[實用新型]一種挖掘機斗軸套有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821759175.0 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN209278338U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳超 | 申請(專利權)人: | 泉州市金典機械發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/04 | 分類號: | F16C33/04;F16C33/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362300 福建省泉州*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上軸套 下軸套 連接卡座 軸套 軸套本體 環(huán)形凹槽 兩端設置 挖掘機 本實用新型 拆卸更換 高純石墨 中間設置 螺栓孔 螺紋柱 密封性 內側壁 外側壁 油槽 檢修 鑲嵌 維護 | ||
本實用新型公開一種挖掘機斗軸套,屬于軸套技術領域,其特征在于:包括斗軸套本體,斗軸套本體包括上軸套、連接卡座、下軸套,連接卡座位于上軸套和下軸套之間,上軸套的結構尺寸與下軸套的結構尺寸完全相同,上軸套和下軸套的外側壁均鑲嵌有高純石墨,上軸套和下軸套的內側壁均設置有油槽,連接卡座的中間設置有螺栓孔,連接卡座的兩端設置有螺紋柱,斗軸套本體的兩端設置有環(huán)形凹槽,環(huán)形凹槽上設置有O型密封圈。斗軸套的密封性強,只要拆卸更換下壞的部分即可,使維護、檢修、更換更加方便。
技術領域
本實用新型涉及斗軸套技術領域,尤其涉及一種挖掘機斗軸套。
背景技術
近年來,隨著經濟的快速發(fā)展,各種吹填造地工程迅猛發(fā)展,由于中國挖掘機起步較晚,雖然在整體工藝上已經日臻完善,但是在細節(jié)的地方、具體的零部件上仍有許多方面需要加強和改進。挖掘機工作裝置的作業(yè)工況為低速重載,對其連接部位斗軸與斗軸套的工作性能要求很高。斗軸套在機械系統(tǒng)中起著固定作用,在斗軸進行運動的時候,固定斗軸,防止斗軸因為振動而出現方向偏移的現象。斗軸套還有一個作用就是防止斗軸和車體直接接觸,產生磨損。因此,斗軸套需要具有較強的韌性及耐磨、耐腐蝕等性能,而當前所使用的斗軸套,其結構復雜、裝配、拆卸及調整使用不便,同時韌性差使用中易出現斷裂的現象,存在極大的安全隱患,已不能滿足現有挖掘機工作裝置的高效、安全及穩(wěn)定的裝配作業(yè)需求,這正是當前所亟待解決的問題。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種結構設計合理,不易破損以、使用維護檢修方便的挖掘機斗軸套,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
一種挖掘機斗軸套,其特征在于:包括斗軸套本體,所述斗軸套本體包括上軸套、連接卡座、下軸套,所述連接卡座位于所述上軸套和所述下軸套之間,所述上軸套的結構尺寸與所述下軸套的結構尺寸完全相同,所述上軸套和所述下軸套的外側壁均鑲嵌有自潤滑體,所述上軸套和所述下軸套的內側壁均設置有油槽,所述連接卡座的中間設置有螺栓孔,所述連接卡座的兩端均設置有螺紋柱,所述斗軸套本體的兩端設置有環(huán)形凹槽,所述環(huán)形凹槽上設置有O型密封圈。
通過采用上述技術方案,在斗軸系統(tǒng)運行的過程中,污水和細小顆粒等雜質會通過斗軸與斗軸套本體的兩端的間隙進入斗軸系統(tǒng)內,對斗軸系統(tǒng)造成損壞。通過在斗軸套本體的兩端設置環(huán)形凹槽,并在環(huán)形凹槽上設置O型密封圈,極大地提升了斗軸套本體的密封性,避免了污水等雜質進入斗軸系統(tǒng)中,對斗軸系統(tǒng)造成損壞。在實際使用過程中斗軸套本體的破損率很高,壞了一部分就得整個更換,而且拆卸困難,將斗軸套本體分為上軸套和下軸套,再用連接卡座連接起來,可以使維護、檢修、更換更加方便,只要拆卸更換下壞的部分即可。
作為優(yōu)選:所述斗軸套本體的內側壁為粗糙表面。
通過采用上述技術方案,在斗軸套本體的內側壁和斗軸的外側壁之間會形成一層潤滑油膜,如果斗軸套本體的內側壁為光滑表面,會導致潤滑油膜的間隙過大,潤滑油膜不穩(wěn)定,粗糙的表面可以縮小潤滑油膜間隙,使其接近流體潤滑狀態(tài),這樣就可提高斗軸套本體的使用壽命。
作為優(yōu)選:所述自潤滑體均勻地分布在所述上軸套的外側壁和所述下軸套的外側壁。
作為優(yōu)選:所述自潤滑體采用高純石墨制成。
通過采用上述技術方案,由于斗軸套本體的外側壁與挖掘機的斗桿貼合,想要從外面加潤滑油進去很難,所以在上軸套的外側壁和下軸套的外側壁上設置由高純石墨制成的自潤滑體,以達到自潤滑的效果,同時具有良好耐高溫性和耐磨性。
作為優(yōu)選:所述油槽在所述上軸套和所述下軸套上各設置有四個,四個所述油槽互相連通。
通過采用上述技術方案,可以儲存更多的潤滑油,避免了頻繁地更換潤滑油,同時油槽的均勻分布也能保證潤滑油覆蓋全面,形成穩(wěn)定的潤滑油膜。
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