[實用新型]一種便于移動的攪拌裝置

有效

• 申請號: 201821760562.6
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN209491962U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 王勇
• 申請（專利權）人: 王勇
• 主分類號: B28C5/34
• 分類號: B28C5/34;B28C5/14;B28C7/06;B28C7/12;B60P3/16
• 代理公司: 成都環泰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51242
• 代理人: 李斌;黃青

本實用新型公開了一種便于移動的攪拌裝置，包括運輸車、設置在運輸車上的攪拌桶和輸送裝置以及設置在運輸車底部的支撐裝置，所述攪拌桶的側壁上設有注水口和進料斗，所述攪拌桶遠離車頭的一端設有出料口；所述輸送裝置的一端鉸接于所述進料斗處，另一端朝向車頭設置，并延伸出所述攪拌桶；所述主駕駛室的一側設有用于支撐輸送裝置的第二升降支撐柱和第三升降支撐柱；所述支撐裝置包括均布設置在運輸車的車架底部的液壓伸縮支撐桿，所述液壓伸縮支撐桿豎直設置，且該液壓伸縮支撐桿遠離車架的一端設有支撐板。具有便于移動，且在攪拌過程中穩定的優點。

技術領域

本實用新型涉及攪拌器技術領域，具體來說，涉及一種便于移動的攪拌裝置。

背景技術

在鋪設鄉村路面或修建農用房時盛裝混凝土的罐車不方便行駛過去時，現有的攪拌機搬運到現場后固定攪拌機則不方便移動，因此有必要提出一種便于移動的攪拌裝置。

實用新型內容

為解決現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種便于移動的攪拌裝置，具有便于移動，且在攪拌過程中穩定的優點。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種便于移動的攪拌裝置，包括運輸車、設置在運輸車上的攪拌桶和輸送裝置以及設置在運輸車底部的支撐裝置，所述運輸車的車頭設有主駕駛室，所述攪拌桶的一端與所述運輸車的車尾部鉸接，另一端設有第一升降支撐柱；所述第一升降支撐柱的一端與所述運輸車的車架固定，所述第一升降支撐柱的另一端與所述攪拌桶固接，所述攪拌桶的側壁上設有注水口和進料斗，所述攪拌桶遠離車頭的一端設有出料口；所述輸送裝置的一端鉸接于所述進料斗處，另一端朝向車頭設置，并延伸出所述運輸車的車架；所述主駕駛室的一側設有用于支撐輸送裝置的第二升降支撐柱和第三升降支撐柱，且該第二升降支撐柱和第三升降支撐柱沿所述輸送裝置的輸送方向并排設置；所述攪拌桶內設有攪拌器，所述攪拌器包括旋轉軸和設置在旋轉軸上的攪拌葉片；所述支撐裝置包括均布設置在運輸車的車架底部的液壓伸縮支撐桿，所述液壓伸縮支撐桿豎直設置，且該液壓伸縮支撐桿遠離車架的一端設有支撐板。

在使用時，將運輸車開到施工場地，再將輸送裝置的一端延伸出運輸車的車架，且該車架的車頭部只設有主駕駛室，副駕駛室的位置空出，用于設置第二升降支撐柱和第三升降支撐柱，便于對輸送裝置固定支撐；設置在車架上的攪拌桶可通過設置在車架上的第一升降支撐柱進行支撐，同時可通過第一升降支撐柱調整整個攪拌桶的傾斜角度，便于在使用過程中混凝土排出攪拌桶；同時在不平整的路面使用時可將設置在車架底部的液壓伸縮支撐桿伸出與地面貼合，使得整個車身在使用過程中更加穩定；整個車身固定后，可通過前端的輸送機構通過進料斗將料投入攪拌桶內，同時通過水管外界水源給攪拌桶內供水，當料和水進入攪拌桶以后由設置在攪拌桶內的攪拌器進行攪拌，攪拌器通過攪拌電機帶動其攪拌軸旋轉即可，攪拌好混凝土以后通過設置在尾部的出料口出料即可。

優選的，所述輸送裝置包括第一輸送結構和第二輸送結構，所述第一輸送結構位于所述第二輸送結構的下方，所述第一輸送結構的一端鉸接于所述進料斗處，另一端固接于第二升降支撐柱上，所述第二輸送結構滑動設于所述第三升降支撐柱上，卻該第二輸送結構的另一端延伸出車架與地面貼合。

輸送裝置設置成第一輸送結構和第二輸送結構是為了方便在行駛過程中將其中一個收攏，輸送裝置在使用時，工人站在料旁給第二輸送結構與地面貼合的一端喂料，第二輸送結構將料輸送至第一輸送結構上，再通過第一輸送結構將料輸送至攪拌桶內。

優選的，所述第一輸送結構包括輸送支撐架和第一輸送帶，所述第一輸送帶設于所述輸送支撐架上，且該第一輸送帶的兩側邊設有擋板。

采用輸送支撐架其結構輕便，同時在第一輸送帶的兩側設置擋板是為了避免在輸送料的過程中有料掉落。