[實用新型]一種汽車模具沖壓設備用密封裝置有效
| 申請號: | 201821761678.1 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN208982656U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 何活恩 | 申請(專利權)人: | 鹽城卓揚汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/16 | 分類號: | F16J15/16 |
| 代理公司: | 長沙新裕知識產權代理有限公司 43210 | 代理人: | 王宗藝 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽城*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 耐磨套 鎖緊套 靜密封套 本實用新型 沖壓設備 動密封套 汽車模具 使用壽命 軸套 工藝凹槽 密封效果 保證 | ||
本實用新型公開了一種汽車模具沖壓設備用密封裝置,包括鎖緊套、靜密封套、靜耐磨套和動密封套,所述靜密封套一側設置有所述鎖緊套,所述鎖緊套上設置有工藝凹槽,所述靜密封套遠離所述鎖緊套的一側設置有軸套,所述鎖緊套內側設置有所述靜耐磨套,所述軸套內側設置有動耐磨套。有益效果在于:本實用新型通過動耐磨套和靜耐磨套的設計,提高了密封裝置的使用壽命,經濟性較好,通過靜密封套和動密封套的設計,結構設計合理,使用方便,實用性較強,通過靜耐磨套和動耐磨套的設計,提高了裝置的使用壽命,保證了密封裝置長時間使用時的密封效果。
技術領域
本實用新型涉及機械設備技術領域,具體涉及一種汽車模具沖壓設備用密封裝置。
背景技術
密封裝置,就是用于防止流體或固體微粒從相鄰結合面間泄漏或防止外界雜質如灰塵與水分等侵入機器設備內部的部件或部件的組合。現代汽車模具沖壓設備中,密封裝置通常采用骨架油封的方式進行。骨架油封是防止軸承潤滑油外溢或外面的臟東西進入到軸承的一種簡易密封件。它最大的缺點是與軸發生摩擦,降低了密封裝置的使用壽命,長時間運轉后,骨架油封與軸配合處往往會磨出一道道溝槽,造成對軸的損壞,當縫隙過大后,嚴重影響密封效果,臟東西會進入到軸承里,降低軸承壽命。密封裝置受損也會直接影響沖壓設備運行的穩定性,沖壓過程中的沖壓載荷難以得到保證。
實用新型內容
(一)要解決的技術問題
為了克服現有技術不足,現提出一種汽車模具沖壓設備用密封裝置,解決了汽車磨具沖壓設備用密封裝置使用壽命較短、使用時對軸造成損傷以及長時間使用密封效果降低的問題。
(二)技術方案
本實用新型通過如下技術方案實現:本實用新型提出了一種汽車模具沖壓設備用密封裝置,包括鎖緊套、靜密封套、靜耐磨套和動密封套,所述靜密封套一側設置有所述鎖緊套,所述鎖緊套上設置有工藝凹槽,所述靜密封套遠離所述鎖緊套的一側設置有軸套,所述鎖緊套內側設置有所述靜耐磨套,所述軸套內側設置有動耐磨套,所述動耐磨套內側設置有所述動密封套,所述動密封套上設置有鎖緊螺栓,所述動密封套遠離所述鎖緊螺栓的一側設置有定位銷,所述靜耐磨套上設置有固定螺釘。
進一步的,所述鎖緊套采用45號鋼材質,所述鎖緊套上設置有六個所述工藝凹槽。
進一步的,所述靜密封套采用45號鋼材質,所述靜耐磨套采用45號鋼材質,所述靜耐磨套內側設置有耐磨涂層。
進一步的,所述靜耐磨套通過四個所述固定螺釘與所述靜密封套連接。
進一步的,所述軸套采用45號鋼材質,所述動密封套采用45號鋼材質,所述動耐磨套采用45號鋼材質,所述動耐磨套外側設置有耐磨涂層。
進一步的,所述動耐磨套通過四個所述固定螺釘與所述動密封套連接。
進一步的,所述動密封套通過兩個所述鎖緊螺栓與軸連接,所述鎖緊螺栓采用內六角螺栓。
(三)有益效果
本實用新型相對于現有技術,具有以下有益效果:
1、為解決汽車磨具沖壓設備用密封裝置使用壽命較短、經濟性較差的問題,本實用新型通過動耐磨套和靜耐磨套的設計,當密封效果降低后無需整套更換,提高了密封裝置的使用壽命,經濟性較好;
2、為解決汽車磨具沖壓設備用密封裝置使用時對軸造成損傷的問題,本實用新型通過靜密封套和動密封套的設計,結構設計合理,使用方便,避免了對軸的損傷,實用性較強;
3、為解決汽車磨具沖壓設備用密封裝置長時間使用密封效果降低的問題,本實用新型通過靜耐磨套和動耐磨套的設計,為密封裝置增加了耐磨涂層,提高了裝置的使用壽命,保證了密封裝置長時間使用時的密封效果。
附圖說明
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