[實用新型]應用于大型輕烴深加工的高效新型聯合循環驅動系統有效
| 申請號: | 201821761526.1 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN209398470U | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發明(設計)人: | 羅利廷 | 申請(專利權)人: | 南京中燃能源發展有限公司 |
| 主分類號: | F01K23/10 | 分類號: | F01K23/10;F01K23/18;F01K27/00;F02C6/04;F02C6/18;F01K13/00 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 王瑩 |
| 地址: | 211800 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃氣輪機 聯合循環 補燃型 深加工 輕烴 本實用新型 驅動系統 燃料系統 余熱鍋爐 蒸汽輪機 直接驅動 燃燒室 液化石油氣進口 催化脫氫工藝 燃氣蒸汽聯合 余熱鍋爐蒸汽 天然氣 熱泵壓縮機 富氫燃氣 管道連接 化工工藝 氫氣進口 熱力系統 循環驅動 煙氣余熱 運營成本 氫氣 耦合 產品氣 壓縮機 丙烷 補燃 副產 進口 蒸汽 應用 燃料 驅動 出口 | ||
1.應用于大型輕烴深加工的高效新型聯合循環驅動系統,其特征在于,包括:
燃料系統,其具有兩個進口且分別為副產氫氣進口、天然氣或液化石油氣進口;
燃氣輪機,其燃燒室連接所述燃料系統的出口,所述燃氣輪機直接驅動產品氣壓縮機作業;
補燃型余熱鍋爐,其通過煙氣余熱管道連接所述燃氣輪機,所述補燃型余熱鍋爐還具有天然氣補燃進口;
蒸汽輪機,其通過補燃型余熱鍋爐蒸汽驅動,所述蒸汽輪機直接驅動熱泵壓縮機作業;
所述煙氣余熱管道外壁覆蓋一層保溫層,所述煙氣余熱管道外還套設有隔熱套筒,其兩端與所述煙氣余熱管道密封連接,所述隔熱套筒與保溫層之間形成各處厚度均等的中空腔體,所述中空腔體內為真空狀態或填充有空氣。
2.如權利要求1所述的應用于大型輕烴深加工的高效新型聯合循環驅動系統,其特征在于,所述燃料系統中設置有氣體混合腔,其包括:
轉動腔,其水平設置,且所述轉動腔一端通過電機驅動繞其中心軸旋轉、另一端中心具有開口并通過軸承密封連接出氣管,所述出氣管連通燃料系統的出口,所述轉動腔靠近電機的一側在轉動腔的外側壁上相對設置有兩條進氣通道,其包括多個沿轉動腔長度方向間隔設置的進氣口,所述轉動腔內靠近出氣管設置有圓形擋板,所述擋板上設置有多個出氣口,所述轉動腔內在擋板遠離出氣管側設置有多個體積相同質量不等的球體。
3.如權利要求2所述的應用于大型輕烴深加工的高效新型聯合循環驅動系統,其特征在于,所述氣體混合腔還包括:
進氣腔,其為套筒狀,且所述進氣腔兩端與所述轉動腔外側壁軸承密封連接并在中間形成各處均等的中空結構,所述進氣腔外側壁也相對設置有兩條進氣通道,其包括多組沿進氣腔長度方向間隔設置的進氣孔,每組進氣孔均包括一個副產氫氣進口和一個天然氣或液化石油氣進口。
4.如權利要求3所述的應用于大型輕烴深加工的高效新型聯合循環驅動系統,其特征在于,每組進氣孔包括的一個副產氫氣進口和一個天然氣或液化石油氣進口均對稱傾斜設置,且靠近所述轉動腔的端口互相靠近。
5.如權利要求2所述的應用于大型輕烴深加工的高效新型聯合循環驅動系統,其特征在于,所述轉動腔內還上下相對設置有多塊阻板,上下相對的阻板相互交錯設置,所述阻板朝向轉動腔設置電機的一側傾斜,且所述阻板傾斜后的豎直高度大于所述轉動腔半徑,相鄰阻板間的空間能容納球體自由通過。
6.如權利要求2所述的應用于大型輕烴深加工的高效新型聯合循環驅動系統,其特征在于,所述擋板上的出氣口均設置為傾斜口且傾斜方向各不相同。
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