[實用新型]一種載重汽車下臥鋪

有效

• 申請號: 201821759576.6
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN208915021U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 李慶榜;李鑫;信思勇;崔志軍;曹東海;李正魯;常勇;劉德歲
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B60N3/00
• 分類號: B60N3/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 劉雪萍

本實用新型提供一種載重汽車下臥鋪，包括左下箱體、右下箱體、中箱體、下臥鋪墊，所述下臥鋪墊配合放置在左下箱體、右下箱體和中箱體上，所述左下箱體和右下箱體分別為一體成型的上部敞口的盒體；所述左下箱體可拆卸設置在駕駛室左后方地板上；所述右下箱體可拆卸設置在駕駛室右后方地板上；所述中箱體為一體成型的下部敞口的盒體，設置在左下箱體和右下箱體之間，通過卡接結構連接左下箱體和右下箱體；所述中箱體前表面上設置有駐車暖風出風口、電源插座和駐車暖風控制器。相比于現有技術，該下臥鋪減少了零件個數，簡化了安裝，在需要時方便拆卸，增加駕駛室空間，還設置有暖風風口及車載電源插口，提高了駕駛室的舒適性。

技術領域

本實用新型涉及汽車部件技術領域，尤其涉及一種載重汽車下臥鋪。

背景技術

目前國內載重汽車采用的下臥鋪裝置大多使用金屬沖壓板或木板的支撐結構，其體積大、自重大、不易裝配。且現有的支撐結構需要使用大量的金屬支架裝配固定，零部件數量多、裝配工藝繁瑣。

隨著物聯網的發展，物流運輸呈現一片繁榮景象，載重汽車客戶對駕乘環境的要求也越來越高，駕駛室內部是否提供舒適性配置，對產品的市場競爭力的表現顯得尤為重要。

實用新型內容

本實用新型就是針對上述存在的缺陷和市場需要，提供一種載重汽車下臥鋪。該下臥鋪減少了零件個數，簡化了安裝，在需要時方便拆卸，增加駕駛室空間。還設置有暖風風口及車載電源插口，提高了駕駛室的舒適性。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種載重汽車下臥鋪，包括左下箱體、右下箱體、中箱體、下臥鋪墊，所述下臥鋪墊配合放置在左下箱體、右下箱體和中箱體上，所述左下箱體和右下箱體分別為一體成型的上部敞口的盒體；所述左下箱體可拆卸設置在駕駛室左后方地板上；所述右下箱體可拆卸設置在駕駛室右后方地板上；所述中箱體為一體成型的下部敞口的盒體，設置在左下箱體和右下箱體之間，通過卡接結構連接左下箱體和右下箱體；所述中箱體前表面上設置有駐車暖風出風口、電源插座和駐車暖風控制器。一體成型的左下箱體、右下箱體和中箱體的設置，保證了下臥鋪的躺臥作用和儲物空間的同時減少了下臥鋪的零件個數，簡化了安裝，在需要時方便拆卸，增加駕駛室空間。駐車暖風出風口、電源插座和駐車暖風控制器的設置，提高了駕駛室的舒適性。卡接結構方便拆卸安裝。

優選地，所述左下箱體扣合設置左下箱體蓋；所述右下箱體扣合設置右下箱體蓋。扣合設置的左下箱體蓋和右下箱體蓋，方便儲物和拿取物品，增加了躺臥的舒適性。

優選地，所述中箱體上表面前部邊沿設置有阻擋翻邊，防止下臥鋪墊前后滑動移位。

優選地，所述中箱體前部較左下箱體和右下箱體的前部突出，提高人員休息的舒適性。

優選地，所述左下箱體、右下箱體、中箱體、左下箱體蓋和右下箱體蓋為EPP發泡材料，自重輕，支撐強度大。

優選地，所述下臥鋪墊為海綿墊，表面包裹織布。

在上述方案中，本實用新型提供一種載重汽車下臥鋪，包括左下箱體、右下箱體、中箱體、下臥鋪墊，所述下臥鋪墊配合放置在左下箱體、右下箱體和中箱體上，所述左下箱體和右下箱體分別為一體成型的上部敞口的盒體；所述左下箱體可拆卸設置在駕駛室左后方地板上；所述右下箱體可拆卸設置在駕駛室右后方地板上；所述中箱體為一體成型的下部敞口的盒體，設置在左下箱體和右下箱體之間，通過卡接結構連接左下箱體和右下箱體；所述中箱體前表面上設置有駐車暖風出風口、電源插座和駐車暖風控制器。相比于現有技術，該下臥鋪減少了零件個數，簡化了安裝，在需要時方便拆卸，增加駕駛室空間，還設置有暖風風口及車載電源插口，提高了駕駛室的舒適性。

附圖說明