[實(shí)用新型]一種掃雪機(jī)的轉(zhuǎn)向離合減速箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821761593.3 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN209067813U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫群帥 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江康利鋮機(jī)電有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/023 | 分類號: | F16H57/023 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 周積德 |
| 地址: | 321300 浙江省金華市永*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 離合組件 離合齒輪 掃雪機(jī) 嚙合 離合減速箱 減速齒輪 本實(shí)用新型 輸出齒輪 離合件 可滑動(dòng)安裝 可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝 傳動(dòng)過程 對稱安裝 輸入齒輪 轉(zhuǎn)向步驟 左輸出軸 減速軸 輸出軸 中間套 靈活 | ||
1.一種掃雪機(jī)的轉(zhuǎn)向離合減速箱,其特征在于:包括左箱體(1)、可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述左箱體(1)上的左輸出軸(2)、右箱體(3)、可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述右箱體(3)上的右輸出軸(4)、固定在所述左輸出軸(2)上的第一輸出齒輪(5)、固定在所述右輸出軸(4)上的第二輸出齒輪(6)、可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在箱體上的減速軸(7)、減速齒輪(8)、第一離合組件、第二離合組件和可轉(zhuǎn)動(dòng)在箱體上的輸入齒輪(9);所述左輸出軸(2)可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述右輸出軸(4)上;所述減速軸(7)中間套裝有所述減速齒輪(8),兩側(cè)對稱安裝有所述第一離合組件和所述第二離合組件;所述第一離合組件和所述第二離合組件結(jié)構(gòu)相同,均包括離合齒輪(10)和離合件(11);所述離合件(11)可滑動(dòng)安裝在所述離合齒輪(10)和所述減速齒輪(8)上;所述第一離合組件的離合齒輪和所述第一輸出齒輪(5)嚙合;所述第二離合組件的離合齒輪和所述第二輸出齒輪(6)嚙合;所述輸入齒輪(9)和所述減速齒輪(8)嚙合;滑動(dòng)所述離合件(11)靠近所述減速齒輪(8),所述離合齒輪(10)和所述離合件(11)脫離使輸出軸斷開驅(qū)動(dòng)力,進(jìn)而所述左輸出軸(2)和所述右輸出軸(4)產(chǎn)生速度差。
2.如權(quán)利要求1所述的掃雪機(jī)的轉(zhuǎn)向離合減速箱,其特征在于:所述減速齒輪(8)兩側(cè)對稱設(shè)置有凸臺(tái)(12);所述離合件(11)沿圓周方向等間距設(shè)置有四個(gè)長條凸起(13);所述離合件(11)通過所述長條凸起(13)滑配在所述凸臺(tái)(12)和所述離合齒輪(10)上;其中,所述凸臺(tái)(12)和所述離合齒輪(10)上設(shè)置有配合所述長條凸起(13)的滑槽。
3.如權(quán)利要求2所述的掃雪機(jī)的轉(zhuǎn)向離合減速箱,其特征在于:所述凸臺(tái)(12)和所述離合件(11)間抵有復(fù)位彈簧(14);所述復(fù)位彈簧(14)使所述離合件(11)有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢并使所述離合件(11)與所述離合齒輪(10)緊密結(jié)合。
4.如權(quán)利要求1所述的掃雪機(jī)的轉(zhuǎn)向離合減速箱,其特征在于:所述右輸出軸(4)上設(shè)置有貫穿的中心孔(15);所述中心孔(15)兩端套裝有銅套(16);所述左輸出軸(2)貫穿所述銅套(16)可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述中心孔(15)內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1所述的掃雪機(jī)的轉(zhuǎn)向離合減速箱,其特征在于:所述第一輸出齒輪(5)和所述第二輸出齒輪(6)的結(jié)構(gòu)和形狀相同。
6.如權(quán)利要求3所述的掃雪機(jī)的轉(zhuǎn)向離合減速箱,其特征在于:第一撥叉組件和第二撥叉組件分別操縱所述第一離合組件和所述第二離合組件;所述第一撥叉組件和所述第二撥叉組件結(jié)構(gòu)相同,均包括貫穿箱體的撥叉柄(17)和撥叉片(18);所述右箱體(3)上固定有撥片座(19);所述撥片座(19)抵靠在所述第一輸出齒輪(5)和所述第二輸出齒輪(6)之間;所述左輸出軸(2)貫穿所述撥片座(19);所述撥叉片(18)上端固定有所述撥叉柄(17),下端可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述撥片座(19)上;所述撥叉片(18)上對稱設(shè)置有凸起(20),所述離合件(11)上設(shè)置有凸緣(21),所述凸起(20)抵靠在所述凸緣(21)上;轉(zhuǎn)動(dòng)所述撥叉柄(17),所述撥叉片(18)推動(dòng)所述離合件(11)靠近所述減速齒輪(8),使所述離合件(11)與所述離合齒輪(10)脫離,斷開驅(qū)動(dòng)力。
7.如權(quán)利要求6所述的掃雪機(jī)的轉(zhuǎn)向離合減速箱,其特征在于:所述撥片座(19)上對稱設(shè)置有凹槽(22);所述凹槽(22)中安裝有定位圈(23);所述定位圈(23)上端開有定位槽;所述撥叉片(18)下端插入所述定位槽中。
8.如權(quán)利要求7所述的掃雪機(jī)的轉(zhuǎn)向離合減速箱,其特征在于:所述撥叉柄(17)上固定有拉線;拉緊所述拉線帶動(dòng)所述撥叉柄(17)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)撥叉片(18)推動(dòng)所述離合件(11)靠近所述減速齒輪(8),所述離合件(11)和所述離合齒輪(10)脫離;松開拉線,所述復(fù)位彈簧(14)使所述離合件(11)和所述離合齒輪(10)結(jié)合。
9.如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的掃雪機(jī)的轉(zhuǎn)向離合減速箱,其特征在于:所述左箱體(1)的結(jié)合面上涂抹有耐油硅酮密封膠,并通過螺絲釘緊錮在所述右箱體(3)上。
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F16H 傳動(dòng)裝置
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F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
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