[實用新型]汽車輪轂螺栓孔鉆頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821759296.5
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN209465745U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃偉
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州烏多精密科技有限公司
• 主分類號: B23B51/00
• 分類號: B23B51/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種汽車輪轂螺栓孔鉆頭，具有刀體本體；所述刀體本體的軸向方向的一端部具有螺栓孔小徑刃口，沿著所述螺栓孔小徑刃口向內(nèi)的徑向方向具有螺栓孔大徑刃口，所述有螺栓孔大徑刃口；球面或錐面上焊接有金剛石片體，本實用新型以上刀體在應(yīng)用于汽車輪轂機加工方面，采用大徑刃口和小徑刃口的設(shè)計，在大徑刃口；球面或錐面上采用金剛石片體，提高了加工效率，使得加工后的螺栓孔壁光潔度更高，提高了生產(chǎn)效率，增加了刀具使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械加工刀具的制造領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車輪轂螺栓孔鉆頭。

背景技術(shù)

螺栓孔鉆頭現(xiàn)在大量的被機械加工工廠使用，傳統(tǒng)都是采用鑲鎢鋼片體的鉆頭，導(dǎo)致了不僅加工效率低、而且螺栓孔壁的光潔度低，其鉆頭的壽命短等一系列缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種提高壽命、光潔度更高的一種汽車輪轂螺栓孔鉆頭。

實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是：一種汽車輪轂螺栓孔鉆頭，具有刀體本體；所述刀體本體的軸向方向的一端部具有螺栓孔小徑刃口，沿著所述螺栓孔小徑刃口向內(nèi)的徑向方向具有螺栓孔大徑刃口，所述有螺栓孔大徑刃口上焊接有金剛石片體。

更優(yōu)化的方案是所述的汽車輪轂螺栓孔鉆頭，所述螺栓孔大徑刃口的前端橫截面為錐面或球面。

更優(yōu)化的方案是所述的汽車輪轂螺栓孔鉆頭，所述螺栓孔小徑刃口上焊接有鎢鋼片體或金剛石片體。

更優(yōu)化的方案是所述的汽車輪轂螺栓孔鉆頭，所述刀體本體螺旋分布有排屑槽。

更優(yōu)化的方案是所述的汽車輪轂螺栓孔鉆頭，所述刀體本體的尾部具有夾持柄。

采用上述技術(shù)方案后，本實用新型具有以下積極的效果：

(1)本實用新型以上刀體在應(yīng)用于汽車輪轂機加工方面，采用大徑刃口和小徑刃口的設(shè)計，在大徑刃口；球面或錐面上采用金剛石片體，提高了加工效率，使得加工后的螺栓孔壁光潔度更高，提高了生產(chǎn)效率，增加了刀具使用壽命。

附圖說明

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

(實施例1)

見圖1所示，本實用新型具有一種汽車輪轂螺栓孔鉆頭，具有刀體本體1；所述刀體本體1的軸向方向的一端部具有螺栓孔小徑刃口2，沿著所述螺栓孔小徑刃口2向內(nèi)的徑向方向具有螺栓孔大徑刃口3，所述有螺栓孔大徑刃口3上焊接有金剛石片體4。

所述螺栓孔大徑刃口3的前端橫截面為錐面或球面8。

所述螺栓孔小徑刃口2上焊接有鎢鋼片體5或金剛石片體。

所述刀體本體1螺旋分布有排屑槽6。

所述刀體本體1的尾部具有夾持柄7。

以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。