[實用新型]一種扭矩扳手檢定儀

有效

• 申請號: 201821759365.2
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN209280202U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 徐文剛;徐明強;熊煒;張炎凱
• 申請（專利權）人: 江蘇東方航天校準檢測有限公司
• 主分類號: G01L25/00
• 分類號: G01L25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種扭矩扳手檢定儀，包括底座、扭矩傳感器、加載擺臂、限位座、螺桿座、螺桿本體，加載擺臂設有螺母，螺桿座前側設有標準轉軸座和快速轉軸座，標準轉軸座內以及快速轉軸座內均設有轉接轉軸，螺桿座設有主動軸，主動軸設有主動齒輪，螺桿本體設有從動齒輪，轉接轉軸外端設有方形坑，轉接轉軸中心設有方形銷，螺桿本體以及主動軸朝向轉接轉軸一端設有方形孔，方形孔內設有分離彈簧，分離彈簧兩端分別抵止方形銷和方形孔底部，滑槽內設有手輪軸。本實用新型通過設置兩個轉接轉軸，其中一個轉接轉軸與螺桿本體通過離合裝置與螺桿本體直接連接，另一個轉接轉軸上連接主動齒輪，實現快速驅動螺桿本體轉動，既省時又省力，加力更加均勻。

技術領域

本實用新型涉及檢測儀器，特別涉及一種扭矩扳手檢定儀。

背景技術

隨著工業的發展，扭矩扳手的應用越來越廣，扭矩扳手的校準是重要的研究開發課題。扭矩扳手的校準一直都是運用扭矩扳子檢定儀來完成，傳統的扭矩扳子檢定儀都是由扭矩傳感器、底座、可變力臂、小螺距傳動絲杠、顯示儀器儀表等構成，量程大多在1000Nm以下，行進速度緩慢，大量程費力等缺點，1000Nm以上的扭矩扳手的應用由于受到溯源問題的影響逐步被液壓扭矩扳手代替，但是液壓扳手需要液壓驅動結構，比較笨重使用很不方面。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種扭矩扳手檢定儀。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種扭矩扳手檢定儀，包括底座、設置在所述底座一端的扭矩傳感器、設置在所述底座另一端的扭力加載機構，所述扭矩傳感器檢測軸朝上，所述扭矩傳感器上轉動連接有加載擺臂，所述加載擺臂軸線豎直，所述加載擺臂的轉動軸線豎直，所述加載擺臂上設有沿所述加載擺臂長度方向滑動的限位座，所述扭力加載機構包括設置在所述底座上的螺桿座、與所述螺桿座轉動連接的螺桿本體，所述螺桿本體水平前后延伸，所述加載擺臂上設有與所述螺桿本體螺紋連接的螺母，所述螺桿座前側設有標準轉軸座和快速轉軸座，所述標準轉軸座與所述快速轉軸座相對一側設有開口，所述開口之間設有過渡滑軌，所述標準轉軸座內以及快速轉軸座內均設有轉接轉軸，所述螺桿座上設有主動軸，所述主動軸上設有主動齒輪，所述螺桿本體上設有與所述主動齒輪嚙合的從動齒輪，所述主動齒輪齒數大于所述從動齒輪齒數，所述轉接轉軸外端設有方形坑，所述轉接轉軸中心設有方形銷，所述方形銷軸線與所述轉接轉軸軸線共線，所述螺桿本體以及主動軸朝向轉接轉軸一端設有與所述方形銷一端伸入的方形孔，所述方形孔內設有分離彈簧，所述分離彈簧一端抵止所述方形銷，所述分離彈簧另一端抵止所述方形孔底部，所述方形銷與所述方形孔處于分離狀態，所述方形銷朝向方形坑一端伸出所述方形坑底部，所述方形坑寬度等于所述過渡滑軌上的滑槽寬度，所述滑槽內設有沿所述滑槽滑動的手輪軸，所述手輪軸上設有手輪本體，所述扭矩傳感器上設有防護罩，所述防護罩上設有與所述扭矩傳感器通信連接且用于顯示所述扭矩傳感器扭矩值的顯示器。

上述設計中通過設置兩個轉接轉軸，其中一個轉接轉軸與螺桿本體通過離合裝置與螺桿本體直接連接，另一個轉接轉軸上連接主動齒輪，實現快速驅動螺桿本體轉動，既省時又能選用較小螺距的螺桿本體在檢測時力矩加載更省力，加力更加均勻；采用方形銷和分離彈簧實現手輪軸進入方形坑時，轉接轉軸與螺桿本體或主動軸結合，結構簡單，過渡滑軌便于手輪軸在兩個轉接轉軸之間相互切換。

作為本設計的進一步改進，所述方形坑側面設有彈性銷，所述手輪軸伸入所述滑槽一端的側面設有便于彈性銷伸入的限位坑，便于方形坑對手輪軸的限位。

作為本設計的進一步改進，所述限位座包括套在所述加載擺臂上的滑座，所述滑座后側設有豎直的立板，所述立板的頂部設有調整固定板，所述調整固定板上螺紋連接有豎直的調整螺桿，所述調整螺桿底部轉動連接有壓板，便于對被檢測扳手的固定。

作為本設計的進一步改進，所述滑槽兩側以及方形坑兩側設有沿所述滑槽長度方向延伸的限位槽，所述手輪軸兩側設有伸入所述限位槽的限位條，防止手輪軸的移動過程中滑出。