[實用新型]彈性卡箍熱處理上料清洗設備

有效

• 申請號: 201821758740.1
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN209020843U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 王勤
• 申請（專利權）人: 南京宏佳機械制造有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B3/10;B08B13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了彈性卡箍熱處理上料清洗設備，包括外殼，外殼一側底部設有清洗液箱，清洗液箱內設有二號從動輪，通過設置加熱絲加熱清洗液，在零件上升的過程中也可以帶動清洗液的攪動，增強了去污能力，同時零件通過清洗噴嘴時，通過噴嘴將零件表面附著的污漬清洗干凈，最后當零件在通過風機的時候，通過風機的風經過加熱絲加熱后的熱風，烘干水分，避免將零件上的水分帶入加熱爐，造成零件的養化，通過磁性上料既保證了零件可以清洗干凈，同時也保證了零件在后續鋪料過程中可以均勻的鋪在網帶上，而且在零件的清洗過程中也不會出現零件和剛性設備的碰撞，防止零件變形，本設備操作簡單、性能穩定，具有效率高、可控性好，可靠耐用等特點。

技術領域

本實用新型涉及一種清洗設備，特別涉及彈性卡箍熱處理上料清洗設備，屬于彈性卡箍清洗設備技術領域。

背景技術

經過十多年的高速增長，我國汽車年產量從2005年的576萬輛增長到2016年的2802萬輛，汽車年銷量在此期間內的增速高達386％。2017年，我國汽車產銷呈小幅增長，全年共產銷2901.54萬輛和2887.89萬輛汽車，同比增長3.19％和3.04％。2016年中國汽車市場年產量占全球汽車年產量的30％，自2009年以來一直保持在世界第一的位置。中國汽車市場逐漸從發展期進入成熟期，增速正在逐漸放緩進入平穩增長期，預測未來汽車年產量將保持個位數增長，約為5％左右，汽車年銷量的上限將在4000萬輛左右。彈性卡箍作為緊固件，在汽車內發揮著極其重要的作業，彈性卡箍每輛汽車上都要安裝大量的卡箍，每個卡箍企業產量也非常大，其中卡箍熱處理是關系到卡箍質量的關鍵技術，而卡箍再熱處理過程之前需要進行清洗，防止臟污污染零件和貝氏體爐的等溫槽溶液，容易造成零件質量不穩定，因此，建立一套完整的自動化卡箍清洗設備是大勢所趨，也是提高企業產品質量和競爭力的重要手段。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供彈性卡箍熱處理上料清洗設備。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型彈性卡箍熱處理上料清洗設備，包括外殼，所述外殼一側底部設有清洗液箱，所述清洗液箱內設有二號從動輪，所述二號從動輪周圍且在清洗液箱內壁均勻設有若干一號加熱絲，所述清洗液箱上端設有零件入料口，所述清洗液箱上方一側且在外殼內設有一號從動輪，所述一號從動輪與二號從動輪之間連接有一號傳輸網帶，所述一號從動輪一側設有主動輪，所述一號從動輪和主動輪之間連接有二號傳輸網帶，所述主動輪下方設有電機，所述電機的輸出端通過皮帶與主動輪相連接，所述一號傳輸網帶下方設有電磁鐵，所述一號傳輸網帶頂端上方且在外殼上設有出風口，所述出風口上方連接有風泵，所述出風口下方連接有二號加熱絲，所述一號傳輸網帶中間上方且在外殼上設有水泵，所述水泵下端連接有出水管，所述出水管下端穿過外殼連接有清洗噴嘴。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述電機的輸出端通過皮帶與主動輪傳動連接，所述主動輪通過二號傳輸網帶與一號從動輪傳動連接，所述一號從動輪通過一號傳輸網帶與二號從動輪傳動連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述電磁鐵與一號傳輸網帶相互平行設置，且所述電磁鐵、電機、風泵和水泵均電性連接有外接電源。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述出風口的出風角度與清洗噴嘴的噴射角度均與一號傳輸網帶垂直設置。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述一號傳輸網帶與水平面呈現的角度為30-45度之間。