[發(fā)明專利]多濾芯柴油機(jī)空氣濾清器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410343099.5
• 申請(qǐng)日: 2014-07-18
• 公開（公告）號(hào): CN104196658A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫天鴻機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): F02M35/024
• 分類號(hào): F02M35/024
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

1.一種多濾芯柴油機(jī)空氣濾清器，其特征在于，包括：進(jìn)氣管、濾清器本體和出氣管，所述濾清器本體底部設(shè)有進(jìn)氣閥口，所述進(jìn)氣閥口下端與所述進(jìn)氣管固定連接，所述進(jìn)氣閥口上端設(shè)有進(jìn)氣通道室，所述進(jìn)氣通道室上至少設(shè)有兩個(gè)分濾進(jìn)氣管，所述分濾進(jìn)氣管上端套接濾芯裝置，所述濾芯裝置間相互平行設(shè)置，所述濾芯裝置上端設(shè)有濾氣導(dǎo)出室，所述濾芯裝置末端的出氣口與所述濾氣導(dǎo)出室一端連接，所述濾氣導(dǎo)出室另一端與所述出氣管連接，所述濾清器本體上端設(shè)有頂蓋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多濾芯柴油機(jī)空氣濾清器，其特征在于，所述進(jìn)氣閥口內(nèi)設(shè)有兩層密封圈，所述進(jìn)氣閥口與所述進(jìn)氣管連接處和所述進(jìn)氣閥口與所述進(jìn)氣通道室連接處均設(shè)置有所述密封圈。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多濾芯柴油機(jī)空氣濾清器，其特征在于，所述出氣管為一U型彎管，所述出氣管一端連接所述濾氣導(dǎo)出室設(shè)于所述濾清器本體內(nèi)，所述出氣管另一端導(dǎo)出設(shè)于所述濾清器本體外側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多濾芯柴油機(jī)空氣濾清器，其特征在于，所述濾芯裝置外側(cè)還設(shè)有濾芯固定架，所述濾芯固定架為鏤空架體。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多濾芯柴油機(jī)空氣濾清器，其特征在于，所述濾氣導(dǎo)出室呈倒置喇叭狀。