氣濾清質量，并且設計合理，占用空間小，使得柴油機吸入更高質量的空氣，延長柴油機使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發(fā)明多濾芯柴油機空氣濾清器一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：?1、進氣管；?2、濾清器本體；?3、出氣管；?4、進氣閥口；?5、進氣通道室；?6、分濾進氣管；?7、濾芯裝置；?8、濾氣導出室；?9、頂蓋；?10、密封圈；?11、濾芯固定架。

具體實施方式

下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括：

一種多濾芯柴油機空氣濾清器，包括：進氣管1、濾清器本體2和出氣管3，所述濾清器本體2底部設有進氣閥口4，所述進氣閥口4下端與所述進氣管1固定連接，所述進氣閥口4上端設有進氣通道室5，所述進氣通道室5上至少設有兩個分濾進氣管6，所述分濾進氣管6上端套接濾芯裝置7，所述濾芯裝置間相互平行設置，所述濾芯裝置7上端設有濾氣導出室8，所述濾芯裝置7末端的出氣口與所述濾氣導出室8一端連接，所述濾氣導出室8另一端與所述出氣管3連接，所述濾清器本體2上端設有頂蓋9。

另外，所述進氣閥口4內設有兩層密封圈10，所述進氣閥口4與所述進氣管1連接處和所述進氣閥口4與所述進氣通道室5連接處均設置有所述密封圈10。

另外，所述出氣管3為一U型彎管，所述出氣管3一端連接所述濾氣導出室8設于所述濾清器本體2內，所述出氣管3另一端導出設于所述濾清器本體2外側。

另外，所述濾芯裝置7外側還設有濾芯固定架11，所述濾芯固定架11為鏤空架體。

另外，所述濾氣導出室8呈倒置喇叭狀。

本發(fā)明的工作原理為在濾清器本體2底部設置進氣閥口4，進氣閥口4下端與進氣管1固定連接，進氣閥口4上端設有進氣通道室5，進氣閥口4內設有兩層密封圈10，進氣閥口4與進氣管1連接處和進氣閥口4與進氣通道室5連接處均設置有密封圈10，雙層密封圈10使得進氣閥口4封閉安全。