[實用新型]一種地鐵盾構下穿建筑物的支撐裝置有效
| 申請號： | 201821759337.0 | 申請日： | 2018-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN208885283U | 公開（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發明（設計）人： | 徐朝輝 | 申請（專利權）人： | 徐朝輝 |
| 主分類號： | E21D9/06 | 分類號： | E21D9/06;E21D19/00 |
| 代理公司： | 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572 | 代理人： | 段宇 |
| 地址： | 730000 甘*** | 國省代碼： | 甘肅;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 底板 伸縮支撐 二級液壓缸 一級液壓缸 攝像頭 地鐵盾構 滑動卡板 環形卡板 支撐裝置 伸縮桿 外桶 下穿 建筑物 本實用新型 距離傳感器 上液壓缸 限位頂板 支撐底板 上端 檢測頭 伸縮桶 穿出 卡槽 兩組 套在 貼合 支撐 平整 | ||
1.一種地鐵盾構下穿建筑物的支撐裝置，其特征在于：該地鐵盾構下穿建筑物的支撐裝置包括伸縮支撐底板(1)，臺階孔(101)，滑動卡板(102)，卡槽(103)，距離傳感器檢測頭(2)，一級液壓缸(3)，二級伸縮桶(4)，一級液壓缸環形卡板(401)，一級液壓缸限位頂板(402)，透明板A(5)，攝像頭(501)，二級液壓缸(6)，外桶(7)，二級液壓缸環形卡板(701)，二級液壓缸限位頂板(702)和透明板B(703)；所述伸縮支撐底板(1)為1/4圓環結構，且伸縮支撐底板(1)的兩端分別設有滑動卡板(102)、卡槽(103)，所述伸縮支撐底板(1)的頂部設有兩組一級液壓缸(3)，且一級液壓缸(3)向上穿出一級液壓缸環形卡板(401)伸縮桿連接在一級液壓缸限位頂板(402)的底部，所述外桶(7)套在二級伸縮桶(4)的外側，且外桶(7)的上端設有二級液壓缸環形卡板(701)，所述一級液壓缸限位頂板(402)的頂部固定有二級液壓缸(6)，且二級液壓缸(6)穿出二級液壓缸環形卡板(701)伸縮桿連接在二級液壓缸限位頂板(702)的底部。
2.如權利要求1所述地鐵盾構下穿建筑物的支撐裝置，其特征在于：所述伸縮支撐底板(1)設有四組，且伸縮支撐底板(1)間通過滑動卡板(102)插入到另一組伸縮支撐底板(1)的卡槽(103)內滑動卡接成一個圓環。
3.如權利要求1所述地鐵盾構下穿建筑物的支撐裝置，其特征在于：所述伸縮支撐底板(1)的內弧側端設有臺階孔(101)，且臺階孔(101)安裝有距離傳感器檢測頭(2)。
4.如權利要求1所述地鐵盾構下穿建筑物的支撐裝置，其特征在于：所述二級伸縮桶(4)的高度為外桶(7)的1/2。
5.如權利要求1所述地鐵盾構下穿建筑物的支撐裝置，其特征在于：所述一級液壓缸限位頂板(402)為圓環狀結構，且一級液壓缸限位頂板(402)的內側中間連接有透明板A(5)，且透明板A(5)的底部中間鑲嵌有攝像頭(501)。
6.如權利要求1所述地鐵盾構下穿建筑物的支撐裝置，其特征在于：所述二級液壓缸限位頂板(702)的中間鑲嵌有透明板B(703)。
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